wieviel gps braucht der pilot?

Allgemeine Diskussionen über das "wahre" Ultraleichtfliegen

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pam
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Beitrag von pam » So 3. Jan 2010, 22:06

ein gutes und unfallfreies neues jahr allerseits,

hat jemand von euch die kontaktdaten zu jürgen klemt?
habe da noch ein pilot III, dem ein update nicht schaden könnte.

viele grüße
pam
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ako
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Beitrag von ako » Mo 4. Jan 2010, 07:47

pam hat geschrieben: hat jemand von euch die kontaktdaten zu jürgen klemt?
habe da noch ein pilot III, dem ein update nicht schaden könnte.
gps[at]11i.de
[at] durch @ ersetzen.

Gruß
Andreas
pam
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Beitrag von pam » Do 7. Jan 2010, 19:56

hallo andreas,

danke für die info.

viele grüße
pam
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js
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farbe ja - nein

Beitrag von js » Mi 24. Mär 2010, 21:11

hallo,

habe gehört dass ein farbiges display bei sonne schlechter zu lesen sein soll als ein einfarbig graues. wer kennt das 196er und das 296er und kann das bestätigen bzw. dementieren?

danke.

joachim
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Oliver Reik
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Re: farbe ja - nein

Beitrag von Oliver Reik » Mi 24. Mär 2010, 21:30

js hat geschrieben: [...] wer kennt das 196er und das 296er und kann das bestätigen bzw. dementieren? [...]
Ich! :D
Unser 196 ist bei Sonneneinstrahlung astrein abzulesen, bzw. die Ablesbarkeit wird mit zunehmender Helligkeit immer besser. Ein Bekannter hat das 296 in seinem Trike und kann es oftmals nicht ablesen --> in einem offenen Flieger würde ich lieber eines mit S/W Display nehmen.

Viele Grüße,

Oliver
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js
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Beitrag von js » Do 25. Mär 2010, 08:24

hallo oliver,

danke für dein feedback - das hat mir sehr weitergeholfen ...

gruss

joachim
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trikeflieger
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Re: farbe ja - nein

Beitrag von trikeflieger » Do 25. Mär 2010, 08:45

js hat geschrieben:hallo,

habe gehört dass ein farbiges display bei sonne schlechter zu lesen sein soll als ein einfarbig graues. wer kennt das 196er und das 296er und kann das bestätigen bzw. dementieren?

danke.

joachim

Hallo,

ich habe auf dem Moped ein Garmin 2650 mit Farbdisplay. Ist auch am Tag und bei Sonnenlicht gut abzulesen.

Gruß Axel
Unterwegs im Motorrad der Lüfte.
Traumflug
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Beitrag von Traumflug » Do 25. Mär 2010, 12:56

Die Ablesbarkeit ist weniger eine Frage von Farbe oder S/W, sondern vielmehr eine Frage des Bildschirmhintergrunds. Die meisten LCD-Displays werden von hinten nur beleuchtet, die (hier positiven) Ausnahmen haben dort eine reflektierende Oberfläche und beleuchten von der Seite. Im letzteren Fall steigert Sonnenlicht die Ablesbarkeit (bis sie durch Erwärmung wieder abnimmt).

Die nicht-reflektierenden Hintergründe erlauben insbesondere bei grossen Displays (Laptop, Glascockpit) eine gleichmässigere Ausleuchtung, deswegen sind sie so verbreitet.
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zodiac
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Beitrag von zodiac » Do 25. Mär 2010, 17:18

@ oliver:

Sorry, das mit dem 296er kann ich so nicht bestätigen!

ich hab mir letztes Jahr nach langem Überlegen und obwohl es mir eigentlich zu teuer war ein 296 angeschafft...gerade WEIL es sich konkurrenzlos gut ablesen lässt.
Ich hab es wirklich vorher hart getestet, weil ich es nicht glauben wollte. Du kannst dich, mit dem Rücken zur prallen Sonne stellen und das Display ist trotzdem 1a ablesbar, mit und ohne Sonnenbrille. Vermutlich hat dein Bekannter die Displayhelligkeit auf gering gestellt um Strom zu sparen. Das ist aber nicht nötig, mit "Volllicht an" läuft der Akku immer noch 3h (mit Restlaufzeit Display)

Ich war vorher eher ein Freund von PocketFMS und ähnlichen Lösungen aber es gab schlichtweg keine praxistaugliche d.h outdoortaugliche Hardware dazu.
zugegeben: überteuert, zu schwer, altmodisch aber Robust, sonnenlichttauglich, turbulenzgeeignet

296 Rulez!!

das war mein Senf
Grüße
Zodiac
Oh frettlet gruntbuggly....
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Oliver Reik
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Beitrag von Oliver Reik » Do 25. Mär 2010, 20:25

zodiac hat geschrieben: [...] Du kannst dich, mit dem Rücken zur prallen Sonne stellen und das Display ist trotzdem 1a ablesbar, mit und ohne Sonnenbrille. [...]
Deine eigene Erfahrung sticht natürlich meine Geschichte vom Hörensagen aus... :D

Viele Grüße,

Oliver
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