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von AndreasH
Do 19. Aug 2010, 08:17
Forum: Die Ecke der Foxflieger....
Thema: Motoreinstellwinkel bei Fox II (Motorgummi)
Antworten: 17
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Dann, mit den Distanzhülsen, hast du das Nickmoment eines Sunny, beim Gasgeben Nase runter, beim Gaswegnehmen Nase hoch. Das muss man wirklich nicht haben. Bei meinem Gerät war das auch so montiert wie du es beschreibst, mit Distanzhülsen hinten. Da ist wohl bei einer Baureihe jemand mit der Wasserw...
von AndreasH
Mi 18. Aug 2010, 17:39
Forum: Die Ecke der Foxflieger....
Thema: Motoreinstellwinkel bei Fox II (Motorgummi)
Antworten: 17
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Die vier Dämpfer sollten vom gleichen Typ sein, und so sollten sie eingebaut werden:
Bild
Na ja, nicht ganz so, die Schrauben sollten schon angezogen werden. ;)

Grüße
Andreas
von AndreasH
Mi 7. Jul 2010, 22:50
Forum: Die Ecke der Sunny-Flieger
Thema: KRAFT KONKURS
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Abdul hat geschrieben:Er hat noch erwähnt, daß er ursprünglich davon ausging, auf dem deutschen Markt so um die 15 Sunnys pro Jahr verkaufen zu können. Da hat er wohl den Markt etwas falsch eingeschätzt!
:roll:
Die Zulassungszahlen der Verbände sind doch nun wirklich nicht geheim.

Grüße
Andreas
von AndreasH
Fr 28. Mai 2010, 08:45
Forum: Die Ecke der Flugzeugbauer
Thema: Was ist das genau für ein Instrument
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Ich glaube es handelt sich um den Vorgänger hiervon . Ich hatte das Ding vor vielen Jahren mal, und ich meine es sah so aus wie auf deinem Bild. Edit: Ja, das ist das Elba. Habe ein altes Bild gefunden. http://www.lowandslow.de/userpix/84_anflug_eddv_1.jpg Im Hintergrund übrigens der Flughafen Hanno...
von AndreasH
Di 11. Mai 2010, 20:48
Forum: Allgemeine Diskussionen
Thema: Hallenplatz Nähe Hannover?
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Musst du mal ausmessen, hast ungefähr 2,40 Durchfahrthöhe zur Verfügung Wenn der Flieger auf drei Beinen steht ist das Leitwerk (laut Handbuch) 2,5 m hoch. Wenn man ihn auf dem Sporn ablegt sollte das Leitwerk auf höchstens 2 m herunterkommen, dafür geht natürlich der Motor entsprechend hoch. Das L...
von AndreasH
Di 11. Mai 2010, 19:38
Forum: Allgemeine Diskussionen
Thema: Hallenplatz Nähe Hannover?
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Den wirst Du für eine C22 allerdings nach oben hin verändern müssen. Sonst geht das Seitenleitwerk da nicht rein. Das ist bei dem Flieger ja genauso hoch wie das einer 747. Sollte aber mit'ner Flex, ein bisschen Blech und einem Schweissgerät kein grösserer Akt sein. Stephan, wenn die Flächen angekl...
von AndreasH
Di 11. Mai 2010, 16:09
Forum: Allgemeine Diskussionen
Thema: Hallenplatz Nähe Hannover?
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Zugriffe: 6845

Erkki, das ist wirklich sehr hilfreich. Das Ding wäre ja sogar noch besser als ein Platz in einer engen Halle.

Damit werde ich mich jetzt mal an den Platzbetreiber wenden mit dem Vorschlag mir eine entsprechende Stellfläche zu vermieten.

Vielen Dank!

Grüße
Andreas
von AndreasH
Di 11. Mai 2010, 15:12
Forum: Allgemeine Diskussionen
Thema: Hallenplatz Nähe Hannover?
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erkki67 hat geschrieben:Frag mal da an ob Sie einen hübsch zurechtgemachten Seecontainer akzeptieren ,hinter einem Hangar, würden, denn die kriegst Du recht günstig!!
Superidee!

Wie günstig ist günstig? Ich habe da keine Vorstellung.

Grüße
Andreas
von AndreasH
Di 11. Mai 2010, 14:29
Forum: Allgemeine Diskussionen
Thema: Hallenplatz Nähe Hannover?
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Danke für den Tip, aber da habe ich als erstes nachgefragt (bin dort im Club). Die Holzhalle des Clubs ist mittlerweile so gestopft dass das Hangarieren eher ein Mikadospiel ist, und die GmbH-Hallen sind auch überfüllt. Es gibt eine längere Warteliste. In Braunschweig sind einige Flieger schon in Ze...
von AndreasH
Mo 10. Mai 2010, 08:36
Forum: Allgemeine Diskussionen
Thema: Hallenplatz Nähe Hannover?
Antworten: 10
Zugriffe: 6845

Hallenplatz Nähe Hannover?

Zwischen den Betreibern des Flugplatzes Peine und dem Ministerium für Straßenbau, Außenstelle Gifhorn, gab es über viele Jahre Auseinandersetzungen, die jetzt in der Entziehung der Betriebsgenehmigung ihren Höhepunkt gefunden haben. Nun haben die Plätze in der Umgebung nicht gerade auf alle Peiner F...
von AndreasH
Mo 10. Mai 2010, 08:15
Forum: privater Marktplatz
Thema: C22 Bj. 93, Mittelstick, mit Rotax 462
Antworten: 1
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C22 Bj. 93, Mittelstick, mit Rotax 462

Es handelt sich um den C22 mit dickem Profil, Abfluggewicht 400 kg, Rundbügel und Mittelstick (also der letzten Version mit dem 462). Der Motor wurde vor wenigen Stunden überholt, das Rettungssystem (BRS) wurde gerade gepackt, dabei wurde ein Update auf die aktuelle Version durchgeführt. Der Flieger...
von AndreasH
Mi 21. Apr 2010, 16:07
Forum: Die Ecke der Foxflieger....
Thema: Scherpa 2
Antworten: 15
Zugriffe: 13401

Ich hatte so ein Ding auch mal ein Jahr lang. Es ist mir in bleibender (allerdings nicht nur in guter) Erinnerung geblieben. Mein Sherpa war der mit "richtigem" Querruder, nicht mehr der mit der Flächenverwindung. Allerdings war der Knüppel mehr als Festhaltegriff für den Piloten gedacht, ...
von AndreasH
Fr 16. Apr 2010, 10:47
Forum: Die Ecke der Foxflieger....
Thema: Unterbrecherkontakt 462 und Gummistoßdämpfer C22
Antworten: 2
Zugriffe: 3533

Die Unterbrecherkontakte würde ich bei Rotax und die Gummidämpfer bei Comco bestellen. Ich habe mir mal bei einem anderen Gummiteil (Poly-V-Riemen) die Mühe gemacht nach anderen Lieferanten zu suchen, aber außer einer längeren Lieferzeit habe ich nichts erreicht.

Grüße
Andreas
von AndreasH
Mo 12. Apr 2010, 19:24
Forum: Die Ecke der Sunny-Flieger
Thema: Wie geht´s weiter?
Antworten: 44
Zugriffe: 34153

6200 im Flug. Und da ich glatte 6000 drehen muß, um den Flieger überhaupt oben zu halten, habe ich größte Bedenken mit 200 U/min Reserve eine zweite Person aufzuladen. Irgend was stimmt nicht. Wenn du den Flieger von Alex gekauft hast, dann kann ich mir nicht vorstellen dass da ein Fehler in der Ge...
von AndreasH
So 11. Apr 2010, 19:07
Forum: Die Ecke der Sunny-Flieger
Thema: Wie geht´s weiter?
Antworten: 44
Zugriffe: 34153

Dann habe ich das Problem, das die Höchstdrehzahl nur bei 6200 liegt. Mit Rotax 582 müßte er 6800 drehen. Habe ebenfalls jetzt erfahren, daß der Prop lediglich ein Nachbau ist. Von einem "Freund von Alex Dewald". Ist das zulässig? Wenn der "Freund von Alex" bescheinigt hat, dass...