Gx390 und grössere Einzylinder Klone?
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Gx390 und grössere Einzylinder Klone?
GX390 ist die Referenz von Honda bei den Einzylinder Motoren.
Von Ace Aviation gibt es ein Untersetzungsgetriebe für diese Variante.
Gibt es Bilder oder gar Videos mit dem Einzylinder Honda Motor oder einer dessen Klone in Betrieb?
Gruss Erkki
Von Ace Aviation gibt es ein Untersetzungsgetriebe für diese Variante.
Gibt es Bilder oder gar Videos mit dem Einzylinder Honda Motor oder einer dessen Klone in Betrieb?
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Re: Gx390 und grössere Einzylinder Klone?
Nicht ganz, aber dieses Teil von EOS ist auch auf meinem Radar.
Jetzt fehlt nur noch ein mikroleichtes 3-Achs UL für diesen Motor und grosse Piloten.
Ich dachte an so was;
https://youtu.be/8DY9oWb2DDA
Jetzt fehlt nur noch ein mikroleichtes 3-Achs UL für diesen Motor und grosse Piloten.
Ich dachte an so was;
https://youtu.be/8DY9oWb2DDA
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Re: Gx390 und grössere Einzylinder Klone?
Was könnte man mit diesem Motor von. EOS wohl anstellen?
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Re: Gx390 und grössere Einzylinder Klone?
Zum Beispiel so etwas:
Zuletzt geändert von Timpilot am Mi 21. Apr 2021, 11:09, insgesamt 1-mal geändert.
- Thommy
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Re: Gx390 und grössere Einzylinder Klone?
Hallo Tim
Der Trend geht zum Zweitflugzeug ... Also das Teil finde ich ja super geil ... bin dabei!
Bei der Sunny war das Thema immer etwas mit Seitenwind und hängender Fläche, oder Rollen und Bahnreiter da war die untere Fläche eigentlich etwas zu dicht am Boden ...
Let's do it!!
VG Thommy
Der Trend geht zum Zweitflugzeug ... Also das Teil finde ich ja super geil ... bin dabei!
Bei der Sunny war das Thema immer etwas mit Seitenwind und hängender Fläche, oder Rollen und Bahnreiter da war die untere Fläche eigentlich etwas zu dicht am Boden ...
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VG Thommy
Hauptsache fliegen ...
Re: Gx390 und grössere Einzylinder Klone?
Saber.....für mich mit dem Motor vorne und einem 2-Rad Fahrwerk
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Re: Gx390 und grössere Einzylinder Klone?
Und sollte es ein Pusher bleiben, zumindest ein 2 Rad Hauptfahrwerk
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Re: Gx390 und grössere Einzylinder Klone?
Erkki, dann musst Du Dir am Ende einfach eins selber bauen...
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Re: Gx390 und grössere Einzylinder Klone?
Die Idee ist - Landung wie ein Segelflugzeug: Vorhalten, kurz vor dem Aufsetzen ins Seitenruder treten - etwas Schiebewinkel steckt das Fahrwerk problemlos weg.
Bahnreiter?? Das klingt nach Flugplatz! Wer braucht denn einen Flugplatz.... hahaha! War ein Witz.
Re: Gx390 und grössere Einzylinder Klone?
Ich muss wohl bald den Dachstock zur Werft umbauen, da sollte dann so allerhand interessantes das Tageslicht erblicken!
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Re: Gx390 und grössere Einzylinder Klone?
Tim, wie sollte der Rumpf und Flügelkasten aussehen, vor allem wie sollte es aufgebaut sein?
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Re: Gx390 und grössere Einzylinder Klone?
Ich kann/möchte im Moment nicht mehr mitteilen außer:
Prioritäten: Einfacher Aufbau und günstiger Preis
Wie Thommy sagt, das Zweitflugzeug, zu dem keiner nein sagen kann...
Es wird leichter und simpler als alle Projekte, die ich zuvor gestartet habe (und nicht zuende gebracht...)
Es geht im Moment recht schnell voran, da ich einen begeisterten und fähigen Mitstreiter habe. Wir wollen aber erst Prototypen haben und dann veröffentlichen. Kann ja sein, dass es wieder einschläft. Erwartet also nix.
Prioritäten: Einfacher Aufbau und günstiger Preis
Wie Thommy sagt, das Zweitflugzeug, zu dem keiner nein sagen kann...
Es wird leichter und simpler als alle Projekte, die ich zuvor gestartet habe (und nicht zuende gebracht...)
Es geht im Moment recht schnell voran, da ich einen begeisterten und fähigen Mitstreiter habe. Wir wollen aber erst Prototypen haben und dann veröffentlichen. Kann ja sein, dass es wieder einschläft. Erwartet also nix.
Re: Gx390 und grössere Einzylinder Klone?
Tim, ich mag Dir einen Erfolg, mit diesem Teil gönnen, die neue Einfachheit hat es in sich.
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Re: Gx390 und grössere Einzylinder Klone?
Tim welche PS-Bandbreite hast Du für Deinen Einfachstflieger vorgesehen?
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