Impedanzanpassung für Cockpitkommunication
Verfasst: Mi 9. Jan 2013, 16:21
Hallo,
wer von den Elektronikern/Akustikern/Wellentechnikern kann mir eine Anleitung/Beschreibung geben, was zu tun ist, um ein Nicht-Aviation-Headset an ein normales Einbauflugfunkgerät anzuschließen?
Konkret geht es darum einen Helm mit einem Einbauheadset aus dem Motorradbereich auszustatten. Die sind aber für PMR Handfunkgeräte gemacht - das passt sicher nicht einfach so an ein Flugfunkgerät.
Ich glaube schon verstanden zu haben, dass man eine Spannungsanpassung macht. Das ist erreicht, wenn die Impedanz der Quelle (Funkgerät/Intercom) mehr als 10x kleiner ist, als die des Verbrauchers (Lautsprecher im Kopfhörer).
Aber wie gehe ich da nun praktisch heran?
wer von den Elektronikern/Akustikern/Wellentechnikern kann mir eine Anleitung/Beschreibung geben, was zu tun ist, um ein Nicht-Aviation-Headset an ein normales Einbauflugfunkgerät anzuschließen?
Konkret geht es darum einen Helm mit einem Einbauheadset aus dem Motorradbereich auszustatten. Die sind aber für PMR Handfunkgeräte gemacht - das passt sicher nicht einfach so an ein Flugfunkgerät.
Ich glaube schon verstanden zu haben, dass man eine Spannungsanpassung macht. Das ist erreicht, wenn die Impedanz der Quelle (Funkgerät/Intercom) mehr als 10x kleiner ist, als die des Verbrauchers (Lautsprecher im Kopfhörer).
Aber wie gehe ich da nun praktisch heran?