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- Sa 10. Sep 2005, 13:00
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- Sa 10. Sep 2005, 12:56
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Weedhopper
ja ja das fliegt, das Ding. Allerdings haben wir, seit wir dieses Teil kennen, den Sunny zu einem ausgezeichneten Segelflugzeug erklärt.
- Sa 10. Sep 2005, 12:50
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- Sa 10. Sep 2005, 12:42
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Skyboy
Und noch eins.
- Sa 10. Sep 2005, 12:36
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Skyboy
Hier erstmal unser "neuer" Skyboy.
Gruss Stephan
- Do 8. Sep 2005, 03:54
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Sag mal Klaus. Deine E-Mail funktioniert? Ich versuche Dir seit zwei Tagen Bilder mit besserer Auflösung zu schicken aber die kommen immer wieder zurück. So um die 240 Ko gehen bei Dir vielleicht nicht durch?? Oder baue ich da wieder Mist? Um Erleuchtung wird gebeten. Und jetzt gehe ich fliegen. Wir...
- Mo 5. Sep 2005, 03:38
- Forum: Die Ecke der Sunny-Flieger
- Thema: Risse am Auspuffkrümmer Hirth F30
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- So 4. Sep 2005, 16:36
- Forum: Termine/Treffen
- Thema: 11. Thüringer Montgolfiade und Sunny-Treffen
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- So 4. Sep 2005, 16:28
- Forum: Dreiachser
- Thema: Beratung preiswertes UL
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Hallo Erniebert. Vor einer Woche haben wir unseren ersten Skyboy erhalten. Es handelt sich hierbei um eine Gebrauchtmaschine, vom Werk in Tchechien mit neuen Flächen ausgerüstet, für diese einen Klappmechanismus, und ansonsten generalüberholt (schlimmer Satz ich weiss). Der Klappmechanismus ist nich...
- So 4. Sep 2005, 16:10
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- Thema: Risse am Auspuffkrümmer Hirth F30
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Wir haben die Bolzen gestern an allen beiden Motoren nachgezogen. Beim ersten mit 12 Stunden war die Sache in Ordnung. Beim zweiten mit etwas über 120 Stunden war etwa eine halbe Umdrehung nötig bis ich auf 28 nM war. Im Handbuch steht tatsächlich nichts drin von diesem Nachziehen der Zylinderbolzen...
- Sa 3. Sep 2005, 17:19
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Rückflugticket? Nach Deutschland? Ich will doch fliegen Mensch - und zwar ohne Leitzordner unterm Arm. Aus der C22 ist jetzt aber eher ein Weedhopper Europa 2 mit 912 geworden. Habe gehört dass die Maschine bei Euch keiner kennt. Stimmt das? Ist doch das weltweit meistverkaufte Ul wenn ich mich nich...
- Sa 3. Sep 2005, 04:29
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- Thema: Tannheim 2005
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- Fr 5. Aug 2005, 04:37
- Forum: Die Ecke der Flugzeugbauer
- Thema: Rumpf
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Keep it simple ist aber eigentlich genau das was klassische Alurohrverbindungen hergeben. Sie müssen ja auch nicht unbedingt vernietet sein sondern können auch aus Schraubverbindungen bestehen. Es geht mir hierbei um die Reparaturfreundlichkeit die, zumindest für mich, ganz obenan steht. Schmeisst D...
- Do 4. Aug 2005, 02:16
- Forum: Die Ecke der Flugzeugbauer
- Thema: Zulassung
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Bin gerade erst über Deine Anfrage gestolpert. Schicke Dir die Dokumente die nächsten Tage. Vorab erstmal hast Du recht. In Frankreich nur einmotorig. Maximal zulässige Dauerpower 80 PS und kurzfristig 100 PS wie z.B. Rotax 912 S. Nach unten allerdings keine Beschränkung ;) . PS Wir brauchen hier im...
- Di 2. Aug 2005, 04:02
- Forum: Die Ecke der Foxflieger....
- Thema: Allgemeines über die C22
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So, jetzt ist aus der C22 erstmal eine Europa II geworden, auch mit 912. So'n richtiger Autobus. Die ist vorn so schwer mit diesem Motor, dass sie sich beim Gasrausnehmen sofort auf die Nase stellt. Aber sonst fliegt sie schon gut. D?rfte vom Feeling etwa mit der C22 vergleichbar sein. Die habe ich ...