Holzflugzeuge in 120kg
Moderator: Moderatorenteam
Holzflugzeuge in 120kg
Hallo
Deutschland war der Ursprung des Zögling und SG38, und auch anderswo gab es Imitationen wie in Finnland mit der PIK7 Serie Harakka 1-3.
Es waren allesamt Schulflugzeuge mit mehr oder weniger zahmen Flugeigenschaften.
Die Gewichte der Flugzeuge bewegte sich zwischen 70 - 120kg.
Mit einem zurück gesetzten Cockpit und einem Motor, vom Schlage einer Polini Thor250, Simonini Victor, Helvenco1000 und anderen ähnlichen Treibwerken sollte sich doch mit einem beschränkten Aufwand etwas neues und einfaches gebaut werden können.
Rki
Deutschland war der Ursprung des Zögling und SG38, und auch anderswo gab es Imitationen wie in Finnland mit der PIK7 Serie Harakka 1-3.
Es waren allesamt Schulflugzeuge mit mehr oder weniger zahmen Flugeigenschaften.
Die Gewichte der Flugzeuge bewegte sich zwischen 70 - 120kg.
Mit einem zurück gesetzten Cockpit und einem Motor, vom Schlage einer Polini Thor250, Simonini Victor, Helvenco1000 und anderen ähnlichen Treibwerken sollte sich doch mit einem beschränkten Aufwand etwas neues und einfaches gebaut werden können.
Rki
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Re: Holzflugzeuge in 120kg
Ist das ein würdiger Holzkandidat ?
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Re: Holzflugzeuge in 120kg
oder dieser hier
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Re: Holzflugzeuge in 120kg
Eine Holz Tuch Version, die ganze obere Struktur belassen wie sie ist, und das Cockpit nach unten und hinten schwingen mit einem Motorträger.
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Re: Holzflugzeuge in 120kg
...also einen DAR 120 in Holz.
- Uwe Seimetz
- Beiträge: 555
- Registriert: So 31. Jul 2005, 11:40
- Wohnort: 53332 Bornheim
Re: Holzflugzeuge in 120kg
Hallo Erkki,
das wäre doch was für dich. Einfach, offen, leicht, sit on top, mit kleinstem Verbrenner oder Elektromotor auszurüsten und vor allem ohne großartige Werkstatt und Werkzeuge zu bauen. Wo das Ding hängt weißt du doch. Oshkosh, Messehalle.
Ansonsten bleibt eigentlich nur noch dieses Teil im untersten Bild. Aber wo das Holz dafür wächst kann ich dir auch nicht sagen.
Nichts für ungut.
Viele Grüße
Uwe
das wäre doch was für dich. Einfach, offen, leicht, sit on top, mit kleinstem Verbrenner oder Elektromotor auszurüsten und vor allem ohne großartige Werkstatt und Werkzeuge zu bauen. Wo das Ding hängt weißt du doch. Oshkosh, Messehalle.
Ansonsten bleibt eigentlich nur noch dieses Teil im untersten Bild. Aber wo das Holz dafür wächst kann ich dir auch nicht sagen.
Nichts für ungut.
Viele Grüße
Uwe
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Re: Holzflugzeuge in 120kg
Letztes Bild, das ist der Flieger schlechthin
Aber den Meisten von uns fehlt die geschlechliche Qualifikation bzw die entsprechenden Gene.
Mit besten Grüssen vom
Jünter
Aber den Meisten von uns fehlt die geschlechliche Qualifikation bzw die entsprechenden Gene.
Mit besten Grüssen vom
Jünter
Re: Holzflugzeuge in 120kg
Aber etwas aus Holz ist mir doch lieber, kriegt man überall, und Sperrholz kriegt man sogar hier aus dem Forum, und xps in jedem Baumarkt.
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Re: Holzflugzeuge in 120kg
Da gabs mal den Skypup, oder immer noch, aber eine spur zu einfach, da fehlten die Querruder, aber ein günstiger Flieger.
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Re: Holzflugzeuge in 120kg
Und dann gibt es noch das eine und andere, aber alles zu seiner Zeit.
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Re: Holzflugzeuge in 120kg
Moin!
[image]http://www.lowandslow.foxflieger.de/dow ... hp?id=2955[/image]
Für besagtes Muster findet heute eine große, internationale Messe im Harz statt.
Eintritt frei!
Grüße!
Robert
[image]http://www.lowandslow.foxflieger.de/dow ... hp?id=2955[/image]
Für besagtes Muster findet heute eine große, internationale Messe im Harz statt.
Eintritt frei!
Grüße!
Robert
- Uwe Seimetz
- Beiträge: 555
- Registriert: So 31. Jul 2005, 11:40
- Wohnort: 53332 Bornheim
Re: Holzflugzeuge in 120kg
Stimmt, dort findet ja wieder das jährliche große FlyIn statt.
Da können wir ja leider nicht hin. Wir sind keine Flieger*innen.
Da können wir ja leider nicht hin. Wir sind keine Flieger*innen.