Hallo Heinzi, ich hatte hier in Thailand auch Probleme mit meinem Kühler beim Testlauf im Stand. Wir haben die Testläufe dann "rollend" auf der Runway gemacht ohne Probleme. Bei einem nicht senkrecht montierten Kühle könnte ich mir vorstellen, dass Bewegung und Fahrtwind hilft. Viele Grüße...

Hey Edgar,

suchst Du noch´n Sparemotor?

schau mal bei Helmuts Ul Seiten

Ich wollte nur noch mal Marks Auführungen ergänzen.

Zusätzlich wird die Rettungsleitstelle auch noch das Rescue Coordination Center Münster verständigen (Search and Rescue).

Da ist dann mindestens ein Hubschrauber (zusätzlich zum Notarzthubschrauber) unterwegs.

ich wusste einfach nicht in welcher Kategorie ich es packen sollte

Hi Mowa, ich habe keine deutsche SPL, sondern eine thailändische UPL, ausgestellt vom Department of Civil Aviation of Thailand. Aufgrund dieser kann auf Antrag, nach Überprüfung durch den entsprechenden Verband eine zeitlich befristete Genehmigung zum Fliegen in D erteilt werden (sofern der Hauptwoh...

Ich bin Ende des Monats für 3 Wochen in Deutschland und habe über den DULV eine Gastfluggenehmigung.

Wenn möglich würde ich gerne etwas Gemütliches chartern.

Bietet jemand von Euch da was an oder kennt Ihr eine Möglichkeit?


Danke

Thorsten

... es muss nicht immer alles "funktionieren" !!! ... Hauptsache man tut es ! Nichts gegen gelebte Träume. Umso besser sind die, die tatsächlich funktioniert haben. Dann aber bitte auch mit allen Details und nicht nur die leuchtende Fassade. Das sind so die klassischen Einstellungen in D E...

Ich muss TDC recht geben (visuell kommt es besser), auch wenn ich fast nie mehr zeichne (aus Faulheit)

Ich war am Wochenende mal wieder in Tantawan,
das Bild entstand als ich auf anderen gewartet hatte und sie noch mal schnell ein paar touch and go´s geflogen sind.

@ Mowa,

es waren 70 Liter in 2h 15 mit insgesamt 7 Touch and Go´s bzw. Low Pass und ein bisschen durch die Gegend gondeln.

@ Mowa die Kühlung ist bei schnelleren Fliegern mit Sicherheit kein Problem. Letztes Jahr bin ich in ´ner 4sitzigen Jabiru mit dem 6 Zylinder von Udon Thani nach Saraburi mitgeflogen. Bei 100 kt in 6500 ft gab es keinerlei Probleme, allerdings war auch dort der Spritverbrauch 28 l/h. Bei STOL-Fliege...

Ich höre immer wieder von Leuten die mit dem 6 Zylinder zufrieden sind. Hier meine 2 Cents dazu: Vor ein paar Wochen hatte ich an einem Nachmittag die Gelegenheit eine Zenair Ch 750 mit einem Jabiru 6 Zylinder zu fliegen. Temperatur an diesem Tag ca. 30 Grad / Luftfeuchte ca. 85%, Flugplatz 123 ft M...

Danke Tim,

ich habe jetzt 2 Stück a 20l von der chinesischen Army.

Hat mir ein Bekannter über mir nicht bekannte Kanäle besorgt.

Nochmals Danke

Toto

Setz den Schalter halt in eine Blechschachtel, dann hast Du auch die Abschirmung (muss ja kein Blei sein)

ich glaube so langsam werde ich alt.

Manchmal stehe ich ja auch auf Spielereien, aber wenn es wichtig ist...

Servus

Toto