Unser Ducane Prop hat an der Oberfläche viele ein paar mm lange Risse, die hatte er schon bei Auslieferung. Ich habe mir verschiedene andere Propeller vom gleichen Hersteller angeschaut: Die sehen alle so oder noch schlimmer aus. Hängt das mit dem Leichtbau zusammen, gibt es irgendwelche Vorschriften wie die Oberfläche aussehen muss?
Wir haben das Ding zum Hersteller geschickt, der sich das ganze anschauen soll........ das hätten wir uns doch sparen können?
Diese GFK Propeller sind derart stabil:
Mir ist vor vier Jahren bei einer Z602XL als Schlepppilot im Startlauf der Verstellmotor für den Propeller bei Vollgas abgerissen und in den Propellerkreis geraten: Der Prop (RA aus GFK) hat dem Motor gegen die linke Fläche gefeuert, welche dann eine große Beuele hatte. Aus dem Blatt fehlte ca. in der Mitte ein Stück so groß wie eine Coladose, abgebrochen ist es nicht.
Da werden doch ein paar Oberflächenrisse nix ausmachen ... oder
Euch allen ne schöne Saison
Herbert