Hallo Dieter

kauf Dir eien Mac, der stürtzt Dir nicht ab hehehehe...

Hallo Thommy

Das teuerste am 701 ist der Motor, der rest sind ein paar hundert nieten und viel blech, vergiss den rumpf des 701 und nem den gestechten affordaplane und schwubs bist du unter 15'000E flugfertig, es sei den du willst den 912er und schwubs bist du bei 25'000?!

Erkki

Thommy

Meinst Du , dass Du damit was anfangen kannst?

Erkki

hallo Thommy
du hast Post bekommen!

Erkki

Hallo Thommy Naja ein Affordaplane verheiratet mit einer Stol 701 bedeutet den 4-Kantrohrrumpf des Affordaplane gemischt mit den Tragflächen und dem Heck des 701. Der Rohbaurumpf könnte in einer Woche ungefähr auf den Beinen stehen. Das fliegende Ruder eine Woche, das Höhenleitwerk eine Woche und je...

Dann hab ich eine Idee, Verheirat den Rumpf des Affordaplane mit dem Geflügel von Zenairs STOL 701 und fertig ist das UL!

Hallo Affordaplane oder Derivat und B/S Motor welch ein Traumpaar. Ich denke Der B/S ist ein guter Grundmotor. Wenn man bedenkt das der HKS dreh bei 56ps 5800U/min und bei 60ps bei 6200U/min, und der B/S ist etwa 30ccm grösser, da müsste doch eigentlich noch viel Potential in diesem Motor stecken. S...

Hallo tiniro01 Ich muss mich wohl falsch ausgedrückt haben. Die Idee war nicht den Hartschaum mit Sperrholz zu verbinden, sondern den Hartschaum durch Sperrholz zu ersetzten. So in etwa wie die Flügel der Avidflyer oder Kitfox oder anderen ähnlichen Produkten! :grin: Du erwähnst den Kiebitz, sehr sc...

Ich denke, wir könnten hier so etwas wie das Affordaplanee kreiren(Simsewing) mit Bug oder Heckrad mit der Orginalforme des A-Plane oder wie meine Idee modifiziert aber mit der selben Basis, das hiesse, dass das basic Layout nicht verändert werden dürfte aber die Varianten offen bleiben würde so ine...

ich habe die Baupläne zu Hause für das Affordaplane!

Erkki67

Hallo Bushpilot :grin: ich bin da ganz Deiner Meinung, ist ist ein cools Ding, nur gefällt mir die Rumpfform nicht ( ich weiss mir kann man es auch nicht recht machen) oder sogesagt, dass obere Rumpfrohr stehen lassen und das Hech höher nach oben ziehen so in etwa wie der 701 von Zenair und dann das...

Hallo Bushpilot Naja, warum kann ich dir nicht sagen, ich ahabe auch schon klebversuche gemacht und war auch über die Festigkeit überrascht. Nur Sperrholzrippen haben doch etwas mehr Seitensteifigkeit (sofern als als doppel T Profil ausgelegt) als eine Schaumrippe beplankt, und dass ist bei den beid...

Hallo Die immer wiederkehrende Geschichte, aber ich mag sie genauso! ;-) Es gibt Konstruktionen welche gar nicht sein dürfen aber sie sind es doch, gott sei dank! Denkt mal darüber nach ob mann(frau) aus einem http://www.affordaplane.com irgendwas europäisches machen kann. Ich denke die Grundkonstru...

Hallo Tiniro01 und PIK-26 Zuerst einmal zu PIK-26, ich habe das Tagebuchsehr ausführlich angeschaut, es ist gelinde gesagt beeindruckend was du da kreiert hast, hut ab! Auch wenn das flugzeug auf eien 2m mann wie mich zugeschnitten ist, ist es nicht meine idealvorstellung von einem einsteiger-UL, du...

Na dann viel glück jungs, die PIK ist ein hübsches Flugzeug, dass steht ausser frage, nur wenn ihr glaubt so ein flugzeug unterhalb 1000h zu bauen, dann macht ihr euch wohl illussionnen. Ich wünsche euch viel glück mit eurem unternehmen und ich suche weiter nach meinem minimum dreiachsflieger. zudem...