Hallo Luftmopedfahrer, an meiner C22 sind die Schultergurte (08/15 von Autoflug) am Querrohr hinter der Sitzbank eingeschlauft. Mich nervt das beim Angurten. Bei anderen C22 scheinen die Schultergurte im Bereich Knotenblech/Querruderumlenkhebel befestigt zu sein. Dort, wo i.d.R. das Typenschild sitz...

Bei der Facet soll das angeblich nicht möglich sein. Facet ist zwar von guter Qualität, aber auch die Rüttelpumpen können den Geist aufgeben. Zumindest hat der Flugzeughersteller FK eine TM diesbezüglich rausgegeben. Okay okay, es handelt sich nicht ums Original, sondern um ein japanisches Produkt....

Neeneenee, mal keine Panik. Überleg mal, wofür Du eine E-Pumpe brauchst. Die Mikuni ist eine sehr zuverlässige, langlebige und sehr einfach zu wartende Pumpe. Macht einfach das, was sie soll: pumpen. Passt also sehr gut zum einfachen Zweitakter. Wie gut sie tatsächlich ist, zeigt ihr problemloser Be...

Klingt doch gut. Meine Möhre geht ständig auf die Nase, wenn ich den Knüppel loslasse. Dann passt ja künftig der Schwerpunkt .

Wer hat noch eine Aero-Verkleidung und ein paar dazugehörige Seitenscheiben für die C22 rumliegen? Die holländische Variante wäre auch o.k.
Wohne im Großraum Berlin. Angebote bitte von Nordost nach Südwest .

Gruß

Carsten

Moin Edgar,

danke für die Infos. Dann werde ich wohl mal 'ne Suchanzeige aufgeben.

powerandpitch hat geschrieben: Einbau des Rettungsgeräts?

Da, wo es hingehört: Auf dem Hauptrohr . Hab ein Mertens Softpack, keine Pepsidose.

Moinsen, ich würde mir gern eine Aero Verkleidung an die C22 basteln. Allerdings befürchte ich, dass die Sitzverhältnisse im Cockpit dann ziemlich eingeschränkt sind. Mit meinen 1,86m bin ich zwar nicht überdimensioniert, allerdings habe ich Dackelbeine und 'nen sehr langen Rücken - Sitzriese. Gucke...

Moin Skydive, natürlich kannst Du die Pumpen so schalten, wie Du es beschrieben hast - Comco hatte die C22 mit R582 genauso nachgerüstet (müssen :D ). Der Bypass mit dem Reduzierstück diente übrigens zur Druckanpassung. Die Pierburg pumpt nämlich 0,5bar. Das ist auf Dauer zumindest grenzwertig für d...

Jau, DAS sieht ordentlich aus. Bin ab jetzt Skyranger Fan.

Moin,

keine Ahnung, ob's damit funktioniert. Aber hiermit klappt es:

http://aeroklaus.de/Forum/Spritversorgung_C22.pdf


Gruß

Carsten

Mowa hat geschrieben:Die ganzen Feuerlöscher irritierend etwas.

Halbe Feuerlöscher würden mich weitaus mehr irritieren.

Hübsches Moped. Wenn nur der Zentralknüppel nicht wäre...

toto hat geschrieben:Danke,
dafür ist das Tauchen hier viel besser
Grüße
Toto

Wohl kaum - außer man ist amtlich geprüfter Warmduscher beim Marktführer *duck und weg, ab in den Werbellinsee*

Noch besser: Wir stülpen das Ding über mein Finow-Bike, bauen 'nen Steuerknüppel ein und bieten das Teil als Hartz-IV-UL an. Block-Charter für 27 Fuffzich inkl. Einweisung und Bierdosen-Slalom um Arnos Wohnmobil . Und ein schickes Flight-Of-The-Day-Video (Jeans OBI Spot) gibt's für umme obendrauf. :...

Dann will ich es nicht. Hab schließlich keinen Außenborder.

Zum Hangarieren ist ein Trailer m.E. Mist. Es gab (gibt) für die Fox/C22 zwar einen sehr teuren Spezialtrailer. Flächen abbauen und Propeller abschrauben (zumindest beim Holzlöffel) ist trotzdem jedesmal angesagt. Umrüstung auf Klappflächen ist zwar bei der C22 möglich, aber dann muss man auch an de...