Hallo Quax 2000,

hoffe, das ich demnächst das Manual kriege, ansonsten bespannt ein Freund von mir seinen ULF 2 damit, da werd ich dann mal spionieren.

Wo hast du denn das Material her???

Gruß


Peter

Hallo Flugzeugbauer,

Ich will demnächst meinen Kiebitz neu bespannen, es soll Polyfiber werden, da das System aufeinander abgestimmt ist und außerdem nicht brennbar ist!

Hat jemand Erfahrung damit und kann Tipps geben?


Gruß

Peter

Hallo Klaus, der Roman steht in den Startlöchern für den Uli, wobei es erst mal Gesetzessicherheit geben muss. 120 kg. sind keine leichte Aufgabe, aber Roman ist gut drauf und wird es schaffen! Ein einfacher Einsitzer mit 4 Takter, wenig Verbrauch, einfach so zum rumknattern, wär doch mal was. Ich b...

Hallo Frank, an einer 120kg Klasse wird meines Wissens nach gearbeitet, mal sehn, was draus wird. ansonsten: Für mich gibt es zwei knuffige Einsitzer, die ich beide schon geflogen habe der ULF 2 und die Motte. Beides kann man nur gebraucht kaufen, wobei es bei der Motte Mangels fertigen Flugzeugen a...

Hallo,

"mehr Unfälle" hat es mit der Smaragd gegeben.............da sind einige Leute ums Leben gekommen.


Gruß

Peter

Hallo,

ich hab mal in der PUL 10 gesessen (nicht damit geflogen)
Das Ding war schon prima, tolle Fläche, Doppelsitzer mit reichlich Platz im Cockpit, alles sauber verarbeitet, leider nie mehr was davon gehört........

Gruß

Peter

Hallo Peter, nur Mut! Wenn der Vector zugelassen ist, würde ich mich langsam rantasten mit 1) Optimale Außenbedingungen, d.h. wenig bis kein Wind, guter, wenn möglich großer Platz 2) Rollversuche mit kurzem Abheben 3) Kurven mit geringer Schräglage! (sehr langsame Geräte neigen dazu mit der Kurven i...

Hallo Lutz,

erste Wahl für Motorträger ist Roman Weller. Der hat auch einiges an Rohren für deinen Zweck da.

Sieht ja alles schon richtig gut aus!

Gruß

Peter D-MWAG Kiebitz B 12

Das sieht ja mal richtig gut aus!!!!!!

Gruß aus Mittelhessen

Peter

Hallo Klaus, ich hab von meiner Luftanlage Fotos und eine Skizze. Die Ohren wurden folgendermaßen versorgt: Gute Gehörschützer von Peltor (die, die auch beim Formel 1 genommen werden) Im Gehörschutz ein Schlauch, der in einen Trichter (Modellbedarf zum Auffüllen der Dampfmaschine) mündet. Die Schläu...

Funk und Interkom: Mein Senf zu dem Thema: Fliege seit 18 Jahren einen Kiebitz also ein Gerät mit der "Offen Problematik" Ich hab schon alle möglichen Interkoms ausprobiert. Als letztes hab ich mir selbst eins gebaut, System "U-Boot", das mit Luft, die durch Schläuche in die Head...

Hallo Gert, die Topsy erinnert mich an eine meiner schwärzesten Stunden in meiner kurzen Modelflugkarriere. Mein Bruder hatte eine ohne Fernsteuerung (unerreichbar teuer) mit 0,8 Cox Baby Bee Motor. Der lief super geil, so geil, dass mir das Ding, als ich es das erste Mal fliegen ließ gnadenlos wegf...

Hallo Johann, UL-Motoren zeichen sich dadurch aus, dass sie niecht zertifiziert sind. Beim 912 kan man das gut am Preis erkennen, denn ein zertifizierter 912 (gleicher Motor) ist einige tausend Euronen teurer. Grundsätzlich darf jeder an seinem Motor rumschrauben soviel er will. Passiert was, muss e...

Hallo Wolli, BRS ist von M. Platzer wegen Differenzen mit dem ehemaligen Deutschlandvertreter momentan nicht vorgesehen, aber der Deutschlandvertreter hat gewechselt und der neue sieht einige Sachen ganz anders................ Ansonsten schau einfach ins Kennblatt, da steht was du nehmen kannst, wob...

Ja Stefan,

scheiß Schwerkraft!

(als ich mich bei dem Passagier entschuldigte für die (unnötige Außenlandung) sagte der: "Warum, das war doch das Beste am ganzen Flug!!")

Gruß


Peter