Hallo,
ich habe mal versucht, die Daten in das Programm einzutragen. Die exakten geometrischen Daten des Fliegers habe ich allerdings nicht alle, aber anhand der Skizze im Handbuch konnte ich sie zumindest ungefähr ermitteln:
Dazu musste ich natürlich alles umrechnen, also die Gewichte in lbs und die Abmessungen in ft:
Gross Weight: 320kg, also 705 lbs
Span (b): 11,2m, also 36.745408 ft
Semi Span (b´): 5,6 m, also 18.04462 ft
Wing Weight 50kg / 2 (?): 25kg, also 55 lbs
G Load: 6
a´: keine Ahnung, für was diese Variable gut ist, hab´s einfach weggelassen.
"Semi Span" ist beim Coach 1/2 Span, da beide Flächen mittig über dem Rumpf angebracht sind.
Die V-Form des Flügels habe ich allerdings elegant unterschlagen.
Die Abmessungen habe dann ich auf-oder abgerundet:
das ergibt dann das Ergebnis:
Unter "Wing Load (Struts)" gebe ich anschliessend die Werte:
C 2,5m, also 8.2021 ft
Angle 24 Grad
b´ 5,6 m, also 18.04462 ft
ein:
das ergibt dann das Ergebnis:
(der errechnete Wert d entspricht in etwa dem aus der Skizze gemessenen Wert von 4,1)
P2 ist dann mein gesuchter Wert für die Streben:
3769,82 lbs, also 1711kg bei 6G
bzw. das Ganze bei 1G Belastung: 285kg
Ok, ob das stimmt, kann ich natürlich nicht überprüfen, aber ich kann die Zugfestigkeit der Originalstreben berechnen:
Die originalen Streben bestehen aus 35 mal 0,5 Stahlrohren.
Die Kreisringfläche A=Pi / 4 * (D 2 - d 2) also 0,785 * (1225*1156) =54,19 mm2.
Laut der Festigkeitstabelle:
http://www.tomferr.hu/de/tablazatok.php ... n&altabl=3
beträgt die Zugfestigkeit von ST35 360-480 N/mm2, also hält ein Originalrohr mindestens
19509 N bzw. 1988 kg.
Das Ganze mal zwei, da es 2 Streben pro Seite gibt. 4 Tonnen!
Allerdings sind die Originalstreben an mehreren Stellen von Werk ab durch einige Schweissverbindungen geschwächt und oben an den Flächenanschlüssen sind sie zusammengedrückt und mit einen Querröhrchen für die Bolzen verschweisst (wie schafften die es nur, so schöne Schweissnähte hinzubekommen?).
Da wiederum heisst, dass das kleinste Aluprofil aus Uwes Link weiter unten eigentlich ausreichen müsste, also das 39,5*14,8 mm Profil 50105. Das hält, wie schon geschrieben, 2744 kg.
Zum Vergleich: die C22 450 (?) hat 30*70mm Profile, entsprechen in etwa den Nummern 50101 und 50102 in Uwes Link. Die halten dann fast 9 Tonnen pro Strebe.
Interessant wäre auch die Lasten an der Flächenaufnahme, aber dazu fehlt mir der Wert der V-Form:
Ich hoffe, ich habe da nicht einige Denk-und Rechenfehler drin....
Meine Damen und Herren, vielen Dank für Ihre Geduld!
Klaus
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