Flugfunk-Ausnahmeliste

Beitrag von **aeroklaus** » Do 9. Nov 2006, 07:59

moin moin,

endlich auch mal eine gute Nachricht:

Der Heinz hat auf seiner ULTimer Seite die Positvliste veröffentlicht, welche ULs auch in Zukunft auch ohne LBA-Funke bzw. ganz ohne Funk betrieben werden können:

http://www.ultimer.de/ausnahmelisteUL.pdf

meine Flotte

ist auch dabei...

Grüsse Klaus

tiniro01 · Beitrag von **tiniro01** » Do 9. Nov 2006, 08:35

Auch mal gute Nachrichten...

Aber viele bleiben da ja nicht übrig, oder?

Beitrag von **aeroklaus** » Do 9. Nov 2006, 08:53

<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">
tiniro01 schrieb am 09.11.2006 09:35 Uhr:
Auch mal gute Nachrichten...

Aber viele bleiben da ja nicht übrig, oder?

</tr></td></table>

das san scho noch einige:

Laut den DAEC-Kennblätteern sich ca. 200 Muster insgesamt zugelassen, auf der Liste sind ca. 70 davon befreit (hab´jetzt keine Lust, genau nachzuzählen).

Und diese Liste (hänge ich mir über´s Bett) ist eine schöne Zusammenfassung aller wahren ULs

Grüsse Klaus

flyman · Beitrag von **flyman** » Do 9. Nov 2006, 09:27

Moin stolze Aviateure,

und watt is mit meinem Avid, wenn er denn fertig ist ?

Euer Jünter

Beitrag von **aeroklaus** » Do 9. Nov 2006, 09:46

Hallo Günter,

<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">
flyman schrieb am 09.11.2006 10:27 Uhr:
und watt is mit meinem Avid, wenn er denn fertig ist ?

</tr></td></table>

Mist, stimmt, der ist nicht dabei

Aber melde Dich doch mal beim DULV, denn ähnliche Flieger wie die Super Koala (zwar komplett aus Holz) sind ja auch auf der Liste. Und die Kitten ist ja auch nichts anderes wie ein einsitziger Avid.

Grüsse Klaus

ach ja, was ist den der LEO (Kennblatt 61027) für ein Flieger? Nie davon gehört.

bushpilot · Beitrag von **bushpilot** » Do 9. Nov 2006, 10:12

Der Sky Pup steht ja auch druff

*freu*

Beitrag von **aeroklaus** » Do 9. Nov 2006, 11:37

und das hätte ich auch beinahe übersehen:

http://www.daec.de/aktuell/2006/10/31_modes.php

war mir bislang nicht ganz so klar, dass man weiterhin Transponder nur im oberen Luftraum E braucht.

Also G und E bis 5000ft MSL bzw. 3500 GND je nachdem blabla... weiterhin keine Transponderpflicht, sehr gut!

Heute ist ein schöner Tag!

Grüsse Klaus

Grisu · Beitrag von **Grisu** » Do 9. Nov 2006, 14:59

seh ich das nur nicht
oder steht die gute alte c22 nicht drauf??

gruss
grisu

Beitrag von **Frank** » Do 9. Nov 2006, 16:48

Ist etwas unglücklich gelistet, Grisu:

Du findest sie unter der Kennblattnummer 61035 fälschlicherweise einfach als "Ikarus" bezeichnet. Dieses Kennblatt ist aber zuständig für den Fox II sowie alle C22.

...hab aber auch erst gestutzt, zumal mir herr Einführer vom DAeC bereits vor zwei Monaten mitgeteilt hatte, die Liste sei in Bearbeitung und die C22 natürlich drauf!

Grisu · Beitrag von **Grisu** » Do 9. Nov 2006, 17:10

Danke Frank

schön zu wissen das ich ein echtes UL besitze fg

Gruss
Grisu