Modell-Rotax 1:4

thomas3.6 · Beitrag von **thomas3.6** » Fr 1. Jan 2010, 18:00

Hallo Mitfrierende!

Vielleicht interessierts von euch jemanden.
Das ist mein aktuelles Motorenprojekt, ein Rotax 582 im Masstab 1:4. Er wird 20ccm Hubraum haben. Wenn das mit meinem Urlaub klappt denk ich wird er dämnächst laufen.
Wer mehr infos will, einfach fragen.

http://modell-motoren.net/rengdendeng/rotax1.JPG
http://modell-motoren.net/rengdendeng/rotax2.JPG

Mir ist kalt,
Thomas

thomas3.6 · Beitrag von **thomas3.6** » Mi 10. Feb 2010, 19:50

So nun isser zu drei Viertel fertig. Zwar noch ohne Schalldämpfer, Kühler und Getriebe aber er läuft.

Hier ein kleines Video wen's interessiert:

http://www.youtube.com/watch?v=5T7-9rABrAk

Servus,
Thomas

Stephan · Beitrag von **Stephan** » Do 11. Feb 2010, 03:33

Hi Thomas,
wirklich sehr beeindruckend. Hast Du zufällig so eine Art Schritt für Schritt Baubuch gemacht mit ein paar Bildern? Mich würde schon interessieren wie Du z.B. das Gehäuse gemacht hast.

Gruss Stephan

Cobra Uwe · Beitrag von **Cobra Uwe** » Do 11. Feb 2010, 05:10

thomas3.6 hat geschrieben:So nun isser zu drei Viertel fertig. Zwar noch ohne Schalldämpfer, Kühler und Getriebe aber er läuft.

Hier ein kleines Video wen's interessiert:

http://www.youtube.com/watch?v=5T7-9rABrAk

Servus,
Thomas

Echt toll.
Deine anderen Motore sind aber auch nicht von schlechten Eltern.
Jetzt wäre dann der Double Wasp dran...................

Uwe

Mir ist Saukalt.

haus-air · Beitrag von **haus-air** » Do 11. Feb 2010, 05:15

... oder so einen...

http://www.setzstock.de/motor/index.html

Gruss Fabian

quax2000 · Beitrag von **quax2000** » Do 11. Feb 2010, 10:43

Wirklich Toll! Was da an Zeit, Ausdauer, Wissen und nicht zuletzt Maschinenstunden drinsteckt. Mein 1 Zylinder-Projekt wird wohl nie laufen...

thomas3.6 · Beitrag von **thomas3.6** » Do 11. Feb 2010, 11:53

@ Stefan

Ich werde demnächst einen Bericht für eine Modellbauzeitschrift verfassen. Die Fotos sind auch in Arbeit. Einige vom Guss eines Gehäuses werde ich dann hier einstellen.

@ quax2000

Woran hapert es denn bei deinem Einzylinder ? Viertakt oder Zweitakt ? Eventuell kann ich helfen.

Bis dann,
Thomas

Stephan · Beitrag von **Stephan** » Do 11. Feb 2010, 12:05

Super Thomas, freu mich schon drauf.

Gruss Stephan

quax2000 · Beitrag von **quax2000** » Do 11. Feb 2010, 12:31

Thomas, danke für das Angebot. Es hätte ein Viertakter werden sollen. Ich habe das Projekt eingestellt als ich anfing, ein Modell im Maßstab 1:1 zu bauen.

erkki67 · Beitrag von **erkki67** » Do 11. Feb 2010, 13:16

Hallo Thomas

Auch von meiner Seite her herzliche Gratulation!!!

Wirklich gut, Dein mini 582er.

Hast Du schon darüber Nachgedacht, einen kleinen 4-Takter für die 120kg Klasse zu bauen, einen Boxer oder 3 Zylinder Stern?

Und das ganze als Bausatz anbieten um die Produktehaftpflicht zu umgehen?!

Gruss Erkki

Abdul · Beitrag von **Abdul** » Do 11. Feb 2010, 15:06

Nur mal so fürs Lastenheft:
3-Zylinder (Stern oder vielleicht auch Reihe), 40-50 PS, Gewicht <25kg (komplett mit Auspuff und Riemengetriebe)

Und dann natürlich die ganz rotzfreche Frage:
Wann ist der fertig?

Michael

thomas3.6 · Beitrag von **thomas3.6** » Do 11. Feb 2010, 21:34

Also nur für den Fall das du das ernst meinst:

Unter 25 kg bei 40 - 50 PS ginge nur mit einem 2 Takter ohne irrsinnigen Aufwand zu betreiben. Standfest und vor allem SPARSAM ist dann eine andere Sache.

30 standfeste PS, viertaktend währen durchaus realisierbar.....

Ich hatte neulich eine Rechnung von einem 250 ccm Viertakter in der Hand. Tauschmotor (neu) von einem Quad aus Fernost. Ich habe den Motor als Freundschaftsdienst eingebaut. Es war ein Garantiefall und der Betrag wurde dem Besitzer gleich wieder gutgeschrieben. Übliche Motorrad Einzylinderbauweise mit integriertem Fünfganggetriebe. 570 EURO. FÜNFHUNDETSIEBZIG !!!!
Die bauen dort einen Motor mit Nockenwelle, zwei Ventilen, Zylinderkopf, Kolben mit Kolbenringen, Pleuel, Kolbenbolzen, Nikasil - Aluzulinder, Kurbelwelle, Kurbelgehäuse, gleitgelagertem Pleuel, Kupplung und Getriebe für dieses Taschengeld und lackieren ihn auch noch. Allerdings in Pink.

Von dem oder einem 125er alles ab Oberkante Zylinderfußdichtung und dann einen Boxer draus gemacht am besten noch mit einer Grossserienkurbelwelle von woanders her..........

MFG,
Thomas

erkki67 · Beitrag von **erkki67** » Fr 12. Feb 2010, 01:01

Pink, ist mir wurscht, ich flieg auch mit einem grünen Motor wenn's sein muss

In wie weit wäre es möglich einen Boxer zu bauen aus Bauteilen, des von Dir genannten Motors?

Gruss Erkki

Stephan · Beitrag von **Stephan** » Fr 12. Feb 2010, 03:26

Mein lieber Thomas, jetzt hast Du die Büchse der Pandora aufgemacht. Ich schliesse mich Abdul an. Möchte einen viertaktenden Sternmotor mit 65 PS. So leicht wie möglich natürlich. Ich möchte Dir zeitmÄssig da nicht das Messer an die Gurgel setzen. 4 Monate wären schon drin...

Gruss Stephan

Abdul · Beitrag von **Abdul** » Fr 12. Feb 2010, 05:29

Ich glaube, es war offensichtlich, daß mein Beitrag bewusst provokant war. Aber er hat die Art von Antwort gebracht, die ich wollte. Nämlich: was ist zur Zeit realistisch von einem Motor zu erwarten.
Also 30PS bei 25kg erscheint Dir als realisierbar.

Michael