Auflastung C22 auf 450 kg

Sherpas, Föxe und C22

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der_aeronaut
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Auflastung C22 auf 450 kg

Beitrag von der_aeronaut » So 8. Jun 2008, 19:49

Hallo,
ich war etwas ruhig die letzten Wochen. Habe meine C22 nun auf 450 kg aufgelastet. Wer das auch mal vorhat oder wissen will, ob dies mit viel Aufwand machbar ist, kann sich gerne melden.
Viele liebe Grüße
Carsten :D
vlastimirs
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Beitrag von vlastimirs » Mo 9. Jun 2008, 16:29

Gut, ichmelde mich mal :D
Zensier mich doch:P
Stephan
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Beitrag von Stephan » Mo 9. Jun 2008, 18:23

Melde mich damit hier. Willst Du das nicht alles mal hier hereinsetzen? Interessiert sicher alle... :D

Gruss Stephan
Lässt sich niemals durch den Amtsschimmel vom Himmel holen...
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der_aeronaut
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Beitrag von der_aeronaut » Mo 9. Jun 2008, 21:03

Ja, kann gerne einen kleinen Beitrag erstellen, hab auch ein paar Bilder.
Ich mach mal was zurecht und dann müssten die Admins nur sagen, wie wir es am Besten einstellen können.
Viele Grüße
Carsten
PS: Wo ist die Flugsau?????? :cry:
Frank
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Beitrag von Frank » Mo 9. Jun 2008, 21:58

Ja wie jetzt - ich lese da:

Bilder - Bericht - C22

.....das gehört doch in einer Rohfassung auf

www.ulraleichtfliegen-lindlar.de

und in exklusiver Gestaltung natürlich auf die Foxfliegerseite!!!! 8)

Carsten, wenn Du die Bilder auf Deinem Webspace speicherst, dann kannste sie über den IMG-Button ganz einfach hier einbinden!

...aber ich nehm den Bericht trotzdem gerne auf die Foxseiten :wink:

Frank
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Uwe Seimetz
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Beitrag von Uwe Seimetz » Di 10. Jun 2008, 06:15

Wie funktioniert das mit dem IMG Button?

Uwe
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Beitrag von Frank » Di 10. Jun 2008, 13:20

Ganz einfach, Uwe!

Während Du einen Artikel schreibst, hast Du ja links neben dem kleinen Editor die Smileys und pberhalb verschiedene Buttons für fett, kursiv etc...

Die beiden rechten dieser Buttons (IMG und URL) dienen dazu, Bilder oder Hyperlinks ins posting aufnehmen zu können.

Beispiel: Dein Avatarbild
Dieses ist hier im Forum gespeichert, die Adresse ist:
http://www.lowandslow.de/phpBB2/images/ ... 6d886e.jpg
Im Gegensatz zum alten Forum ist unser neues ein "wenig pfiffig". Pfiffig, weil es sobald Du eine Zeichenkette eingibst, die auch nur entfernt an eine Webadresse erinnert, daraus sofort einen Hyperlink macht - wenn's also mit http oder www beginnt. "Wenig", weil dies wie oben auch bei Bildern passiert, wo das gar nicht gewollt ist.
Allerdings passiert diese automatische Sache erst beim Abschicken des Postings, bzw. wenn man eine Vorschau haben will.
Drücke ich während des Schreibens IMG, dann produziere ich einen entsprechenden HTML-Tag, hinter dem ich dann die Adresse eines anzuzeigenden Bildes eingeben kann. Ist die komplett, drücke ich nochmal img* (da steht dann auch wirklich dieses Sternchen), und habe damit das Bild zur Direktanzeige ins posting aufgenommen.
Anstelle des Knopfes kannste aber auch IMG bzw am Ende /IMG in eckige Klammern [] gesetzt von Hand schreiben....
Bild

Ich hoffe, das war verdaulich?
LG, Frank
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Beitrag von Flyer Reiner » Do 12. Jun 2008, 18:52

Hallo Carsten,
Glückwunsch zur erfolgreichen "Auflastung" wie viele hier freu ich mich schon auf DeinenBericht.
Eine Frage schon vorab, hast Du die Bespannung dabei ausgetauscht? oder austauschen müssen?

Gruß Reiner
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der_aeronaut
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Beitrag von der_aeronaut » Sa 14. Jun 2008, 16:15

... nein, die Bespannung habe ich ohne Probleme abziehen und wieder aufziehen können. Wir haben sie sogar 3x gefaltet. Keine Knitter.
Ich werde mich jetzt mal hinsetzen und einen kleinen Text verfassen. Bin inzwischen ein paar mal geflogen und es ist alles prima.
Viele Grüße
Carsten :D
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Beitrag von gelbflugsaurier » Di 24. Jun 2008, 13:30

Hallo, das mit der Auflastung interessiert mich ebenfalls sehr! Ich hab noch so ne alte C-22 mit dickem Profil und 390 Kg.
Vor allem der Aufwand ist sehr interessant. Du hast das selber gemacht?
Wie läuft das mit der Abnahme und der eintragung?
Das ist sicher suuuuuper interessant, bin gespannt auf den Bericht!
Servus,

Klaus
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Beitrag von Frank » Di 24. Jun 2008, 14:46

Hi Gemeinde,

ich hab den Bericht schon vor einigen Tagen bekommen (danke Carsten!), hab aber die Einarbeitung in die Webseite noch nicht geschafft - bitte um Nachsicht!

Ich lasse mir jetzt gleich in der Abendschule noch einfallen, wie Ihr eine "Vorab-Version" erhalten könnt, in die Webseite einbauen schaff ich vor dem 7.7. nicht mehr (Urlaub)

LG, Frank
(der jetzt erstmal einige Tage Funkstille hält)
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Beitrag von vlastimirs » Di 24. Jun 2008, 21:09

Frank hat geschrieben:Hi Gemeinde,

ich hab den Bericht schon vor einigen Tagen bekommen (danke Carsten!), hab aber die Einarbeitung in die Webseite noch nicht geschafft - bitte um Nachsicht!
:shock:
Mensch, gib uns doch endlich den text. Seit ich C22 fliege bin ich auf dauerdiaet...hoffentlich kann ich mir dann endlich mal den bauch vollschlagen :D

Wie sieht es mit der Berta (Dickes profil) aus, kann man die auch aufruesten?

Schick mir mal den text, und ich stell ihn in einer rohfassung auf meine seite...bis du mal zeit hast den bericht richtig schoen zu gestalten

vlastimirs(klammeraffe)gmail(punkt)com

@Carsten: du hast da eine bespannung fuer eine C22 mit dickem profil erwaehnt, ist die vielleicht noch zu haben?

LG
Vlastimirs
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Beitrag von Frank » Mi 25. Jun 2008, 12:20

...jajajaja, ich kenne ja die Ungeduld vom eigenen Leibe!

Folgenden Link mit rechts anklicken und speichern unter wählen, dann habt Ihr Carstens Text mit von mir bereits etwas vergrößerten Bildern!

http://www.foxflieger.de/auflastung.zip

Einbau in die Website erfolgt in der Woche vom 7.7.!

Ich packe jetzt meinen restlichen kram und haue dann ab in den Urlaub! Macht keinen Blödsinn hier, sonst gibt es in 12 Tagen Haue ;)

Maaht et joot!
LG, Frank
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Beitrag von Don » Mi 25. Jun 2008, 14:07

Na dann:
Schönen Urlaub und maximale Erholung!

have fun
Don
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der_aeronaut
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Beitrag von der_aeronaut » Mi 25. Jun 2008, 17:46

Hallo Vlastimirs,
die Bespannung, dick gab es auf dem Flugplatz Reichelsheim. Dort ist ein Comco Ikarus Center. Sehr nette Menschen mit vielen guten Tips. Dort lag diese Bespannung für die dicke Tragfläche gut eingepackt im Regal.
Einfach mal anrufen und nachfragen, ob die noch da ist.
Viele Grüße
Carsten
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