Mentalität der Hersteller von UL-Fliegern

[gero]

Hallo,

Könnt ja mal selber vergleichen. Vielleicht hab ich ja tatsächlich unrecht:

http://www.ulmstex.com/Local/ulm/dir/im ... ranger.pdf

Ist ja cool. Ich hab gerade mal verglichen, in F ist (laut Preisliste) mein Bausatz exakt 1 Cent günstiger!

gero

[Stephan]

Und auf wieviel wirst Du ungefähr kommen bis er fertig ist?

Gruss Stephan

[gero]

Hallo Stephan,

Und auf wieviel wirst Du ungefähr kommen bis er fertig ist?

Ich hab da so meine Vermutungen, die ich aber nicht laut sagen möchte, immerhin könnte mein familiärer Finanzvorstand hier mitlesen.

Aber auch die Preise für die Optionen, Instrumente und den Motor unterscheiden sich nicht nennenswert von denen in F.

gero

[dsommerfeld]

Moin,

du wirst an die 50K kratzen, wenn Du einen 912 neu einbaust.

Nimm Dir alle Zeit beim bauen. Ich habe mir gebrauchte angesehen, die ca, 30K haben wollten und auch "Selbstgebaut" aussahen. Teilweise waren die Motorräume unlogisch aufgebaut, ein Auspuff der sich durch die Cowling brennt, wie Überlaufbehälter, die nicht mehr erreichbar waren war alles dabei.
Die Qualität der einzelnen Objekte war gravierend unterschiedlich.

LG

Dirk

[ako]

Ich hab da so meine Vermutungen, die ich aber nicht laut sagen möchte, immerhin könnte mein familiärer Finanzvorstand hier mitlesen.

du wirst an die 50K kratzen, wenn Du einen 912 neu einbaust.

Verräter!
Es gibt so ein Sprichwort: Der Bau eines Fliegers kostet x Jahre, xx.000 € und eine Ehefrau.


Ich wünsche Gero alles Gute beim Bau. Der Anfang ist schon mal prima!
Der Blog ist auf meiner täglichen Watchlist.

Gruß
Andreas

[quax2000]

...in der OUV heisst es, dass die VVZ zeitgleich mit der Scheidungsurkunde ins Haus kommt.
Wer das vor dem Baubeginn erledigt hat ist deutlich im Vorteil.
Und dass mir keiner nach S 3.0 fragt...

Reinhard
(gut gelaunt!)