Hallo Greg, kannst du mir mehr über den CFK Tank erzählen, Lagen, Harz, Dichtmittel usw. Vielleicht hast du auch Bilder davon. In meinen Plänen sind auch GFK Tanks vorgesehen, aber mein Gutachter meinte ich solle sie aus Alu machen. Dürfte aber wohl in Kunststoff arbeiten wenn ich sie innen abdichte...

<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"> Zitat: </span></td></tr><tr><td class="quote"> Uwe Seimetz schrieb am 11.03.2007 12:34 Uhr: Hallo Leute, in der neuen EAA ...

<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"> Zitat: </span></td></tr><tr><td class="quote"> tiniro01 schrieb am 20.04.2007 18:05 Uhr: Hängt davon ab, wie Du verschweiß...

Albatros Air in Hangelar.
Der UL Verein in Weilerwist/Müggenhausen
http://www.ul-weilerswist.de/service.html

Uwe

Spitzenmäßig Dieter, genau das was ein Holzwurm noch braucht, ein Schreiner gibt zwar immer noch einen schlechten Schlosser ab, aber alles kann er trotzdem nicht. Mal eine andere Frage Ich muß ja den Rumpftank (Alu) einbauen bevor ich beplanken kann. Wenn ich die Alubleche zuschneid muß ich dann noc...

@ Dieter das mit der Helling ist tatsächlich so, ich habe aber mehr Spanten als nötig eingzogen, ich muß immer alles Bombenfest machen. Ich habe tatsächlich eine Werkstatt, die aber vermietet ist und eigentlich nur 3-4 mal im Jahr benutzt wird. Haben müssen muß man die nicht, aber es erleichtert die...

Nach einer Woche Arbeit in London, während der Ferien, geht es weiter. Man kann immer mehr erkennen.

Uwe


edit: Bilder eingefügt, Bitteschön, Uwe!

Hallo Klaus, Wilms ist bei mir sozusagen um die Ecke. Nette Leute und gut sortiert. Leider haben die mit Luftfahrtmaterial nichts am Hut. Kein Problem mal hinzufahren falls du mal eine Kleinigkeit brauchst. Die schneiden auch zu. Besonders günstig kann man Restmaterial kaufen. Laß dir einen Katalog ...

Ja Dieter, ist schon so ähnlich, nur wird der Flugzeugbau nicht so gut bezahlt. Es geht endlich weiter. Bilder folgen Uwe edit: Bilder eingefügt, Grüsse Klaus http://aeroklaus.de/Forum/UweS/Rumpfseite.jpg http://aeroklaus.de/Forum/UweS/Rumpfseite2.jpg http://aeroklaus.de/Forum/UweS/DSC00222.JPG http...

Hallo Ako, die Spruceseite habe ich auch schon überflogen. Leider läßt mein Englisch eine nur sehr freizügige Übersetzung zu. Ich hätte das mal gerne richtig detailliert beschrieben und ggf. die deutsche Bezeichnung dafür, damit ich evtl. auch hier was bestellen kann und nicht 3 lfm. U-Profil aus Am...

Hallo Leute, da ich kein Metallurge bin benötige ich etwas Information. Kann mir jemand einen Link nennen in dem ich mal eine Gegenüberstellung der verschiedenen Materialien entschlüsseln kann. Es dreht sich haupsächlich um 6061 T6 6063 T52 2024 T3 oder kann mir das kurz erklären. Habe das Problem d...

Hallo Leute, in der neuen EAA SportPilot war ein neuer Dieselmotor im Format 912 (austausch)vorgestellt. Hört sich ja vielversprechend an. Die Internetseite ist noch im Aufbau und nicht allzu ergiebig. Ich werde versuchen aus Oshkosh mehr Informationen mit zu bringen. Den Ul 260 kennen wir ja schon....

Ich sehe ich habe die richtige Frage gestellt. Weiter so mit den Informationen, sind echt Klasse. Die 50 Kg Säcke gibt es seit einiger Zeit nicht mehr. Inzwischen hat man die 25 Kg Klasse für die neue Weicheiergeneration eingeführt. Sind aber tatsächlich angenehmer zu händeln. Habe leider seit Weihn...

Moin Dieter, ich hatte sowieso vor eine etwas größere Fläche zu schaffen die frei aufliegt aber nicht abkippen kann. Ich wollte auch Zementsäcke nehmen, die sind schwer, definiert im Gewicht, nicht teuer und ich hätte schon evtl. Abnehmer. Das geht mit den Säcken wahrscheinlich gut. Von der Flügelmi...

Hallo Dieter, super guter Vorschlag, war schon am überlegen wie ich das anstelle, damit nicht alles abkippt oder die Balance verliert. Die Lastverteilung habe ich schon. Die rote Bärenscheiße die du meinst ist genau das was auch ich jetzt benutzt habe. In Schreiner - Tischlerkreisen ist der Kram als...