Meine neue Sunny-Light

[Olli Gottschalk]

Da is sie, meine neue.


[url]http://imageshack.us"><img src="http://img222.imageshack.us/img222/9581/og1bvo9.jpg[/url]


Ich hoffe, die restlichen Teile sind bis Anfang April da, damit es endlich in die neue Saison gehen kann.
Zur Taufe wird gesondert eingeladen!

Gruß
Olli

[Flugsau]

Fein fein fein.....wird sie noch lackiert, oder bleibt es so (sieht nämlich auch nicht schlecht aus)

LG

Markus, die Flugsau

[SierraGolf]

Hallo Olli,

sieht schön aus das "Teil", aber: "woua hoosd na dein montor?"*

Frohe Ostern noch......Servus: Siggi

*) O-Ton eines Bauern im Raum Arnbruck zu meinen Fliegerkumpel Martin Dorfner, nach dem er mit seiner Olympia-Meise (hängt jetz in O-Schleißheim;-), auf dessen Wiese Außengelandet war!

[Olli Gottschalk]

...is doch Ultraleicht so.

Lack und Leder kommen noch. Der Motor ist hoffentlich nächste Woche da.

Frohe Ostern.
olli

[Stephan]

Ich sage meinen Tourisauch immer: Wenn es da hinten schwer scheppern sollte ist höchstwahrscheinlich der Propeller zumindest teilweise eigene Wege gegangen was dann unweigerlich zur Folge haben wird dass der Motor ihm folgt. Worauf wir dann ein Gewichtsproblem haben welches nur durch Dich, lieber zahlender Tourist, und Deinen Dir eigenen Heldenmut gelöst werden kann indem Du Dich schnellstmöglich abschnallst, Dich nach hinten auf die Reste des Motorträgers begibst, Dich dort gut festhältst und dadurch einen sonst unvermeidlichen Flugzeugabsturz, englisch auch Crash genannt, vermeidest.
Oft starren mich dann auch nach dem Start noch schreckgeweitete Augen an...

Deshalb ist es bei Propellerproblemen immer besser einen Pax dabeizuhaben.

Gruss Stephan

[Olli Gottschalk]

Da sollte ich also beim ersten Flug den wabo-Walter mitnehmen, da würde der Ausdruck "für was gerade stehen" eine ganz neue Bedeutung bekommen....

@Walter: Deinen Prop habe ich schon poliert!

[quax2000]

Mich würde das Gewicht von "Lack und Leder" interessieren. Wird vorher - nachher gewogen?

Quax

[Wabo]

Aha, hört sich nach 4Takt Motor an. Welche Übersetzung und welche Variante isses denn nun geworden?

[erkki67]

Sauer Motor mit H-Getriebe und dem schönen Wabo-prop,!?

Gruss Erkki

[Olli Gottschalk]

Der Sauer hat noch abstimmungsprobleme. Daher musste ich jetzt für die Vorführmaschine in die Vollen gehen.

......... . ..

alles klar?

[Stephan]

Booah! Lycoming??

Stephan

[limapap]

Nee

Sowas oder?




Lutz

[Olli Gottschalk]

Neee, da is das Auspuffrohr zu groß. Obwohl, so eine Turbine in der Eclipse 500 wiegt nur 40 kg bei 800 PS.

Ich werde mit meiner Sunny die Rotax - Beschwörer glücklich machen. Alex hat die Sunny mit Hirth zum vorführen. Bei Bedarf habe ich beide Motorvarianten in Korbach.
Ich hoffe, endlich fertig zu werden.

Olli

[Olli Gottschalk]

...die Teile auf der Werkbank werden langsam weniger. Habe ja schon viel an Motoren gewerkelt, aber für den 912 alles unterzukriegen ist ja eine Wissenschaft für sich. Die mit Cowling unterwegs sind, habens etwas leichter. Da muss nicht alles schön aussehen. Aber auf der Sunny wird jeder Schlauch genau bemessen, damit nichts schief aussieht und so.
Aber, ich denke mein Aufbau ist bisher recht simpele. Die anderen Sunnys, die mit 912er unterwegs sind, sind doch sehr unterschiedlich und auch zum Teil abenteuerlich montiert worden. Jetzt muss mein Aufbau "nur" noch funktionieren. Bisher habe ich mir alle größeren Abschnitte absegnen lassen, ich bin also guter Hoffnung.

Fotos gibts die nächsten Tage mal. Heute hab ich nur zum schrauben Zeit gehabt.

Gruß
Olli

[Olli Gottschalk]

...feddisch...

[url]http://imageshack.us">[img]http://img165.imageshack.us/img165/2462/dmeog9121ii5.jpg[/url]
http://g.imageshack.us/g.php?h=165&i=dm ... ef34c7.jpg

Der Motor läuft. Was bin ich froh....