Unheimliche Fliegergeschichten, allerlei Lustiges und sonstige Merkwürdigkeiten
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Cobra Uwe
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von Cobra Uwe » Di 29. Apr 2014, 07:33
Mowa hat geschrieben:
Uwe? Wie isses denn bei dir? Hast du länger gefummelt, oder is der 4zyl. nicht so hitzeproblematisch?
Beste Grüße,
Olli
Der Jab in der Tulak läuft von den CHT mit etwa 80°C. Superkalt.
Die Öltemperatur war bei mir bei über 30°C ein Thema. Das wurde aber durch den Schalldämpfer getriggert der seine Hitze auch an den Sumpf abgegeben hat.
Ne, ich bin Happy!
Gruß UWE
No Guts - No Glory
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gero
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von gero » Di 29. Apr 2014, 08:25
Wenn man das mistige Wetter anschaut, und an den Samstag zurückdenkt ...
Mini- und Maxigolf
Die Mausinsel und das Seeufer
gero
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quax2000
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von quax2000 » Di 29. Apr 2014, 10:55
gero hat geschrieben:Wenn man das mistige Wetter anschaut, und an den Samstag zurückdenkt ...
gero
Mistiges Wetter? Ich geh jetzt fliegen! Angesagt sind 20°, der Himmel ist jetzt schon strahlend blau und der Wind? Was für ein Wind?
Reinhard
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Hein Mueck
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von Hein Mueck » Di 29. Apr 2014, 13:18
@Gera: Sehr coole Bilder!
Mein vergangenes Wochenende und natürlich auch das Nächste:
Bye Thomas
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Stephan
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von Stephan » Di 29. Apr 2014, 13:40
Gero, gib zu dass Du die Bilder von Deiner Märklin HO Anlage abfotographiert hast und bei Thomas finde ich dass der Kotzbeutel ein wenig weit vom Passagier weghängt.... aber gut why not?
Gruss Stephan
Lässt sich niemals durch den Amtsschimmel vom Himmel holen...
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Dr. Speed
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von Dr. Speed » Di 29. Apr 2014, 18:28
Das ist nicht der Kotzbeutel, hinten ist doch meist die Bordtoilette...
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quax2000
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von quax2000 » Di 29. Apr 2014, 22:09
An der Küste lässt sich der Blick auf Segelschiffe kaum vermeiden.
...und auf Hansestädte auch nicht.
Der dazu gehörige Badeort
Der Ratzeburger Dom
Brodtener Ufer
Strand in Travemünde
Schaalsee
Reinhard
noch nicht on Tour.
Zuletzt geändert von
quax2000 am Mi 30. Apr 2014, 19:23, insgesamt 1-mal geändert.
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gero
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von gero » Mi 30. Apr 2014, 07:42
quax2000 hat geschrieben:
An der Küste lässt sich der Blick auf Segelschiffe kaum vermeiden.
Reinhard
noch nicht on Tour.
Traumhaft! Wird Zeit, daß wir mal wieder gen Norden reisen ...
Danke für die Bilder.
gero
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quax2000
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von quax2000 » Mi 30. Apr 2014, 19:18
Leider war heute gar kein gutes Wetter - zum arbeiten. Fliegen dagegen ging super. Mit einem Flieger aus dem Verein zusammen nach Bienenfarm. Lecker Spargel essen. Und auf dem Rückweg einen Schlenker zum Schloss in Lulu. Lohnt sich übrigens auch zu Fuß. Aktenrecycling in Reinform. Daraus wurde Pappmaché gemacht und dann die Skulpturen für das Schloss daraus hergestellt.
Gruß Reinhard
@Gero: Danichfür... sagt man in HH!
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powerandpitch
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von powerandpitch » Fr 2. Mai 2014, 09:02
Moin Reinhard.
Habe ich was verpasst? Ist das nun schon Deine "Ruhestands-Tour" oder boxt Du Dich noch warm dafür.
Tolle Bilder.
Weiter so.
Gruß
Edgar
Richtig motorisiert fliegt alles.
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quax2000
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von quax2000 » Fr 2. Mai 2014, 09:14
powerandpitch hat geschrieben:Moin Reinhard.
Habe ich was verpasst? Ist das nun schon Deine "Ruhestands-Tour" oder boxt Du Dich noch warm dafür.
Tolle Bilder.
Weiter so.
Gruß
Edgar
...schau mal auf den Text unter dem Schaalsee.
Wenn Flugwetter ist muss ich doch nicht zu Hause bleiben, nur weil ich noch nicht in Rente bin.
Gruß Reinhard
P.S. Video dauert einfach länger, da kommt aber auch noch was. Jugendfrei und LBA Konform...
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Stephan
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von Stephan » Fr 2. Mai 2014, 18:28
Lässt sich niemals durch den Amtsschimmel vom Himmel holen...
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von quax2000 » Sa 3. Mai 2014, 20:20
...und was für eine Schweinerei gibt es, wenn der Ölbehälter bei negativen G´s ausbläst???
Kommst Du und machst das sauber???
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Timpilot
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von Timpilot » Sa 3. Mai 2014, 22:02
quax2000 hat geschrieben:...und was für eine Schweinerei gibt es, wenn der Ölbehälter bei negativen G´s ausbläst???
Kommst Du und machst das sauber???
Beim sauber geflogenen Looping (das waren aber keine) gibt es keine negativen G's. Eher +1 bis +4.
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powerandpitch
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von powerandpitch » Sa 3. Mai 2014, 22:19
Coole Sache. Schade, dass man sowas bei uns nur etwas abseits und am Besten ohne Kennung durchziehen kann.
Solange es nicht zum Strömungsabrisse kommt, dürfte es mit den negativen G`s beim Looping schwer werden. Dann würden mir jedoch eher die Vergaser Sorgen machen. Lt. Rotax neige die Burschen dann zum zündeln.
Mein Kumpel fliegt gerne mit nem zertifizierten Parabeln. Bislang haben die Bings nicht gekokelt.
Richtig motorisiert fliegt alles.
