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von slowwings
Di 8. Jul 2014, 14:48
Forum: Allgemeine Diskussionen
Thema: Franzose müßte man sein ... Ultraleichtflugzeug Bausätze
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Themenänderung?

Ick kanns mir nich verkneifen .... :twisted: Komisch is dat hier, wenn man die anfängliche Fragestellung dieses Thread ließt. Mach doch einfach'n eigenet Thema uff. is dat denn soooooooooo schwer. Warum schreibt Ihr nich gleich wat vom ostfriesischen Wattwurm der um seinen Halm grabbelt. Eine Begabu...
von slowwings
So 22. Jun 2014, 07:48
Forum: Allgemeine Diskussionen
Thema: Sicherheits Aussenlandung und wiederstart, die Regeln?
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Sicherheitsaußenlandung und die Folgen

@Stephan Deinen Bericht kann ich nachvollziehen. Aber :!: , es gibt tatsächlich mehr Bürger in Deutschland die besorgt anrufen, als wie Bürger, die nach der deutschen Ordnung rufen und das ist gut so. Mir gehen die eingehenden Anrufe der übereifrigen, ordnungsschreienden Bürger auch auf den Sack :!:...
von slowwings
Sa 21. Jun 2014, 18:43
Forum: Allgemeine Diskussionen
Thema: Sicherheits Aussenlandung und wiederstart, die Regeln?
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Sicherheitsaußenlandung und die Folgen

@ Volker-P Natürlich kannst Du den Text kopieren und weiterleiten. @ Tim " Ich bin aber nicht sicher, ob ich nach dem hier geschriebenen besser die 110/112 anrufe, wenn ich tief fliegende Flugzeuge sehe oder welche beim Kunstflug. " Leider ist Dein Gedankengang an der Sachlage vorbeigeflog...
von slowwings
Do 19. Jun 2014, 17:24
Forum: Allgemeine Diskussionen
Thema: Sicherheits Aussenlandung und wiederstart, die Regeln?
Antworten: 23
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Sicherheitsaußenlandung und die Folgen

@ Frank Dankeschön. @ hubsi " sehr gut beschrieben das Szenario welches passieren könnte :!: :!: :!: " Der Leitstellendisponent hat gar keine anderen Möglichkeiten, auf solche Anrufe anders zu reagieren, da im Ernstfall jede Verzögerung ihm zur Last gelegt würde. Außerdem werden alle einge...
von slowwings
Do 19. Jun 2014, 10:47
Forum: Allgemeine Diskussionen
Thema: Sicherheits Aussenlandung und wiederstart, die Regeln?
Antworten: 23
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Sicherheitsaußenlandung und die Folgen

Hallo cle74 Ich möchte hier nichts wiederholen, sondern Dir/Euch meinen Beitrag, aus der Sichtweise von Sicherheitseinsatzkräften, wie Polizei, Feuerwehr- und Rettungsdienste, einmal darstellen. Du leitest gerade, aus welchen Gründen auch immer, eine Sicherheitsaußenlandung ein, die aber nichts mit ...
von slowwings
Do 15. Mai 2014, 12:05
Forum: Allgemeine Diskussionen
Thema: Dokumentarfilm
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@ PaP ............................. :D :D ............................ :D :D :D ............................. :D :D :D ............................. :D :D :D ............................ :D :D :D ........................... :D :D :D .......................... :D :D :D ........................ :D :D ...
von slowwings
Di 13. Mai 2014, 16:03
Forum: Allgemeine Diskussionen
Thema: Neu und auch gleich eine Frage
Antworten: 3
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Hallo Svend, ( PaP bisde schreibfaul? ..da fehlt ein "d" :wink: ) herzlich willkommmen in der Fliegerbude. Kann dir leider nich helfen, aber, wenn das die deutsche Firma is, warum rufste bei der Firma nich einfach mal an :?: Tel-Nr steht doch im Netz. Dat is doch der direkteste Weg an verl...
von slowwings
Mo 12. Mai 2014, 18:14
Forum: 120kg - Klasse
Thema: Wie klein kriegt man UL hin, mit Auftriebshilfen
Antworten: 20
Zugriffe: 16344

@Tim finds toll das du von deiner Arbeit berichtest. So kann man sich hier auch austauschen :wink: Bei deinem Gewicht könnte man(n) neidisch werden. Kommt das vom guten Essen in Spanien, dann wander ich sofort aus :D Derzeit bin ich jenseits der 100 :? Welches Profil hat Deine SD1 :?: Welche Tragflä...
von slowwings
Mo 12. Mai 2014, 16:16
Forum: 120kg - Klasse
Thema: Wie klein kriegt man UL hin, mit Auftriebshilfen
Antworten: 20
Zugriffe: 16344

@ Tim Abdul hat mit 270kg gerechnet, du beschreibst ein Beispiel mit 240kg. Man kann natürlich, wie immer, ein Beispiel mit weitaus weniger Gewicht annehmen und die Geschwindigkeiten runterrechnen. Letztendlich sieht es in der Realität bei solch einsitigen Fliegern aber meißt anders aus, indem die A...
von slowwings
Mo 12. Mai 2014, 09:04
Forum: 120kg - Klasse
Thema: Frage zu Kennzeichen bei LLs
Antworten: 35
Zugriffe: 26650

Dat jibbet doch nich :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: Warum machen die dat so :?: :?: :?: :?: Wie lieberal sind wir Deutschen doch da, wenn ein , z.B. Chinese zu uns kommt und fragt in seiner Landessprache nach dem Weg. Was passiert........... wir fragen ihn:"Do you speak english...
von slowwings
Mo 12. Mai 2014, 04:55
Forum: 120kg - Klasse
Thema: Frage zu Kennzeichen bei LLs
Antworten: 35
Zugriffe: 26650

oooha,

sach mal, wat sind "only frensh" Flugplätze.

Nich dat ich dat nich verstehen tu, aber ich versteh den Zusammenhang nich.

Wäre auch mal Schlau zu wissen, auf welcher Grundlage die dat dürfen tun?
Gruß Mark
von slowwings
So 11. Mai 2014, 08:07
Forum: 120kg - Klasse
Thema: Frage zu Kennzeichen bei LLs
Antworten: 35
Zugriffe: 26650

@ pap,
- wo ist das passiert ?
- wann ist das passiert ?
- ist dir dat passiert ?
- Privatflugplatz oder Verkehrsplatz ?
- wen kann man ansprechen, dem dat passiert is ?
- wieviel Bußgeld iset gewesen ?

Die Fragen sind durchaus ernst gemeint.
Gruß Mark
von slowwings
Di 6. Mai 2014, 05:41
Forum: 120kg - Klasse
Thema: Frage zu Kennzeichen bei LLs
Antworten: 35
Zugriffe: 26650

Gorden, verzag nüsch, et jeht immer noch schlimmer 8)

Dat Problemsche mit de Landebahn und de Windrichtung kannst'e lösen.
Lager se einfach in de Mitte drehbar :lol:
Dat wird de Landesfürsten vor echte Probleme stelle :lol: :lol: :lol:
Gruß Mark
von slowwings
Mo 5. Mai 2014, 09:28
Forum: Die Storyecke
Thema: ...und wie war Dein Wochenende?
Antworten: 779
Zugriffe: 520652

Fotos?
Von den Platscherchen.

Jetzt und später wenn sie groß sind.
Gruß Mark
von slowwings
Mo 5. Mai 2014, 09:13
Forum: 120kg - Klasse
Thema: Frage zu Kennzeichen bei LLs
Antworten: 35
Zugriffe: 26650

Anbringung von Kennzeichen

@ Gordon und alle die et interessieren tut Wat mir hier uff den Keks jeht, dat sind düsse unjewissen Halbwissenheiten, die hier veröffentlischt werden :wink: Dätwejen ... Drum muss ähner ja wüdder de Dumme sein und dat bin ich, leider. Also, FAKT ist : 1. Wenn ein Kennzeischen in dat deutsche Luftsp...