hallo,
http://www.caa.co.uk/docs/33/Informatio ... 014091.pdf
England hat alle Einsitzer bis 300kg, bzw 315 kg mit RG dereguliert. Anzugeben ist nur noch die CAS =< 35 kn und das max. MTOW
Das könnte übersetzt(aber richtig) werden und sofort per "NfL" auch für D in Kraft treten.
Die LTF- LL ebenfalls per NFL außer Kraft setzen.
Dann ist das "Gezerre" beseitigt.
mfG
Rudolf
nebenbei: eine Möglichkeit zum "Ausflaggen"
England dereg. alle Einsitzer bis 300/315 kg
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Fiedler R.
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Frequently Asked Questions
Q1: Which aeroplanes may make use of the exemption?
A: Any microlight aeroplane that:
a) is designed to carry one person;
b) has a maximum take-off mass of no more than:
i) 300 kg for a single seat landplane (or 390 kg for a single seat landplane of which 51% was built by an amateur, or non-profit making association of
amateurs, for their own purposes and without any commercial objective, in respect of which a Permit to Fly issued by the CAA was in force prior to
1 January 2003); or
ii) 315 kg for a single seat landplane equipped with an airframe mounted total recovery parachute system; or
iii) 330 kg for a single seat amphibian or floatplane; and
c) has a stall speed or minimum steady flight speed in the landing configuration not
exceeding 35 knots calibrated airspeed.
Q1: Which aeroplanes may make use of the exemption?
A: Any microlight aeroplane that:
a) is designed to carry one person;
b) has a maximum take-off mass of no more than:
i) 300 kg for a single seat landplane (or 390 kg for a single seat landplane of which 51% was built by an amateur, or non-profit making association of
amateurs, for their own purposes and without any commercial objective, in respect of which a Permit to Fly issued by the CAA was in force prior to
1 January 2003); or
ii) 315 kg for a single seat landplane equipped with an airframe mounted total recovery parachute system; or
iii) 330 kg for a single seat amphibian or floatplane; and
c) has a stall speed or minimum steady flight speed in the landing configuration not
exceeding 35 knots calibrated airspeed.
Ist eine logische Kaskade.
Ich denke, das sollte man sich so vorstellen:
@ Tim: Kurz gesagt, beim single seat amphibian oder floatplane wird nicht gefragt ob rescue system oder nicht.
aber wenn das wirklich so Bestand hat - und auch für D-Schland anwendbar wird - das wär der Hammer!
Hat schon mal einer nachgelesen ob man etwa einfach auch von D aus dort anmelden kann?
Ich denke, das sollte man sich so vorstellen:
@ Tim: Kurz gesagt, beim single seat amphibian oder floatplane wird nicht gefragt ob rescue system oder nicht.
aber wenn das wirklich so Bestand hat - und auch für D-Schland anwendbar wird - das wär der Hammer!
Hat schon mal einer nachgelesen ob man etwa einfach auch von D aus dort anmelden kann?
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Fiedler R.
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