Hallo Uwe,

ich glaube die Turbine oder die eingelöteten Kabel (Lötstellen) haben das fluten nicht vertragen. Ich habe keine Anzeige mehr. Ist mir momentan aber auch egal gewesen. Vielleicht muß die ganze Geschichte erneuert werden.
Was hälst du eigentlich von den Sensorturbinen?
Uwe

Hallo Dieter,

habe mal auf der Würthseite nachgesehen, aber wer die Wahl hat, hat auch die Qual.
Ich habe den Link mal dazugetan, wenn du mal nachsehen könntest welchen du meinst.

http://wueko.wuerth.com/

Danke

Uwe

Ps. ggf. über den Gastzugang reingehen

Frage mit Vorwort an die Techniker. Gestern mußte ich einen geplanten Reiseflug nach ca. einer 1/2 Std. wegen massiven Motoraussetzern und Leistungsverlust abbrechen und habe mich schon auf eine Notladung (Außenlandung) vorbereitet. Habe dann versucht den Platz wieder anzufliegen da der Motor wieder...

Andreas,
so steht`s auch in unserem Betriebshandbuch für die Kappa..........sinkt mit dem Bug voran mit 7 m/sec. Das gibt trotz allem einen ganz netten Bums. Aber besser als tot.

Uwe

Fortsetzung Auch der Glas-Chrom-Filter erscheint mir für unsere Zwecke nicht recht geeignet zu sein. Die Filterfläche ist relativ klein und die Kett- und Schussfäden liegen so dicht aneinander gedrängt, dass ich einen Webfehler vermutete und Ersatzfilter aus den USA bestellte. Jedoch fand sich hier ...

Hallo Leute, ich habe gerade das neue OUV Journal bekommen. Da ist ein Bericht drin enthalten der genau zu dem Thema passt. Leider muß ich den Artikel in 2 Teile zerlegen. Zitat: Mogas, ein Erfahrungsbericht Bekanntlich werden Kraftstoffe mit hohem Bleianteil (AVGAS) nicht für die Motoren der ROTAX-...

<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"> Zitat: </span></td></tr><tr><td class="quote"> aeroklaus schrieb am 31.10.2006 17:18 Uhr: auch schon bemerkt... weiss man,...

Hi,

im P24 hat jemand neben dem HKS einen alternativen Motor vorgestellt. Wäre das für die Ultraleichtfraktion eine Möglichkeit?

http://www.aerotwinmotors.com/

Uwe

Hatte eben mal einen Film heruntergeladen. Geilen Sound hat das Ding.

Stimmt
Uwe

<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"> Zitat: </span></td></tr><tr><td class="quote"> Richard M. Knup schrieb am 26.10.2006 12:13 Uhr: Hallo Dieter Du schreibst ...

Hallo Dieter, wie wäre es mit einem Holzskelettrumpf, der mit CFK beplankt ist. (Ähnlich Pioneer 200 + 300). Man braucht ja keine CFK Formteile herzustellen, sondern laminiert sich gerade Platten, die dann wie Sperrholz aufgeklebt werden. Das ergibt auch eine starke Torsionsröhre. Man könnte natürli...

@ Bushpilot

baue einfach mit der OUV. Die betreuen auch Ultraleichtbauten. Man glaubt es kaum, aber die Wege da sind relativ kurz.
Uwe

Hallo Dieter, trotzdem kann es nicht angehen, daß der Motor nur 300 h Lebensdauer hat, dann auseinandergerissen werden muß, um ihm die Zähne (Kolben)zu putzen. Außerdem habe live und in Farbe erlebt wie einer dieser Lieblinge nach dem Steigflug in der Platzrunde sich festgefahren hat. Die Landung wa...

Hallo Wolfgang, wenn überhaupt das amerikanische Material hier erhältlich, dann sehr teuer. Wir haben eine Sammelbestellung für 2 Flugzeuge, bei dem deutschen Vertreter von Aircraft Spruce gemacht. Außerdem hätte sich das Materialgewicht um ca. 10 Kg erhöht , da wir ja beim runden der Maße, wenn erf...

Hallo Klaus,

sorry, habe ich nicht daran gedacht.
Uwe