Jein, wenn das Innenleben anders aufgebaut ist, dann könnte ja auch die Achse in einem anderen Winkel zum Motorblock eingebaut sein.
Aber ich denke fast, dass der Winkel so sein sollte....wie gesagt, das würde Einiges erklären

LG

Markus, die Flugsau

Was soll ich darauf antworten - stimmt ja, hast ja Recht!!! ABER: das Zeug kostet so viel wie ein ganzer Flieger oder wie 30 Stunden mit der Cessna herumturnen...schwaches Argument, aber mein Einziges :roll: @Gorden und Stephan: nein danke, ich habe bei "denen da drüben" schon so fürchterl...

Ich habe mir gerade von meiner Frau ein paar Bilder schicken lassen...naja, was soll ich sagen, das würde schon Einiges erklären! Bei meiner C22 (allerdings mit 582er-Motor) sind Rohr und Platte parallel, wobei beim hinteren Gummipuffer keine Beilagscheiben, sondern ein "original" aussehne...

hmm...wohl nicht ganz, ausser ich werfe den BeSITZer raus *ggg*

Ist also eine Regelung, die auf Einsitzer UND Abflugmasse ausgelegt ist, oder habe ich das falsch verstanden?


LG

Markus, die Flugsau

Servus! Ist es möglich, dass ULs in Deutschland nur mit einem "Personenfallschirm" statt dem Rettungssystem geflogen werden dürfen? Auf dieser Seite -> http://www.boelkow-phoebus.de/moskito.htm <- wird das zumindest vom UL-Einsitzer "Moskito 1B" behauptet. Falls das stimmt, wäre ...

Frage der grübelnden Flugsau: soll dieser Winkel beim 582er auch so sein???

LG

Markus, die Flugsau

Das verstehe ich nur ZU gut, meine Flächen sind wirklich hässlich, aber besser hässlich als utopische Preise

LG

Markus

Servus,

nein, es ist NOCH IMMER Fall 1 (trotz 2.Mail), aber ich werde nochmal anrufen.
Die 5000,- für die Bespannung finde ich schon etwas zu heftig, um das Geld kaufe ich mir ja eine ganze C22...

LG

Markus

Liebe Wanderflieger und die, die es werden wollen! Der große, beitragsfreie Wanderflug 'Alps to Sea 2008' für Drei-Achs-UL-Flugzeuge, Motorsegler und Motorflugzeuge geht über die östliche Schweiz durch die Alpentäler bis nach Wien, über die Wasserkuppe auf die Nordsee-Inseln Borkum und Sylt, entlan...

"Nachher" ist aber wesentlich schöner als "vorher" *ggg*

Mir gefällt die "Stupsnase" dieser Maschinen, sieht wirklich nett aus.


LG

Markus, Flugsau

Servus SKYSKID - herzlich willkommen!

@V.: ist kein Problem, ich hatte meine UL-Schulung auf C42 und die hat ja auch nur einen Knüppel...

Servus Uwe,

ich hoffe die Kohle ist mittlerweile sicher gelandet...hatte leider ein paar Tage Verspätung, weil ich unterwegs war.

LG

Markus, die Flugsau

Gratuliere!!!

Freue mich schon auf die Bilder.

LG

Markus, Flugsau

Danke!

*ggg* Na dann erstmal GRÜSSE RETOUR!!! Jaja, ich will schon längst weiterschreiben, aber irgendwie fehlt mir die Zeit um Gedanken zu sammeln. Wenn ich im Büro herumsitze habe ich zwar Zeit fürs Forum, aber um einen sinnvollen Bericht zu schreiben fehlt mir der "freie" Kopf. Ich schreibe ba...