jedesmal, wenn ich meinen L-Spatz aufrüste, fällt mir ein hoher Trailer auf, der neben unserer Segelflug-Halle steht.
Ich ertappe mich jedesmal, dass ich da herum schleiche. Er steht unter Bäumen und sieht auch dementsprechend aus. Ich hätte nicht damit gerechnet, dass da noch ein Flieger drin steht.
Nachdem ich mal ein bisschen herum recherchiert habe (wir sind ein großer Verein mit über 200 aktiven Mitgliedern) habe ich dann auch mal den Besitzer ausfindig gemacht, sowie ein paar Infos von anderen Membern eingeholt.
Es handelt sich also um einen C22, wohl mit Rotax 582 und PH-Zulassung. Der Besitzer ist auch Niederländer.
Das Teil ist seit einigen Jahren nicht mehr geflogen worden, die Angaben schwanken zwischen fünf und zehn Jahren. Bevor ich jetzt Anstrengungen unternehmen, dem Besitzer das Gerät aus dem Kreuz zu leiern, würde ich mal gern erfahren, ob das Sinn macht.
Wie sieht es mit dem Antrieb aus? Wenn der nicht konserviert wurde, ist da noch was zu retten? Wenn ja, was kommt kostenmässig auf mich zu, und warum? Ich bin gelernter KFZler und traue mir schon einiges zu.
Die Rettung ist wohl nicht mehr zu retten (haaach, diese Wortspielchen!:D) Wenn es bei der NL-Zulassung bleibt brauch es auch kein Rettungssystem. Aber da muss ich noch klären, ob ich den so fliegen darf.
Der Rumpf stand mal, vor einiger Zeit, bei uns in der Werkstatt. Der sah ordentlich aus, auch die Bespannung der Leitwerke. Es sind neue Benzinkanister (2x25 Liter) verbaut. Sogar ein neuer Transponder (wir sind am Rande einer CTR und in einer TMZ, die Transponder kriegt jeder bei uns für lau!) ist verbaut.
Mich reizt einfach der Gedanke, den Schlitten relativ kostenneutral zu ergattern...sofern es kein Fass ohne Boden ist. Meinen Spatz zum Beispiel habe ich damals für 500 DM bekommen und dann Flächen und Leitwerke grundüberholt. Hat Spaß gemacht und würde ich immer wieder machen. Wegen Schichtdienst auch am Wochenende wäre etwas Motorisiertes und kostenmässig Vertretbares vom Vorteil. Ich will doch nur fliegen...
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Für Eure Antworten schon mal vielen Dank!
Viele Grüße vom Niederrhein von
Lars