Low and Slow

Das war mein Flyke jetzt hab ich umgerüstet auf Bullix.
Das Aufsetzen auf das Dach geht mit einer Person mit einer Schubvorichtung Marke Eigenbau.
Bei meinem vorigen Golf hatte ich den Motor auf dem Dach das war aber nicht so gut, weil sich die senkrechten Streben durch die Last mit der Zeit durchgebogen haben.
Jetzt steht der Motor, sicher, auf U-Profilen auf einem EUFAB-Fahradträger.

Und im Notfall kannst Du Dein Auto mit dem Propeller nach Hause schieben....

Da müsste ich aber eine "Bodwenzugverlängerung" ranmachen

Ist auch bestimmt Umweltfreundlicher als dein Golf
Viele Grüße

Kläuser

Hi zusammen,

sorry, ist zwar nichts mit Trikes, aber zum Thema "Autotransport" wollte ich auf jeden Fall auch noch was aus alten Zeiten beitragen

Grüße,
StS

Vertrauen in die Scharniere der Heckklappe ist alles...

StS hat geschrieben:Hi zusammen,sorry, ist zwar nichts mit Trikes, aber zum Thema "Autotransport" wollte ich auf jeden Fall auch noch was aus alten Zeiten beitragen

So habe ich früher auch meinen Simo auf meinem Chrysler transportiert. Für lange Fahrten bzw. Autobahnfahrten hatte ich aber den Prop zusätzlich gesichert oder sogar abgenommen, damit dieser nicht durch den Fahrtwind in Drehung versetzt wird und dann der Motor anspringt.

Obwohl dann hätte ich ein paar zusätzliche Km/h

StS hat geschrieben:Hi zusammen,

sorry, ist zwar nichts mit Trikes, aber zum Thema "Autotransport" wollte ich auf jeden Fall auch noch was aus alten Zeiten beitragen

Grüße,
StS

PICT1832-2.jpg

So ähnlich hatte ich das auch mal der http://www.panoramio.com/photo/17651495 Träger ist ganz gut, weil er praktisch auf der hintern Stoßstange steht und die Last größtenteils darauf steht. Diese Träger sind bis 40 kg zugelassen und soviel hat das Flyke nicht. Aber bei meinem neuen Golf ging das Ding nicht anzubauen, weil die Haken der Tragegurte auf die Heckscheibe gedrückt hätten. Das war mir dann doch zu unsicher.

Die Last auf der Stoßstange ist nicht groß und auch nicht das Problem. Der Luftwiderstand und damit die Kräfte am Heckklappenscharnier sind der Punkt. Ich habe mal auf der Autobahn wenig vor mir einen Radträger, vermutlich aus dem Grund, abreißen sehen. Wenn Dir das mit dem Motor passiert, dann viel Spass bei den Verhandlungen mit der Versicherung...

Ich hatte mein Flyke auf einem Anhänger transportiert und das Gerät war in einem Cover sammt Käfig schön Verpackt, da war dann auf einmal das Flyke auf großer Urlaubstour (was auch nicht unterbaut war) in der Mitte auseinander gebrochen, weil der Wind so daran drückte und zerrte bist es irgenwan mal nach gab, schlechte Strassen noch dazu, ja der Windwiederstand ist das Problem, wenn man da mit 100- + km/h auf der Strasse unterwegs ist.

Hier mein Baby (Airfer C1 mit Vanguard 630):

Wie sieht´s aus, fliegt jemand das XLight von den Freshi´s?

Gruß
Kläuser

Das ist mein Schätzelein. Ein BulliX mit Monster und 25 Liter Zusatztank. Den brauch ich auch, da mein Monster ein ziemlich versoffenes Stück ist
Ich beim Start auf Usedom im Sommer 2015...
...und in der Luft
Gibt es etwas Besseres? Wir haben das schönste Hobby der Welt!

Moschi4ever hat geschrieben:

DSC01827-1.jpg

Das ist mein Schätzelein. .......
............
Gibt es etwas Besseres? Wir haben das schönste Hobby der Welt!

X-One 4T ....jeden Fall vom Verbrauch her ....der Spassfaktor ist aber der gleiche.

@Lucian, alias X-One: Upps, da habe ich mich wohl falsch ausgedrückt. Natürlich meine ich unser Hobby allgemein bei meiner Frage: Gibt es etwas Besseres? Einen 4-Takter hätte ich auch gern