FLIEGERKAUF in Frankreich und UMSCHREIBUNG auf D....

[ilU]

Hallo zusammen,
ganz DRINGEND und SCHNELL brauche ich Eueren RAT : Ich habe ein supergeniales low-und-slow-UL das ich unbedingt haben muss....jetzt steht das Fliegerle aber in Frankreich, hat die franz. Zulassung und dazu noch einen Motor drauf der nicht im deutschen Kennblatt drinnen steht.

Wie geht das mit dem Kauf, der Zulassung in Deutschland vor sich???

- Lärmmessung weil der montierte Motor nicht eingetragen ist, ok....und sonstige Zulassungsunterlagen
- Kann ich den auch mit F-Zulassung lassen, trotzdem auf mich registrieren
- DAeC oder DULV, was geht einfacher
- Sonstige Stolperfallen

Ich hoffe ja Euch schon bald etwas mehr verraten zu können, erste Flugbilder zu liefern...

Blue-Sky-ilU

[Oliver Reik]

Hi!

Mir wurde vom DULV gesagt, dass man insbesondere die Unterstützung und Zustimmung des hiesigen Musterbetreuers braucht, was ich mir u. U. als die größte Hürde vorstellen kann...


Viele Grüße,

Oliver

[dsommerfeld]

Hi,

du kannst es in F zulassen, wenn Du Inhaber eines F-Scheines bist. Ich weiss nicht wie das heute ist, früher war der angeblich recht einfach zu bekommen. Für den Weg nach Deutschland würde ich vorher mit dem Musterzulasser reden. Meist ist alles eine Frage des Geldes. Ich habe bei einigen Gesprächen herausbekommen, dass sie beim Motor immer bocken, wenn man was anderes will. Sie wissen dieses Vorhaben einem aus zu reden. Das dauert lange, es gibt keine Garantien, das man es eintragen kann... Das sind so die immer wieder kehrenden Argumente. Ich bin aber überzeugt das man das hinbekommen kann.

Wenn ich hier richtig Querlese, dann stelle ich fest das hier einige Ihre Europaexperimente in F stehen haben. Ich denke die können besser Auskunft über den Schein geben. Einen F - Schein finde ich auch sehr interessant.

[Stephan]

Nur nützt Euch der F-Schein nicht viel wenn Ihr in Deutschland lebt. Ihr dürft damit in Deutschland schlicht nicht fliegen. Egal ob die Maschine in D oder in F zugelassen ist. Es gilt zwar innerhalb der EU das Gästeflugrecht aber das gilt eben nur wenn Dein Hauptwohnsitz im gleichen Land ist wie die Zulassung der Maschine. Davon abgesehen ist es trotzdem nicht schlecht einen lebenslang gültigen Schein in der Tasche zu haben. Dann könnt Ihr eben nur in Frankreich damit fliegen. Zum Erhalt des Scheines wäre zu erwähnen, dass Ihr für die Theorieprüfung schon ein gewisses Sprachniveau haben solltet, ausser Ihr seid im Besitz eines PPL-A z.B. in welchem Falle diese Prüfung hinfällig wird. Den praktischen Teil legt Ihr komplett mit einem Fluglehrer ab.

Gruss Stephan

[Segeler]

Ja, leider hat Stephan recht.
Ich war am WE in Tannheim, oh Mann. Da gab es den ein oder anderen, der das so nicht glauben konnte oder wollte. Wie auch immer, es bringt nichts in D mit einem F zu fliegen, zumindest von unserer "Behördenseite" her. Schönes Europa und alles so einfach....

Gruß vom Segeler