Hallo zusammen
Die Idee ist nicht neu und doch etwas in Vergessenheit geraten.
Bei der Grumman Tiger wurde es verwendet wie auch beim Projekt des Herrn Bede mit dem BD17 Nugget.
Die rede ist von einem Aufbau mit Aluminium Wabenplatten, welche in den Ecken, aussen und innen zusammegeklebt wurden.
Ich bin kein Ingenieur, aber ich glaube, dass dies auch bei einem low and slow Flieger durchaus verwenet werden könnte
Um das Gewicht zu reduzieren, könnte man Erleichterungslöcher in die Platten schneiden lassen und diese wenn nötig anschliesend mit dem Lanitztuch oder ähnlichem wieder überzogen werden um die aerodynamishe Güte wieder herzustellen.
Ich denke mal, dass die Platten in der Stärke von 10 bis 15mm genügen durften.
Was meint ihr zu einer solchen Bauweise?
Gruss Erkki
Rumpfaufbau mal anders
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Rumpfaufbau mal anders
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