Powertrike light in der "120kg-Klasse"!

Beitrag von **aeroklaus** » Di 28. Mär 2006, 10:11

das finde ich jetzt richtig sensationell:

das "Powertrike light" fliegt neuerdings in der "120kg-Klasse"!

d.h.:
keine Zulassung erforderlich
keine Kennzeichnungspflicht
kein Scheinablauf
kein Medical
JNP kann selbst gemacht werden

kucktsdu:
http://www.powertrike.de/Trikes/LightDelta/index.html

da bekomme ich doch fast Lust, umzusteigen...

Leider ist jedoch dieses interessante Gerät
http://www.silentfamily.com/sgm.htm (ein "Hightech-Einsitzertrike")
mit 124kg Leergewicht noch zu schwer für die Klasse. Aber vielleicht arbeitet Helmut Grossklaus ja dran...

Grüsse Klaus

Rumpelstoss · Beitrag von **Rumpelstoss** » Mi 22. Nov 2006, 19:30

Ich habe da mal ne Frage:

Wie wird das Ding gesteuert? Rein als Trike oder wie ein 3-Achser über Klappen?

Grüßt alle , nächstens mehr Rumpelstoss

Rumpelstoss · Beitrag von **Rumpelstoss** » Mi 22. Nov 2006, 19:31

Nachtrag ich meine den Silent-Glider M

Rumpelstoss

Beitrag von **aeroklaus** » Mi 22. Nov 2006, 20:04

<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">
Rumpelstoss schrieb am 22.11.2006 20:30 Uhr:
Wie wird das Ding gesteuert? Rein als Trike oder wie ein 3-Achser über Klappen?

</tr></td></table>

der Flügel ist der Atos VR-Starrflügler:
http://www.a-i-r.de/pages-d/f_a_01.htm

die Querachse per Gewichtskraft und die Hoch/Längsachse per Spoiler.

Nur dass es wie beim reinen Hängegleiter bzw. Trike kein Trapez gibt, sondern eine Steuerstange von oben.

Grüsse Klaus

Rumpelstoss · Beitrag von **Rumpelstoss** » Mi 22. Nov 2006, 21:01

Danke für die schnelle Antwort
Rumpelstoss