Suche Rohr für Motte BR!!! 16x1

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fliegermarcus
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Beitrag von fliegermarcus » Mi 18. Mai 2011, 04:30

Hi Peter,

sieht prima aus, Dein Sternmotor beim Laufen...!

Ja, Ceconite wird es werden, das dauert aber noch ne Weile... Lack wird ein DD Lack von IRSA sein, ein Freund wird mir den Vogel lackieren. Bin für jeden Tipp dankbar - es gibt sicher immer wieder irgendwelche Dinge, die man nicht bedacht hat und man sich deshalb hinterher über das nicht ganz gelungene Ergebnis ärgern muß...

ich drücke Dir die Daumen, dass Du zeitnah airborne sein wirst - wir sehen uns in Marburg?

Gruß - Marcus
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Quax011
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Beitrag von Quax011 » Mi 18. Mai 2011, 05:12

Hallo Marcus,

ja ich hab mich in Marburg angemeldet, der Kiebitz sollte bis dahin fertig sein. Da können wir uns ja noch mal über Bespannung/Lackierung unterhalten. Ich habe auch mit Ceconite (unzertifiziert) bespannt und mit DD-Lack (GFK-Tech ca. 20€/kg mit Härter) lackiert.
Denke das ist die günstigste Variante und das Ergebnis ist nicht schlecht.

Gruß

Peter
"und kost Benzin auch 3? 10, scheiß egal es wird schon gehn!"
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fliegermarcus
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Beitrag von fliegermarcus » Do 9. Jun 2011, 20:45

so: mittlerweile ist der vordere, sichtbare Bereich des Rumpfs grundiert und lackiert, die Brandwand ist dran, die Gashebel-Konsole ist montiert und ein Teil vom Rumpfrücken ist ebenfalls verklebt.

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haus-air
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Beitrag von haus-air » Fr 10. Jun 2011, 06:53

Hi Marcus,
da werden wieder alter Erinnerungen in mir geweckt....
Sieht echt klasse aus.
Gruss Fabian
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fliegermarcus
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Beitrag von fliegermarcus » Fr 10. Jun 2011, 07:49

Hi Fabian!

ohne Deine Unterstützung wäre ich jetzt mit Sicherheit noch nicht so weit - ich werde wohl nie vergessen, wie wir vor 1 1/2 Jahren bei -15°C in der Halle waren, um Deine Motte zu fotographieren - junger Vatter, war das kalt... :!:

Viele Grüße und bis bald
Marcus
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erkki67
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Beitrag von erkki67 » Do 23. Jun 2011, 07:01

Welches Triebwerk wirst Du verwenden?

Gruss Erkki :idea: :D
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fliegermarcus
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Beitrag von fliegermarcus » Do 23. Jun 2011, 07:14

erkki67 hat geschrieben:Welches Triebwerk wirst Du verwenden?

Gruss Erkki :idea: :D
Hallo Erkki!

ich werde den Nissan Micra einbauen, der Motor liegt schon beim Michael, bereit für den Umbau :-). Witzigerweise war der Motor die erste Komponente vom Flugzeug, die ich überhaupt zu Hause hatte - normalerweise kommt im Flugzeugbau der Motor aus Kostengründen ja zu allerletzt ins Lager... ich fand das vor etwa 1 1/2 Jahren aber gar nicht so schlecht, weil für mich damit ganz klar gewesen ist, dass es kein zurück mehr geben würde!

Was macht denn Dein Flugzeugbau Projekt? Gibt es einen neuen Stand?

Gruß Marcus


@Uwe Seimetz:

Hallo Uwe!

Der Tipp mit den beiden Folien zum Laminieren war echt gut! Ich habe mich mal bei Kleinteilen daran getraut. Über Kopf arbeiten geht prima und besonders gut finde ich die sauberen Schnittkanten, die auf diese Weise erreicht werden können! :-)

Viele Grüße
Marcus
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Beitrag von erkki67 » Do 23. Jun 2011, 07:29

Hallo Marcus

Ja es gibt Neuigkeiten, dass ganze nimmt lansam Form an, zumindest der Prototyp, in den kommenden Wochen werde ich einen Blick darauf werfen können. ;-)

Was die Motorisierung unserseits betrifft, werden wir uns auch mit einem Umbau befassen und dieses Produkt ist auch schon seinen Weg gegangen, wird jedoch eher in der Region von 40Ps zu finden sein.

Das ganze Fluggerät wird auch leichter also sollten wir Leistungsmässig in der selben Region zu finden sein.

Das wird dann mal einen heiden Spass werden die 2 Teile nebeneinander zu haben, Deine Motte und unseren Gaul ! ;-)

Gruss Erkki
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Beitrag von fliegermarcus » Do 23. Jun 2011, 07:59

ich bin gespannt auf Euren Vogel! Du schreibst, der Prototyp nimmt Formen an - habt Ihr vor eine Kleinserie zu realisieren?

Grüße - Marcus
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Beitrag von erkki67 » Do 23. Jun 2011, 08:59

Hallo Marcus

Eine Kleinserie, ist etwas übertrieben, aber sagen wir mal so, sollte es die fliegerischen Erwartungen erfüllen, könnte es einen Bausatz geben welcher den Aufbau erheblich erleichtern wird.

Aber zuerst muss es in die Luft, und zudem soll es sehr gutmütig zu fliegen sein.

Derjenige welcher eine Rakete sucht, ist bei dem Projekt fehl am Platz, sollte er jedoch einen Ackerflieger suchen wäre er oder sie schon gerne gesehen.

Es wurde mehr wert auf die Gemütlichkeit und Bezahlbarkeit gelegt und kurze Pisten.

Erkki :idea:
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Beitrag von fliegermarcus » So 3. Jul 2011, 12:05

hier seht Ihr Bilder von der Entstehung des Höckers, dem fertigen Sitz und der Höhenrudersteuerung...

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hier wird mit allen Tricks und Hilfsmitteln gearbeitet ;-)

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Der Spant vor dem Einkleben...
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Deckel zu...
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... und Deckel auf
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Beitrag von Cobra Uwe » Mo 4. Jul 2011, 05:06

fliegermarcus hat geschrieben:hier seht Ihr Bilder von der Entstehung des Höckers, dem fertigen Sitz und der Höhenrudersteuerung...
Mann, Marcus,

da läßt Du es ganz schön platzen.

Respekt!! :D

Gruß UWE
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Beitrag von fliegermarcus » Mo 4. Jul 2011, 05:40

Hey Uwe!

Danke für Deine Anerkennung! Bist Du inzwischen flügge geworden mit Deiner Tulak?

Vom 22. - 24.07 ist Dolkosh, werdet Ihr auch kommen?

Viele Grüße
Marcus
angekommen...!
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Beitrag von Cobra Uwe » Mo 4. Jul 2011, 07:23

fliegermarcus hat geschrieben:Hey Uwe!

Danke für Deine Anerkennung! Bist Du inzwischen flügge geworden mit Deiner Tulak?

Vom 22. - 24.07 ist Dolkosh, werdet Ihr auch kommen?

Viele Grüße
Marcus
Ne, ist gerade lackiert worden, hoffe aber noch in diesem Monat zu fliegen.
Alle Abnahmen sind durch.
Foto stelle ich mal ein.
Wenn Dolkosh, dann mit S9.
Bei Schaller Hans in Hassfurt steigt an dem Wochenende auch ein Rans Treffen.

UWE
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Trimmung

Beitrag von fliegermarcus » So 17. Jul 2011, 14:13

weil ich mit der Flettner-Trimmung bisher gute Erfahrungen gemacht habe, wollte ich sie auch bei der Motte verbauen. Die Umsetzung war zwar nicht ganz einfach gewesen, jetzt funktioniert es aber tadellos... :-)

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