Grundüberholung einer TL 232 Condor Plus in Bildern

[TDC]

Und - ja! geflogen ist sie auch schon wieder...
Die Bilder davon muss ich aber erst noch aus dem Filmchen extrahieren

[reifendietmar-2008]

Hallo Chris , jetzt fehlen um d. ... Gesamtbild abzurunden nur noch 1 paar Aerodynamische Hauptfahrwerks Verkleidungen ( Die Rohre ) . Da legst Du dann gleich noch mal 10 Km/h zu Ich mache demnächst mal noch 1 Bild woraus die Fertigung ersichtlich ist , ganz einfach . Mfg. Dietmar

[Timpilot]

Dietmar Du hast schon Recht, aber das Bild ist das falsche. Die Angaben zum Widerstand sagen ja nix über die Gesamtwiderstände im Vergleich sondern nur über die Aufteilung in Druck- und Reibungswiderstand.

Besser das hier: https://i.stack.imgur.com/F3jI8.jpg

[reifendietmar-2008]

Danke Tim , wie war das doch gleich : Nichts wissen macht nichts Schau mir den Link gleich mal an . Mfg. Dietmar

[reifendietmar-2008]

Hab den Link angeschaut , bin aber nicht wirklich viel .. schlauer . Erklärs mal so das es auch 1 Bäcker versteht .

[Timpilot]

Hab den Link angeschaut , bin aber nicht wirklich viel .. schlauer . Erklärs mal so das es auch 1 Bäcker versteht .

Ich schicke Dir eine PM, will den Thread nicht kaputt machen.

[TDC]

Leute, ihr nehmt allen Ernstes im Zusammenhang mit diesem Gerät die Worte "Aerodynamisch" und "Widerstand" in den Mund?

Diese Maschine hat den Spitznamen "Südtiroler Bauernschrank" nicht wegen seiner überragenden Aerodynamik bekommen

[Timpilot]

Leute, ihr nehmt allen Ernstes im Zusammenhang mit diesem Gerät die Worte "Aerodynamisch" und "Widerstand" in den Mund?

Diese Maschine hat den Spitznamen "Südtiroler Bauernschrank" nicht wegen seiner überragenden Aerodynamik bekommen

Widerstand gibt es da doch genug und aerodynamisch ist alles was sich durch Luft bewegt... geht doch!?

[reifendietmar-2008]

Hier noch mal 1 Bild

[smart]

Hat die neue Bespannung nun sich im Wägebericht positiv ausgewirkt? Gesamtgewicht vorher / nachher?

[TDC]

Hat die neue Bespannung nun sich im Wägebericht positiv ausgewirkt? Gesamtgewicht vorher / nachher?

Ja, habe 15,4 kg gegenüber dem vorherigen Wägebericht eingespart.
Ich vermute mal, in der Realität war es sogar noch etwas mehr...

Die Condor hat nunmal einen sehr robusten geschweißten Stahlrohrrumpf. Wiegt jetzt 314.6 kg.

[gero]

Und - ja! geflogen ist sie auch schon wieder...
Die Bilder davon muss ich aber erst noch aus dem Filmchen extrahieren

Fesch schaut se aus!

gero

[smart]

Ich finde die Flächen-Tanks ein wenig klein mit 25 Liter, gibt es keine Alternativen? Auf den ersten Bildern auf den offenen Flügeln sieht man unterschiedliche Tanks (Blech/Alu)?
Grüße
Martin

[TDC]

Ich finde die Flächen-Tanks ein wenig klein mit 25 Liter, gibt es keine Alternativen? Auf den ersten Bildern auf den offenen Flügeln sieht man unterschiedliche Tanks (Blech/Alu)?

Man könnte im Prinzip auch größere Tanks einbauen.
Aber wozu? So bei 14-16l/h langt das auch so für knapp 3h. Ich fliege bei weiteren Strecken erst einen Tank leer bis die Kiste hustet, schalte dann auf den anderen und habe so nur eine geringe nicht-ausfliegbare Restmenge in einem Tank vorzuhalten. Das MTOW begrenzt sowieso die Menge an Sprit die man mitnehmen kann, denn ich habe den Flieger ja nur zum "zu-zweit-fliegen".
Wenn ich allein unterwegs bin nehme ich doch sowieso die SD-1

[TDC]

TL232 Condor Plus D-MOHE, Ultraleichtflugzeug. Die ganze Geschichte in nur 4 Minuten

https://youtu.be/c-meWOSj3mw