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- So 27. Sep 2020, 06:47
- Forum: 120kg - Klasse
- Thema: Kompakter Nurflügel
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Re: Kompakter Nurflügel
Das ist ein gewichtsgesteuertes Gerät mit zwar wenig aber etwas Rückpfeilung. Braucht der überhaupt was zum gieren? Der fliegt doch die Kurve von alleine, wenn sich der Pilot verlagert (?) Für das Brett von Wihitttaker sind die Klappen eher ungeeignet. Die Elevons sind viel effektiver, um die Flügel...
- Sa 26. Sep 2020, 11:49
- Forum: 120kg - Klasse
- Thema: Kompakter Nurflügel
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Re: Kompakter Nurflügel
Störklappen in der Form "von Casper" finde ich ungünstig: Die abgerissene Strömung fegt nahezu über das Elevon-Ende. An dieser Stelle sollte möglichst eine anliegende Strömung herrschen, um Wirksamkeit der Elevons zu erhalten und Trudeln zu vermeiden. Zudem ist die Wirkung von Steuerfläche...
- Mi 9. Sep 2020, 16:39
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- Thema: Luftikus 3
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Re: Luftikus 3
Servus Michael, die Legierung der Bolzen ist mit Sicherheit besser als eine 8.8 Schraube. 8.8 ist nahezu Baumarktqualität. Wahrscheinlich entspricht sie eher einer 12.9 Schraube oder höher. Bei deinen Bolzen, Holmkasten und Stummel würde ich keine Bedenken zur Rutschfestigkeit haben. Die halten dich...
- Mi 9. Sep 2020, 06:16
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- Thema: Luftikus 3
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Re: Luftikus 3
Da würde ich mir eher keine Sorgen machen: Ein Gurt muss bis zum Lastvielfache 9 vom Pilotengewicht aushalten. Darüber hinaus juckt dich sowieso nicht mehr was mit dem Bolzen ist, weil du die Beschleunigung sehr wahrscheinlich nicht überlebst. Mit Annahme von 100 kg Gewicht gehen in den Bolzen um di...
- Di 8. Sep 2020, 15:52
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- Thema: Luftikus 3
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Re: Luftikus 3
Schaut sehr gut aus! Das letzte Foto habe ich aufgenommen, da in einem anderen Forum Bedenken hinsichtlich der Rutschfestigkeit der Bolzen aufkamen. Was ist mit "Rutschfestigkeit" gemeint? Geht's um die Sicherungsgurte, die im Falle eines Unfalls an den Bolzen ziehen? Viele Grüße, Andrés
- Di 8. Sep 2020, 15:39
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- Thema: Quickie Q1 in 120KG Klasse Zulassung
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Re: Quickie Q1 in 120KG Klasse Zulassung
Ist der rechte hohe Stallspeed nicht das Ausschlusskriterium? Das war auch mein Gedanke. Zumindest für eine Einzelstückzulassung über Frankreich könnte das sein. Ich meine UL's inklusive 120er müssen in Frankreich nach wie vor 65 km/h einhalten. Geht man über die neue LTF-UL 2019, so sind theoretis...
- Fr 4. Sep 2020, 17:02
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- Thema: Gibt es in D eine "120 kg-Klasse"?
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Re: Gibt es in D eine "120 kg-Klasse"?
Hallo Tim, Das Projekt, so wie es war, ist gestorben. Lieg teinfach daran, dass ich es mit einer Gruppe Studenten gemacht hatte, die dann Arbeitnehmer wurden und damit weniger Zeit hatten als zuvor. Außerdem haben wir uns räumlich in alle Winde verstreut. Da es aber meine Projektidee und irgendwie a...
- Mo 31. Aug 2020, 10:03
- Forum: 120kg - Klasse
- Thema: Kompakter Nurflügel
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Re: Kompakter Nurflügel
Erkki,
Koen hat sich mal viele Gedanken über kleine Nurflügel gemacht. Könnte dich interessieren:
http://www.nestofdragons.net/weird-airp ... ying-wings
Viele Grüße,
Andrés
Koen hat sich mal viele Gedanken über kleine Nurflügel gemacht. Könnte dich interessieren:
http://www.nestofdragons.net/weird-airp ... ying-wings
Viele Grüße,
Andrés
- Fr 28. Aug 2020, 15:09
- Forum: 120kg - Klasse
- Thema: Gibt es in D eine "120 kg-Klasse"?
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Re: Gibt es in D eine "120 kg-Klasse"?
Hallo zusammen, hallo, Michael, die Zahlen glaube ich dir sofort! Ich hab' lieber aufgehört die Stunden und die Moneten zu zählen … Neben den Schalen kommen ja noch tausend andere Sachen hinzu. Deswegen hatte ich mal in einem anderen Thread hier im Forum geschrieben, dass Selbstbau sich nur lohnt, w...
- Fr 28. Aug 2020, 12:54
- Forum: 120kg - Klasse
- Thema: Gibt es in D eine "120 kg-Klasse"?
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Re: Gibt es in D eine "120 kg-Klasse"?
Hallo Michael, das 93er nehme ich aus dem Grund nicht. Es ist eines der teuersten Kohlegeweben überhaupt: fein gewoben mit 1k Garn und wahrscheinlich wenig Käufer, die es aber dann unbedingt haben müssen. Stattdessen nehme ich lieber 80er Spread-Tow (bezogen über GRM Systems). Bei Abnahme von 50 qm ...
- Fr 28. Aug 2020, 06:40
- Forum: 120kg - Klasse
- Thema: Gibt es in D eine "120 kg-Klasse"?
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Re: Gibt es in D eine "120 kg-Klasse"?
Hallo allerseits, ich möchte mich kurz bezüglich der Kohlefaser auch zu Wort melden. Sie ist nicht günstig, aber man muss den Preis in Bezug auf die Festigkeit setzten. Dann relativiert sich der Preis. Früher dachte ich auch, dass Kohlefaser unbezahlbar ist. Und der Grund war genau der, dass ich bei...
- Do 20. Aug 2020, 14:00
- Forum: Die Ecke der Flugzeugbauer
- Thema: Bau einer Luciole MC 30
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Re: Bau einer Luciole MC 30
Hallo Martin, "selbst gekauft" ist halt nicht "selbst gebaut" ;-) Ausschließlich aus finanziellen Gründen würde ich keinen Flieger bauen. Da wird es recht schnell dünn mit der Ersparnis … Ich denke bei vielen ist es eher die Herausforderung und der Spaß beim Bauen. @Franz: Ich we...
- Mo 17. Aug 2020, 06:46
- Forum: Allgemeine Diskussionen
- Thema: Ausgelutschtes Thema Flugleiter
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Re: Ausgelutschtes Thema Flugleiter
Einige Verkehrslandeplätze haben Automaten. Das ist zulässig, weil sowieso nur Informationen und keine Anweisungen erteilt werden dürfen. Der Automat ist sozusagen der Flugleiter
- Mo 17. Aug 2020, 06:41
- Forum: Die Ecke der Flugzeugbauer
- Thema: Bau Nurflügel Schneewittchen
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Re: Bau Nurflügel Schneewittchen
Hallo Michael, danke fürs Foto! Das kannte ich noch nicht. Glücklicherweise habe ich Zugang zu den Plänen des Ulf2 – weil mein Schwiegervater einen hatte – und kenne daher die Umsetzung recht gut. Übrigens, die Ausführung wie im Bild ist wohl suboptimal und wiegt viel und wird von Ulf2-Erbauern gern...
- So 16. Aug 2020, 13:56
- Forum: Die Ecke der Flugzeugbauer
- Thema: Bau Nurflügel Schneewittchen
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Re: Bau Nurflügel Schneewittchen
Hallo Tim, da ist was dran :roll: Neulich eine Diskussion mit einem Fliegerkollegen gehabt: Aquila 210 vs. Sportstar RTC. Beide mit Eco-Zulassung (LSA und VLA). Beide haben um die 250 kg Zuladung. Während der Sportstar 600 kg MTOW hat, geht die Aquila auf 750 kg hoch. Wo gehen die 150 kg um die glei...