Hallo Uwe,

wieso nimmst Du nicht einfach Flugzeug- (Birke) Sperrholz?
Falls es unbedingt "Okume" sein muß, könntest m.E. mal beim LTB-Eichelsdörfer nach Bezugsmöglichkeiten fragen.

Servus: Siggi

@ slowings: Hallo Siggi Aber er hier, einfach toll up Andrés Chavarría schaue ich seit Jahren, seit seinen ersten Geh- bzw. Flugversuchen, mit seiner kleinen Schnewittchen, gespannt zu. Fantastisch was er da macht. Ich drücke ihm beide Daumen das alles funktioniert. up Gruß Mark Für den Link zu Andr...

Hallo Mark, Selbst auf der Reeperbahn kannste mehr sehen :colabear: Gruß Mark na,na, ganz schön Dick aufgetragen! :colabear: Soeben ist mir eingefallen, daß Andrés Chavarría, ein VMLL-Mitglied, auf seiner hp: https://hortenmicrolight.wordpress.com/ über den Bau seines 120kg-LL Nurflügels berichtet. ...

Hallo Klaus,

aeroklaus hat geschrieben:Immerhin scheint es im Prinzip die Mannschaft zu sein, die sich um die LTF-L "verdient" gemacht hat. LG Klaus

danke für die Aufklärung. Schade, daß "diese Dinge" (was immer es war) anscheinend immer noch nicht ausgeräumt sind?

Servus: Siggi

Lieber Mark, Hallo Siggi Wenn Du natürlich nichts berichten möchtest, ist das natürlich auch ok. Gruß Mark das wäre viel zu viel Aufwand für mich und außerdem müßten ALLE die in diesem nur für Mitglieder geöffneten Forum sind, auch einverstanden sein. Vorschlag, falls Du Interesse an 120kg-LLs hast:...

Hallo Mark, Hallo Siggi Oder sag den anderen Luftsportgerätebauern doch mal Bescheid sich mal hier vorzustellen. Und hier ist es auch kostenlos. Klaus sei Dank.Gruß Mark leider kann ich (kleiner Mitglieds-Hansel beim VMLL) nichts weiter sagen als Du selbst auf der hp ( http://vmll.de/projektforum/ )...

Hallo Mark, Hallo Siggi und Tim, Wieviel Projekte sind das bis jetzt :?: Und was sind das für Fluggeräte :?: Gruß Mark es sind mir z.Z. Vier 120kg LL-Projekte bekannt, die mit E-Antrieb ausgerüstet sind resp. werden. Eines ist ein 120kg-Segler, der mit Geigerantrieb nachgerüstet wurde und auch berei...

Timpilot hat geschrieben:Ich bin aber auch an E-Projekten interessiert, daher verrate mir doch im geheimen Mal deinen Anbieter für den E-Antrieb.

Per e-mail ( konnte an PN keine Preisliste anhängen ) an Tim geliefert.
Bei den VMLL-ern sind z.Z. einige 120kg-LL-Projekte mit E-Antrieb in der Mache!

Siggi

Moing Tim, danke für die Info! Hallo Siggi, Leistungsbedarf: wie alles in diesem Segment - um die 30PS wäre schön E-Antrieb widerspricht leider absolut der Forderung nach geringen Kosten. Heutztage musst du ca. 20 - 30k nur für so einen Antrieb investieren. Prototyp wird in Berlin oder Brandenburg g...

Hallo Tim, danke für die Info. Noch einige Fragen von mir: Leistungsbedarf? Bei 130kg Zuladung ist u.U. auch E-Antrieb ( z.B.: http://www.geigerengineering.de/avionik-elektroantriebssystem/ ) möglich. Wo entsteht der Prototyp und könnte man da mal vorbei schauen, oder ggf. mitarbeiten? Zukünftige In...

Timpilot hat geschrieben:In Kürze werde ich etwas verraten.

Merci Tim, bin gespannt.
"Verrat" hier, oder dort ( http://www.justfly-aircraft.de/index.html ) ?

Servus: Siggi

Hallo 120kg-Freunde, ich mach mal zu diesem, m.E. interessanten Projekt ein eigenes Thema "Justfly ?" auf, damit es nicht im Allgemein-Rauschen untergeht! :idea: Gestern habe ich zur Justfly folgende Frage gestellt: Hallo Tim, ein Dreivierteljahr ist vergangen, seit Deiner Ankündigung die ...

Hallo Tim,

ein Dreivierteljahr ist vergangen, seit Deiner Ankündigung die Justfly zum Leben zu erwecken!
Frage: Gibt es dazu News?

Herzliche Grüße: Siggi

Hallo Quirl & Tim, wäre schön, wenn in Euerer Diskussion auch mal diese 120kg-LL auftauchen würde: http://www.faz.net/aktuell/technik-motor/auto-verkehr/flugzeug-mc-30-luciole-eigenbau-flitzer-mit-4-liter-verbrauch-14365735.html LG:Siggi.......kein Dipl.Ing., nur FH, Fachrichtung Maschinenbau :?

Danke Erkki für die Info zur Relax 120.
Leider erfährt man von Haukes auf deren hp dazu wenig ?

Servus: Siggi..........bin nicht der, der nach dem Wankel fragte.