Hallo Leute,
in Osh habe ich mal wieder einen neuen Motor als Ersatz für den 912 gesehen. Sieht vielversprechend aus, aber ob er sich durchsetzt bleibt auch hier die Frage. Der Vulcan Dieselmotor von vor 3 Jahren ist leider in der Senke verschwunden.
www.vikingaircraftengines.com
Uwe
Neuer Motor als Ersatz für den 912
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Uwe Seimetz
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vlastimirs
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Ja, für einen leicht modifizierten Serienmotor ist das ziemlich happig. Der Motor selbst sollte sollte beim Hersteller wohl kaum mehr als US$ 3K kosten. Der Rest sind Auspuff und Deppensteuer. Mal sehen wie das weitergeht!erkki67 hat geschrieben:Bei dem Preis werden Sie sich selbst abwürgen!!!!
Erkki
V.
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Oliver Reik
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Für 3 k$ dürfte kaum der Rumpfmotor zu bekommen sein. Dazu kommen dann noch die ganzen Nebenaggregate, Kühler, Getriebe, Auspuff, etc..vlastimirs hat geschrieben: [...] Der Motor selbst sollte sollte beim Hersteller wohl kaum mehr als US$ 3K kosten. Der Rest sind Auspuff und Deppensteuer. [...]
Nicht zu vergessen, dass der Aufwand für Entwicklung und Erprobung nicht zu unterschätzen sein dürfe.
Ach ja, Garantie müssen sie auch noch mit einkalkulieren.
Subjektiv erscheint mir der Preis eher zu niedrig wie zu hoch...
Viele Grüße,
Oliver
Any landing you can walk away from is considered to be successfull
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vlastimirs
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Mit 3k meinte ich ja den Einkaufspreis bei Honda. Der Rest wird mit weiteren 12k veranschlagt!Oliver Reik hat geschrieben:Für 3 k$ dürfte kaum der Rumpfmotor zu bekommen sein. Dazu kommen dann noch die ganzen Nebenaggregate, Kühler, Getriebe, Auspuff, etc..vlastimirs hat geschrieben: [...] Der Motor selbst sollte sollte beim Hersteller wohl kaum mehr als US$ 3K kosten. Der Rest sind Auspuff und Deppensteuer. [...]
Nicht zu vergessen, dass der Aufwand für Entwicklung und Erprobung nicht zu unterschätzen sein dürfe.
Ach ja, Garantie müssen sie auch noch mit einkalkulieren.
Subjektiv erscheint mir der Preis eher zu niedrig wie zu hoch...
Viele Grüße,
Oliver
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