Hallo Michael, ich würde auch zu Rowings raten zum verkleben der endleiste. Beim Schalenflächenbau lange bewährt, ebenso für Propeller. Ich tränke diese immer vorher auf einer mit Folien belegten Platte. Dann das Harz " einziehen lassen " ca. 5 Minuten. Nochmal dünn drüberstreichen. Dann d...

Guten Morgen! folgenden Text hat mir Bene gesendet: " Hallo zusammen, In meinem Lager stehen bereits das Whiteboard sowie Kisten mit Stiften, Laminierfolie, Klebeband, Stecknadeln, Kartenbrett Baumaterialien.... bereit, aber wie Ihr euch schon denken konntet, müssen wir leider das XTrain Wettbe...

Hi,

das sind die größten gruppen. ja, dort würd ich fragen.


viel glück bei der platzsuche, und start ins motorschirmfliegen.

grüsse.

Hallo Steffen, kann dir empfehlen zusätzlich zu Foren auch die ( Motorschirm) Gruppen in Facebook zu befragen. Die Reichweite ist dort sehr hoch. Sämtliche Flugschulen, Fluglehrer, Vereine, Fliegergruppen etc. und etwa 1000 - 1500 Einzelpiloten ( aus DE. ) sind dort aktiv, bzw. lesen mit. Grüsse Tho...

ich hatte mal versuchsweise 2 krummscheid ( je die 110 ccm Version ) 3-kammerdämpfer drauf. hilft ein wenig, aber konstruktiv nicht gut lösbar da die Zylinder gegenseitige auslässe haben. möglich wäre ein ring -sammelkrümmer und ein enddämpfer zb. Titan Version einer 600 cbr. der hat einen dumpfen c...

https://www.youtube.com/watch?v=C62iWHVhiR8 hier ein bericht dazu. https://www.facebook.com/customparamotors/posts/1011879605672811?__tn__=K-R seit 2014/2015 der beste Benzinmotor der jemals konstruiert wurde :-) leider auch so laut wie ein polini 200 oder moster 185 usw. daher für paramotor heute u...

Update. Die Messe wurde leider abgesagt.

für alle die interesse haben Wettbewerbsluft zu schnuppern hat Benedikt Bös enen Kurs ins Leben gerufen:

hier alle Infos und anmeldemöglichkeit: https://paramotorgermany.com/xtrain/

Servus Michael, tolle Arbeit! Lese und schaue gerne mit. Bitte überlege dir ob du nicht doch einen größeren Prop unterbringst. Mit ist klar das es bei einem richtigen Flugzeug wie bei dir nicht so relevant ist wie bei uns Paramotorpiloten. Aber mit einem 1,1 m Dreiblatt kommst du wenn alles perfekt ...

Hallo Zusammen,

Hallo Michael, wie besprochen der Link zum Eigenbauvideo:

https://www.youtube.com/watch?v=BeE9JolOSEs


Fragen zu Details kann ich gerne beantworten.

Grüsse

Thomas

ich will keinem styrodur einreden. beruflich lebe ich seit vielen jahren davon mittels cnc hds, fräsen, drehen styrodur in allen formen und größen zu verarbeiten. es gibt sehr viele unterschiede. als Modellbauer / Flugzeuge sehe ich seit 30 jahren das immer nur Baumarkt typisches styrodur verwendet ...

vielleicht auch mal kurz was zur XPs Bearbeitung via fräser ( egal ob per hand oder cnc , bin selber per Hand ohne cnc 15 jahre unterwegs gewesen, seit 16 jahren mit cnc) es gibt speziell 3 schneider die scharf wie ein rasiermesser sind und wie butter durch alle hartschäume , selbst Schaumgummi gehe...

hier hat mal ein Spezi mal bestellt hab ich tel. grad erfahren. https://www.gaugler-lutz.de/leicht-sand ... /rohacell/

vielleicht noch als hinweis. das XPs streiche ich immer als 1. ein mit ganz dünnem harz. lasse es 30 min einziehen, streiche immer wieder alle paar Minuten drüber bis es nichts mehr aufsaugt. dann nass in nass normales harz zum positivlaminieren drauf, gewebe darüber und wie sonst auch immer alles w...

Hallo Michael, ja das 51 ig ist sehr schwer zu bekommen gerade wenns über 5 mm dicke ist. evtl. basf 2800c . saugt sich besser an mit harz als standart styrodur. hat andere zellstruktur. ich verarbeite etwa 500 m3 im jahr in meinem betrieb. also falls du was brauchst, jede dicke lässt sich per cnc s...