...und wie war Dein Wochenende?

[Abdul]

Und für meine eine bessere Kamera. Es wird bei mir zuviel verwackelt. Und ich denke eine bessere Optik die eine kürzere Verschlusszeit ermöglichen würde könnte mir helfen. Hat da jemand Tipps?

Da hätte ich einen Tipp für Dich:
Schau Dich mal nach einer gebrauchten Olympus E-10 um. Die hat zwar nur 4 Mpix aber richtig gute Optik. Das Teil ist relativ groß und schwer. Dies hat den Vorteil, dass die Kameramasse Vibrationen schon stark wegdämpft wenn Du sie in der Hand hältst. Mit der Kamera mache ich sehr gute Luftbilder die selbst auf 40x60cm vergrößert noch "knackig scharf" aussehen. Mittlerweile habe ich meistens eine E-510 in Verwendung. Die hat zwar mehr Pixel (10 Mpix) und ist deutlich leichter. So richtig besser werden die Fotos mit der neueren Kamera nicht.

Wenn Du mehr wissen willst, kannst Du mich ja gerne mal über PN kontaktieren.

Michael

[quax2000]

Schau Dich mal nach einer gebrauchten Olympus E-10 um.
Michael

Danke für den Tipp. Ich hatte schon befürchtet, dass man um ein klobiges schweres Teil nicht drum herum kommt.
Ich werde dann wohl mal die E3 vom Kollegen ausprobieren und schauen, ob sich der Aufwand für mich lohnt.

[gero]

Hallo quax2000,

Schau Dich mal nach einer gebrauchten Olympus E-10 um.
Michael

Danke für den Tipp. Ich hatte schon befürchtet, dass man um ein klobiges schweres Teil nicht drum herum kommt.
Ich werde dann wohl mal die E3 vom Kollegen ausprobieren und schauen, ob sich der Aufwand für mich lohnt.

Die E-10 ist echt eine brauchbare Luftbildkamera. Lichtstarkes, gutes Objektiv, Metallgehäuse, langlebiger Verschluß und ordentlich empfindlicher Chip. Die Nachteile (Rauschen bei hoher ISO-Einstellung, stromfressend, schwache Akkus, kein Wechselobjektiv) fallen nicht so ins Gewicht.

Auflösung ist bei Luftbildern nicht soooo wichtig, damit steigen dann nämlich auch die Anforderungen an das Objektiv und das Ruhighalten. Auch eine Mords-Brennweite ist eher kontraproduktiv, da steigt die Ausschußrate unglaublich.

Die besten Ergebnisse erreichen wir mit einer 1.6-Crop-Spiegelreflex (EOS D-30) mit einer Brennweite zwischen 40 und 80mm. Und möglichst kurzer Belichtungszeit. Die D-7 aus gleichem Hause ist im Vergleich nur zweiter Sieger. Mehr Auflösung aber auch mehr Ausschuß.

gero

[pehy]

Hallo Mod, bitte wegen OT wegräumen!

[TDC]

Ganz egal.

Ich hatte jedenfalls ein verdammt geiles Wochenende. Wenn bloss diese Benzinverschwendung nicht wäre, das geht richtig ins Geld

Frankfurter Skyline, in 3000ft direkt an der Kontrollzone entlang:



Dies ist ein Suchbild: Irgendwo ist da noch ein Trike.
Das war auf dem Weg zum Dolmar...

[Stephan]

@Quax: Cobra fliegt noch nicht. Versuche da einen 912 hineinzuquälen. Ist nicht ganz einfach... Aber ich sitze fast jeden Abend drin...

Gruss Stephan

[pehy]

Hallo Mod, bitte wegen OT wegräumen!

[quax2000]

@Quax: Cobra fliegt noch nicht. Versuche da einen 912 hineinzuquälen. Ist nicht ganz einfach... Aber ich sitze fast jeden Abend drin...

Gruss Stephan

Das scheint mir was die Zuverlässigkeit angeht sinnvoll zu sein! Dann wird es ja wirklich eine kleine Rakete. Und bitte nicht zerschmeißen, bevor ich mal auf der Insel war. Ist immerhin mein Traum meiner UL Anfänge...Und den hätte ich gern mal life gesehen.

[gkrgv]

Moin,

ich hab leider nur ein paar Handy-Fotos, nix semiprofessionelles...von
daher-> mea culpa.

Freitag nachmittag über die Inseln


zum roten Felsen


Wind aus Süd, easy-landing und weiter zur 2.ten Heimat...St.Peter-Ording


am Samstag dann über das Wattenmeer


zur Ostsee, hier die Schlei bei Kappeln


Sonntag schlechte Sicht, nur kurzer Flug und am Montag
bei mieser Sicht, Regen, teils heftiger Turbulenzen und
über Grund knappe 80 kmh zurück.

Alles in allem ne feine Sache, man müßte mehr Zeit haben.

ciao
Gerhard

[quax2000]

Ganz egal.

Ich hatte jedenfalls ein verdammt geiles Wochenende. Wenn bloss diese Benzinverschwendung nicht wäre, das geht richtig ins Geld

Wie Du schon sagst: Ganz egal. Ich hatte den üblichen Reservekanister aus unterschiedlichen Gründen zu Hause gelassen und dann erlebt, dass der Sprit in Eisenach auf dem Flugplatz günstiger war als zu Hause an der Tanke.
Und wenn Benzin in einem Flugmotor verbrannt wird ist das doch keine Verschwendung. Das ist sinnvoll eingesetzte Ressource!

[Stephan]

[/quote]
Und bitte nicht zerschmeißen, bevor ich mal auf der Insel war. Ist immerhin mein Traum meiner UL Anfänge...Und den hätte ich gern mal life gesehen. [/quote]

Ich kann vieles garantieren im Leben aber DAS nicht...

Gruss Stephan

[TDC]

Moin ihr Schnuffies,

weil ja dieses Wochenende so richtig verkackt war werde ich euch jetzt nochmal vom letzten Wochenende vorschwärmen und meine frechen Behauptungen mit Bildern unter Beweis stellen.
Die Bilder wurden übrigens von mir mit einer billigst-Kamera vom Grabbeltisch im Blöd-Markt gemacht.

Die Tour ging vom Donnersberg in der Pfalz zum Dolmar in Thüringen. Strecke rund 2 mal 240 km.

Unterwegs: 4 Trikes, 1 Gyro, 4 3-Achser. Oder waren es noch ein paar mehr? Ein paar von den Jungs sind aber erst on the way dazugestoßen, die haben 30km "gespart". Die Armen, jede Minute in der Luft war mir ein Fest!

Links nehmen wir schon den Taunus unter die Flügel, rechts rückt Frankfurt langsam näher, die unsichtbare Linie der Kontrollzone "kratzt" beim Kollegen schon fast am Randbogen der Fläche.


Die P96 hat natürlich mehr Tempo. Soll er uns halt das Bier schonmal kaltstellen lassen, das alles gerichtet ist wenn wir kommen


Skyline Frankfurt


20 Jahre alt, aber meins und bezahlt. Und gehalten hats auch. UPM Cobra 582 mit Falcon


Natürlich hab ich nach der ersten Erfrischung noch ein wenig die Landschaft bewundert: Der Dolmar sieht richtig nach Vulkan aus, so mit Krater oben und so. Aber halt nicht ganz so aktiv wie der von Stefan.


Der frühe nächste Morgen, aus dem Schlafsack rausgelinst, die Sonne kriecht heimtückisch vom Horizont herauf.


Na gut, es wird langsam Zeit aufzustehen und das gammlige tote Pelztier aus dem Mund zu entfernen. So gut das alles am vorigen Abend auch geschmeckt hat, am Morgen danach ists irgendwie ne andere Nummer.

[Cobra Uwe]

War wieder mal unterwegs und hatte auch in diesem Jahr die Möglichkeit in Savannah ein wenig herumgeflogen zu werden.
Im letzten Jahr habe ich einen kleinen Ausflug mit der STOL CH 702 (?) machen können und diesem Jahr hat mich mein Bekannter dort auf einen Ritt mit einer Air Cam eingeladen.
Etwas nördlich von Savannah ist ein kleiner !?!?!?! privater Grasstrip in den Wald gehauen worden der die "bescheidene" Länge von 1000m hat.
Dort untergebracht sind einige Exoten. Wie eben diese Air Cam. Ein Pusher, Zweckflieger mit zwei 100PS Rotax Motoren.
Ich habe beim herrichtem vom Tailwheel geholfen und als dann alles fertig war sind wir noch etwa 30min vor Sunset losgebrummt.
TOW ungefähr 550kg mit 200PS!!!!!!! Das Ding beschleunigt wie eine Rakete und brennt mit 2700ft/min in den Himmel.
Es war noch 20°C warm und William drückte den Flieger auf Ameisenkniehöhe runter um mir den Swamp und die Flüsse zu zeigen.
Was für ein Genuß!!!!!!!!!!!!!!!
Wenn auch nicht alles perfekt ist in den USA aber diese (noch) fliegerische Freiheit ist beneidenswert.
Mal sehen was ich im nächsten Dezember erleben werde.

Gruß UWE

@ Stephan... was macht eigentlich die Cobra. Höre nichts - sehe nichts

[quax2000]

Das Wochenende ist ja noch nicht rum. Aber weil morgen schon ein neues Jahr ist:
Ich bin heute nochmal über die Wolken gekommen. Es war lausig kalt und die Sicht war unter den Wolken ncht so toll. Aber der Motor lief auf Anhieb. Vielleicht auch weil er 10 Minuten Haarfön bekommen hatte. Immerhin ist es schon sehr lange her, dass ich draußen war. Und die Batterie hat nicht gemuckt. Alles gut!
In ein paar Stunden wird der Zähler wieder auf Null gesetzt. Wieviele Stunden es dieses Jahr waren - keine Ahnung. Wieviel Spass? 100%

Guten Rutsch zusammen!

Reinhard

[TDC]

Und es war mal wieder Wochenende.
Aber mit Sturm, Regen, Mistwetter, kalt...

Was macht man da, wenn man auch noch gezwungen ist Urlaub abzusitzen?
Naja, ich bin mal eben am Sonntag in die innere Tschechei gefahren und hab dann Montag früh den Igor in seiner Schreinerei besucht. Da springen mehr als ein halbes Dutzend Facharbeiter rum und schnitzen kleine Holzflugzeuge.

Probesitzen konnte ich auch mal.

Es gibt verschiedene Varianten des Rumpfes, diese Holzfliegerle sind eher so was wie Maßkonfektion: Da steigt man nicht ein wie in ein Auto oder ne C42, sondern man schlüpft hinein wie in einen maßgefertigten Anzug.

Hat mir gefallen, da hab ich mir mal nen Plan mitgenommen, Werknr. 95 könnte das werden.

Hab schon das Wohnzimmer ausgemessen, der Bautisch passt locker rein....

Jetzt hab ich also So/Mo 1500 km verfahren, eigentlich die meiste Zeit im Auto verbracht, aber irgendwie summen mir jetzt im Kopf lauter schicke kleine Fliegerchen rum, herrlich is das.