Neuer Motor in Sicht! Sauer steht in den Startlöchern

[Olli Gottschalk]

Wie ihr vielleicht auf der Aero gesehen habt, hat Sauer einen 2 Zylinder, 4-Takt-Reihenmotor ausgestellt. Hr.Mantei hat auch bereits eine Sunny Targa als Testflieger gekauft und die VVZ ist schon geschrieben.

Wenn alles gut geht und der Motor sich bewährt, haben wir hoffentlich eine gute Alternative zu den 2-Taktern im Angebot.

Die Leistung soll 70 PS bei der Saugversion und 100 PS bei der Turboversion betragen. Ich hoffe, mal einen Turbo testen zu können, geht kurzfristig bis max.140 PS der Motor. Da hätte man recht vernünftige Steigraten, und vor allem Steigwinkel!

Über die Preise werden wir noch verhandeln, sie werden aber zwischen der Light mit 582er und der BMW liegen.

Zu dem BMW Aufpreis bei der Light habe ich ein paar Leute schlucken hören, aber selbst damit sind wir noch die Günstigsten.

Schaun wir mal, würde der Kaiser sagen.

[Thommy]

Hi
hab mich auch schon gefragt was der BMW auf der light kostet ... sagst du es ???



ciao Thommy

[birddog]

Korrgier mich Olli, aber die Light mit BMW lag bei 27tsd., wenn ich mich recht erinnere? Da wurde mir ganz anders.

Beim Thema Sauer werde ich jetzt richtig hellhörig. Ich bin gespannt, was sich in den nächsten Monaten da tut. Der kleine Saugmotor wäre doch vielleicht genau richtig für Typen wie mich.

Schade, dass Du aus dem Schwarzwald kommst Thommy, sonst könnten wir ja mal über eine Haltergemeinschaft sprechen.

[Olli Gottschalk]

Fast richtig, leider. Der Grundpreis liegt bei genau 27.500,- Euro incl. MwSt.
Der Motor ist mit gut 3500,- netto noch recht günstig, aber der Rest schlägt ins Kontor.
Aber mir sagte Ralph aus Alabama auf der Aero "you can not eat money".
Aber Sauer ist schon sehr interessant. Vor allem arbeiten die Jungs dort sehr gewissenhaft und verlässlich.

[erkki67]

Hallo Olli

Mit einer Firma hier in Frankreich arbeiten wir am gleichen Motor. Nackt wiegt er 42kg ohne Flüssigkeiten und bringt zwischen 50 und 135Ps , je nach Auslegung!

Gruss Erkki

[Abdul]

Hallo Olli,
den Sauer habe ich mir auch schon angeschaut. (als Mensch verkleidet!)
Das Getriebe und der Turbo bei Silent-Hektik waren nur erst mal provisorisch. Aber noch mit etwas Bastelarbeit erscheint der Motor für viele UL hochinteressant. Vor allem beim Sunny Sport würde er sich gut in die Linie einfügen. Und den Wasser- und Ölkühler kann man an "günstiger" Stelle platzieren. Da ergibt sich dann nicht das Problem wie mit den "VW-Derivaten".

[tiniro01]

Hat mal jemand für mich irgendeinen Link zu dem Motor?
Auf der Seite von Sauer finde ich nichts darüber.

[Abdul]

@tiniro01
Soll irgendwann noch kommen. Der Motor war bei Sauer auf dem Stand mit Saugvergaser und einem Getriebe von Hirth. Bei Silent-Hektik auf dem Stand war der Motor mit der Einspritzanlage von Silent-Hektik, einem provisorischen Turbolader und einem Getriebe mit Freilauf ebenfalls von Silent-Hektik.

[tiniro01]

Merci.

Kannst Du mir sagen, auf welcher Basis der Motor fußt?
Eine komplette Eigenkonstruktion wirds wohl nicht sein, denke ich mal.
Vielleicht hat jemand sogar Bilder?

[ako]

>Kannst Du mir sagen, auf welcher Basis der Motor fußt?

Weber: http://www.weber-motor.com/
Der heißt dort MPE 750

Gruß
Andreas

[Wabo]

Gibt mir mal einer die Drehzahl von dem Motor, damit ich mir einen Propeller ausdenken kann?

[Olli Gottschalk]

Der Motor dreht 6000 bei Max., Getriebe 1:3,??, also 3-Blatt Prop wie bei der BMW von Helix oder ähnlich. Dürfte kein Problem sein.

[limapap]

Was soll dann das gute Teil wiegen? Mit alles dran was man zum Fliegen brauch. Auf der AERO würde mir gesagt genau so viel wie die Luftgekühlten.