Frischer Wind bei den Einfach-UL oder nur Besuch der alten Dame? wer den in üblicher, kaum versteckter Product-Placement Manier des Fliegermagazins geschriebenen Flug/ Testbericht des/der Sunny-Light gelesen hat und sich etwas mit der Historie des Gerätes auskennt, fragt sich, was denn bis auf die T...

Danke Stephan, für die jetzt klare Einordnung Deiner Check-Empfehlung! Heinz war heute zu Besuch mit seiner Limousine, die neben Warmwasser-Heizung auch mit handbestickten Sofakissen für das behagliche Reisen ausgestattet ist!! Wie zu erwarten, konnten wir kein bisschen Spiel in den Ruderschanieren,...

Hallo Stephan, ist ja nett, uns auf mögliche Probleme mit unserem geliebten Luftgefährt hinzuweisen, wenn wir es zu übermäßiger Luftgymnastik zur Gesunderhaltung unseres Blutdrucks und Frischhaltung unseres Teints zu intensiv nutzen. Ich habe nur die Befürchtung, dass dann irgendwelche noch vorsorgl...

Hallo Gunnar, ja Himmelfahrt bis Sa/ So war ja der eigentliche Terminvorschlag der meisten Low- and Slow- Kollegen des zunächst als C 22 Treffen angedachten Events. Habe das Jörg und Wolli auch noch mitgeteilt, die mit ihrem Edel-Kiebitz heute zu Besuch waren, um mit MR. Oratex, Sigi Lanitz die Aero...

Ein großes hallo an unser Außenteam und Dank an den Aeroklaus- Korrespondenten Abdul auf der südlichen Hemissphäre für den meteorologischen Zustandsbericht. Auch hier auf dem für „ the famous Aeroklausmeeting“ erkorenen Airfield in 1200 ft NN hat der Winter nur noch geringe Spuren in Form von Restbe...

So ist es, Stephan, die Rans S 6 ist ja eigentlich auch ein amerikanisches Experimental- Kit - Flugzeug mit zwar auf das notwendigste reduzierter, intelligent- einfacher Bauweise, aber durchaus gehobenen Ansprüchen an das Pilotenkönnen. Sie wurde in die neue 400 kg UL- Klasse eingepasst und zugelass...

Na ja Cola Bear, das können wir ja so gerade mal noch durchgehen lassen,(':roll:')vor allem in Anbetracht der Tatsache, daß Du ein für die Rohrtuchklasse schon komplexes UL in Schweiß- Niet- und Schraubtechnik mit gehobenen Bedienungsansprüchen und dann auch noch mit einem wartungsintensiven Zweitak...

Hallo Triple Golf, natürlich sollst Du mitmachen, ist doch als ein Low and Slow- Treffen der Aeroklaus- Freunde gedacht, die den Geist der wahren UL- Fliegerei hochhalten und mit Engagement ihr Fluggerät bauen oder zumindest pflegen und warten.( Also kein explizites C 22 Treffen ) Die Fraktion der e...

Hallo Leute, wenn uns das Wetter hold ist und auch mal nicht zu viel Wind, können wir ja auch eine kleine Rallye zu den rings herum liegenden schönen und urigen (UL-) Flugplätzen oder gar ein kleines Rennen wie diese Microlight- Typen veranstalten siehe http://www.youtube.com/watch?v=wiq2XXm5YRc Da ...

@Abduhl: nur unter uns, um die anderen nicht unnötig zu beunruhigen: An der südöstlichen Riffkante des Platzes, kommt es zu plötzlichen Attacken des weissen Thermikhais, wenn die Sonne am Mittag und frühen Nachmittag bis zum Riffboden durchdringt. Meistens geht die Sache glimpflich aus und erfahrene...

Hallo Birddog, wer Bekannte hat, die Gleitschirmantriebe mit dem dort verbauten Einzylinder- Hirth F33 betreiben, diesen mal in Aktion erlebt hat und auch die leidvollen Vibrationsrißerfahrungen der Anwender bei Ihren Systemen mitbekommen hat, ist von der theoretischen Sicherheitsphilosophie der vie...

Hallo Olliver, immer diese Gerüchte..., bis jetzt hat es noch kein Trike umgeworfen, aber einige sind wieder durchgestartet, weil sie bei extremen, turbulenten seitenwind genau die schlimmste, exponierteste Stelle zum Aufsetzen gewählt haben! Das muss nicht sein, denn für Trikes und auch für sunnies...

Hallo aeroklaus-kollegen, ich könnte da EDVW Bad Pyrmont anbieten. Liegt zwar nicht ganz in der Mitte, ( zw. Hannover und Kassel)aber in näherem Umkreis von 50 km sind mindestens 6 Aeroklaus-forumskollegen ansässig und Frank könnte seine C 22 ja fast in der Warmlaufphase rüberfliegen. Mit ihm, Andre...

hallo Stephan, merci für das verlockende Angebot, da hätte ich schon einige Erklärungen für das linke (Brems-)Pedal, aber vielleicht gar nicht so eilig mit dem Soloflug, da sich ein Sunny in charmanter Begleitung doch wesentlich besser fliegt, vor allem wenn es sich um einen Side by Side handelt! Le...

Hallo Stephan, du glücklicher sonnenverwöhnter Urlaubsinselpilot! der F30 E ist nicht von uns, sondern vom Vorbesitzer Willy Latzel bzw. von Hirth auf einen sparsameren vielleicht auch langlebigeren Motorsteuerungsmodus programmiert worden, wobei die Drehmomentkurve, die bei 5300 U/ min wieder stärk...