Danke für den Link, Ekki. Nicht nur der Flieger ist hochinteressant, sondern auch die anderen Links auf der Inet-seite. Ist nur sehr anstrengend das Alles zu lesen, da man jedes Wort durch den Übersetzer blasen muß. Und Zeit ist momentan leider Mangelware. Aber für solche Fälle gibt´s ja als Parkpla...

Wenn man allerdings in eine vollgetankte C-150 zwei ausgewachsene Männer packt, wie es in Flugschulen üblich ist, wird´s schon eng mit der Gewichtskalkulation. Oder wenn man in eine alte PA-28/140 vier Erwachsene setzt und den Sprit nicht im Auge behält gilt natürlich selbiges. Viele Viersitzer sin...

Dann hast Du für heute ja den Flugvirus vorbildlich bekämpft. Wie wir wissen hält das nicht sehr lange an.
Immunisierung nicht möglich.

War heute noch beim Tim in Schönhagen und hab viele interessante Vögel gesehen. War zwar nicht die low and slow Fraktion, aber trotzdem klasse. @Tom Hab unterwegs mal Richtung Bienenfarm geschaut aber Deinen Drachen nicht gesehen. Warst Du überhaupt oben? Duck und wech. http://up.picr.de/24719194hs....

Wer zu faul ist nachzurechnen wird natürlich auch bei den E-Maschinen überladen unterwegs sein. Allerdings ist das dann wohl eher ein Fall von "selbst Schuld". In der Regel gibt es in dieser Klasse keine Notwendigkeit überladen abzuheben. Dann hat man einfach das falsche Lfz bestiegen. Wen...

Ein Gutes hat es ja, wenn sich nix ändert. Fällt der Besitzer eines etwas schwereren Modells auf den Pinsel ist wenigstens die Schuldfrage schonmal geklärt.

Viel Spaß, Jungs.

Moin Tom,

einmal nicht hingeschaut.
Suchst Du noch Ballast? Und wann wolltest Du denn los?
Telefon ist wohl einfacher ...

Würde man für 600kg eine neue Klasse ZUSÄTZLICH schaffen wäre doch allen geholfen..... :colabear: Die gibt´s doch schon, wenn ich nicht irre und nennt sich LSA. Im Grunde nix weiter als die jetzigen high-tech UL´s, bzw. abgelastete, zweisitzige E-Flieger. Kann man das so sagen? Und würde mann die K...

Cool das du es geschafft hast den Text nochmal sichtbar zu machen.

Klaus der Magier

Danke

Jetzt haben wir wohl gleichzeitig gelöscht. Alles weg.

Doppelpost

Natürlich habe ich nicht mal eben 100000-150000€ übrig, um mir ein neues 600kg-Gerät zu leisten? Aber ganz nebenbei. Die Glasrenner Kosten auch heute schon soviel. Sorry, ich habe mich wohl unklar ausgedrückt. Es geht nicht darum eine ganz neue Flugzeugklasse zu definieren, sondern darum mit etwas m...

Wenn ich das richtig sehe würde die Anhebung des Gesamtgewichts auf 600kg, oder auch einen beliebigen anderen Wert, Konstukteuren den nötigen Spielraum geben die Lfz ausreichend stabil zu gestalten, um z.B. den Partner und ein paar mehr Liter Sprit zu bunkern. Was soll daran nachteilig sein? Ist das...

Ich empfinde das Engagement für eine Anhebung auf 600 kg als längst überfällig und auch bitter nötg, weil man damit die Piloten von Doppelsitzern regelrecht entkriminalisiert. Letztendlich sind die geforderten 472,5kg GW ein vollkommen willkürlich gesetzter Wert der in der Vergangenheit zwar das Fli...