Hydraulik Bremsen Fragen

dsommerfeld · Beitrag von **dsommerfeld** » So 14. Mär 2010, 11:42

Hallo Ihr lieben,

ich würde gerne etwas mehr Druck auf meine Bremsen bekommen. Was für Hydraulik Öl verwendet man, Mit was kann ich das einspritzen und kennt jemand eine Bezugsquelle für die Materialien?

LG

Dirk

Uwe Seimetz · Beitrag von **Uwe Seimetz** » So 14. Mär 2010, 12:09

Dirk,

kommt auf dein Bremssystem an. Es gibt Systeme die arbeiten mit DOT Flüssigkeiten, andere mit Hydraulikölen. Mehr Druck ist schwierig, da das von der Hebelwirkung,bzw. auch von der Druckfläche der Kolben abhängt.
Es kann aber sein daß du etwas Druck durch das expandieren der Bremsleitung beim Druckaufbau verlierst. Ich würde alle unbeweglichen Leitung in festen Alurohren verlegen, bei beweglichen Leitungen kann ich dir nur Stahlflexummantelungen empfehlen. Ich hatte das mal am Motorrad.(in meinem vorherigen Leben). Es waren Welten nachdem die Stahlflexleitungen dran waren.

http://www.matcomfg.com/
http://www.groveaircraft.com/
http://www.kasparaero.cz/de/

Uwe

dsommerfeld · Beitrag von **dsommerfeld** » So 14. Mär 2010, 14:52

Hallo Uwe,

ja ich lerne in dem Bereich nun noch ständig dazu. Ich habe Fußspitzenbremsen und die rechte Seite ist weicher. Ich hatte entlüftet und dadurch noch etwas ausgelassen. Nun hätte ich das wieder drin. Die Flüssigkeit erfrage ich nun gerade beim Vorgänger. Der hatte das angeblich gemacht. Nur wohl nicht 100% richtig bzw hat er das nicht weiter überprüft.

Ich brauche dann so eine Art Spritze, die ich auf das Ventil aufsetzen kann denke ich. Genau die suche ich jetzt noch.

LG

Dirk

Uwe Seimetz · Beitrag von **Uwe Seimetz** » So 14. Mär 2010, 15:49

Dirk,

wenn möglich drück die Flüssigkeit von der Bremszangenenlüftung nach oben. Damit drückst du die Flüssigkeit und auch Luftblasen direkt vom Kolben nach oben in den Vorratsbehälter. Damit ersparst du dir das mühsame entlüften. Kölbenspritze mit Bremsflüssigkeit füllen, mittels PVCschlauch über den Entlüftungsnippel einpressen. Aus die Maus. Nicht vergessen den Vorratsbehälter vorher zu öffnen.
So machst du das mit jeder einzelnen Bremse.

Übrigens falls da DOT Flüssigkeit (Autobremsflüssigkeit) drin ist, sollte die alle 2 Jahre gewechselt werden, da diese hygroskopisch ist (Wasser aufnehmen kann, dieses kann beim Bremsen durch die Hitze verdampfen und Luftblasen im System bilden) somit du an Bremswirkung verlierst.

In der Apotheke gibt es billige Einwegspritzen in verschieden Größen und im Baumarkt den PVCschlauch
Uwe

dsommerfeld · Beitrag von **dsommerfeld** » So 14. Mär 2010, 16:40

Vielen Dank das hilft sehr. Ich habe gedacht ich bräuchte einen speziellen Aufsatz am Schlauchende, der auf auf das Ventil passt.
Jetzt ist mir das Prinzip klar.

Die Flüssigkeit soll angeblich getauscht worden sein.

LG

Dirk

Uwe Seimetz · Beitrag von **Uwe Seimetz** » So 14. Mär 2010, 22:07

Wer´s glaubt wird selig,- wer backt wird mehlig.
Würde trotzdem selber wechseln, nur dann ist man sicher.

Uwe

ilU · Beitrag von **ilU** » So 14. Mär 2010, 23:02

..wenn Spritze aus der Apotheke und Schlauch aus dem Baumarkt nicht reichen gibts die passenden Schraubnippel im gut sortierten Radladen.

ilU

Traumflug · Beitrag von **Traumflug** » Mo 15. Mär 2010, 11:33

ilU hat geschrieben:...und wenn Du DOT XY in eine Hydraulikölanlage pumst sind meist alle Dichtungen im Eimer.

Wenn die Bremse langsam immer schwergängiger wird hat wohl jemand genau das gemacht. Dann hilft nur, ausser der kompletten Flüssigkeit auch alle Gummiteile zu wechseln. Für manche Bremsen gibt es sowohl Gummis für Bremsflüssigkeit als auch Gummis für Hydrauliköl.

Markus

dsommerfeld · Beitrag von **dsommerfeld** » Do 18. Mär 2010, 19:38

So ich habe heute mir das alles näher angesehen.

Ich habe Matco Bremsen. Einen Sammelbeälter gibt es nicht. Jedes Rad ist mit einen Zylinder verbunden. Im Zylinder Oben ist eine Schraube, ich nehme an das ist die Entlüftung. Rechts in meinen Schlauch habe ich 40cm Luft. Das erklärt alles. Ich werde also das Öl von unten nach oben drücken bis der Zylinder voll ist.

So der Plan

Danke an alle!!!

Dirk

dsommerfeld · Beitrag von **dsommerfeld** » So 21. Mär 2010, 16:43

Die Bremsen sind nun I/O.
Nun will ich ein anderes Fahrwerk testen. Daher muss ich meine Schläuche verlängern bzw ganz tauschen.
Auf dem Schlauch ist eine Bezeichnung, aber ich finde dazu nichts im Internet.

Vielleicht kann jemand hier helfen:

PARAFCEL N 1/4 0.0X .035 WALL 250 W.P. UL94HB 424294

Ein kleines Bild :

Bild

Uwe Seimetz · Beitrag von **Uwe Seimetz** » So 21. Mär 2010, 21:55

Hallo Dirk
Aircraft Spruce, garantiert auch bei dem deutschen Vertreter.
http://www.aircraftspruce.com/catalog/a ... loseal.php

Uwe

Holzwurm · Beitrag von **Holzwurm** » Mo 22. Mär 2010, 17:06

Hallo,
Matco hat auch eine Internetseite dort kannst du schauen welche Bremsflüssigkeit Dein System verträgt (in der Regel kein Dot).Angeschlossen
ist auch ein Onlineshop wo es Ersatzteile gibt.www.matcomfg.com/catalog.html?Tp=6&adv_ ... ube&sbT=Go
Ansonsten nehme ich mal an Du hast Hauptbremszylinder mit intrigrierten Vorratsbehälter.

Gruß Ralf