Journallien-Schulung

SierraGolf · Beitrag von **SierraGolf** » Di 2. Apr 2013, 17:38

Bildchen auf t-online:

http://augenblicke.t-online.de/fotograf ... si_0/index

Wer bringt der flugungebildeten Journallie bei, daß ein "Echo-Flieger" KEIN UL ist?

Gleichwohl wurden die E-Fliegerinsassen mit einem Rettungssystem anscheinend vor größerem Schaden bewahrt!

Siggi

Fiedler R. · Beitrag von **Fiedler R.** » Di 2. Apr 2013, 18:12

nicht immer gleich auf die Journalisten schimpfen. Vielleicht war das eine "CTLS", ein "UL" der neuen 600kg Klasse mit VVZ u. E-Zulassung? Woher soll der Berichterstatter bei diesem Durcheinander in der Gesetzgebung das wissen?
mfG
Rudolf

Stephan · Beitrag von **Stephan** » Mi 3. Apr 2013, 04:02

Und "durch den Aufprall wurde ein Bremsschirm" geöffnet ist doch auch niedlich, oder?

Aber Rudolf hat schon recht. Man hat schon schlimmeres gelesen....

Gruss Stephan

powerandpitch · Beitrag von **powerandpitch** » Mi 3. Apr 2013, 07:23

-KFZ-mechaniker reparieren nicht mehr, sondern tauschen teile.
-airlinepiloten fliegen nicht mehr selber
-sachverständige befunden das, was der auftraggeber lesen will

wieso soll sich daher ein journalist die mühe machen, aufzuklären was tatsächlich passiert ist? sein job ist es, so zu schreiben, dass der verleger seine zeitungen verkaufen kann.

dekobein · Beitrag von **dekobein** » Mi 3. Apr 2013, 20:25

powerandpitch hat geschrieben: wieso soll sich daher ein journalist die mühe machen, aufzuklären was tatsächlich passiert ist? sein job ist es, so zu schreiben, dass der verleger seine zeitungen verkaufen kann.

Stimmt. Das allein wäre m.E. auch nicht weiter verwerflich - wenn sich die Pressefuzzis nicht als moralische Instanz der Republik und vierte (unkontrollierte!) Macht im Staate aufspielen würden.
Aber angesichts des Blödsinns, den die Leitmedien über die großen Themen verzapfen, stellt das peinliche Geschreibsel über Zwischenfälle in der Luftfahrt eher eine Randnotiz dar...