Und deshalb ist es hoechste Zeit, dass diesem eigennuetzigen Treiben der Verbaende die rote Karte gezeigt wird! Die vielen Antworten in den verschiedenen Foren belegen doch, dass die meisten Ul-Flieger mit den Vorgaben des LBA bezueglich der Bauausfuehrung leben koennen. Das Verbandsmotto: Wenn wir ...

Bei meiner Ausbildung wurde seinerzeit erklaert, dass man mit dem deutschen Ul-Schein nur deutsch registrierte ULs fliegen darf. Andernfalls koennte ich mir ja jedes in einem EU Nachbarland registrierte UL nach Deutschland holen und hier rumfliegen! Mit der nationalen Bindung von SPL an die Registri...

Hallo Wing, so weit mir bekannt ist, gibt es momentan noch keine Chartermoeglichkeit fuer die 120 KG-Klasse und eine Ausbildung auf einem Einsitzer waere ohnehin ein unkalkulierbares Risiko. Schulung mit Fluglehrer auf einem Zweisitzer ist der richtige Weg. Alles andere fuehrt unweigerlich zu Bruch!...

Vielleicht liest Herr Dewald und Herr Gottschalk hier mit und haben eine gute Idee! Ich persoenlich finde den Flieger nach wie vor nicht schlecht und wenn der Sunny preislich vernuenftig positioniert werden wuerde, kann ich mir einen Fortbestand dieses Fliegers schon vorstellen. Es gibt genuegend UL...

Auf der Internetseite von Sauer konnte ich den S1800UL finden, welcher ca. 63 KG wiegt. Die groesseren Motoren wiegen etwas mehr. Leider ist der 1900UL nicht aufgefuehrt. Scheint eine neue Motorvariante mit 70 PS zu sein.

Moechte mich fuer Eure Antworten bedanken.

Gruss
Berthold

Wer im Forum hat Erfahrungen mit Sauer Flugmotoren. Von der neu gegruendeten Firma Volksflugzeug GmbH wird der Skyranger mit Sauer Motoren zu guenstigen Preisen angeboten. TBO bis 1600 Hrs und der Preis ist gut. Ist das evtl. eine vernuenftige Alternative zu Rotax?

Gruss
Berthold

@erkki67 Bevor man hier eine Aussage treffen kann, muessten folgende Punkte erst bekannt sein: Hangarbau auf eigenem Grundstueck oder Hangarbau auf Fluggelaende Beim Hangarbau auf eigenem Grundstueck muesste demzufolge der Flieger demontierbar sein. In diesem Fall werden gebrauchte Ueberseecontainer...

Hallo Abdul, habe den DAeC jetzt nochmal angeschrieben und warte ab bis die wieder im Dienst sind. Sachbearbeiter ist bis Anfang Januar im Urlaub. Danach kann ich ja mal mein Glueck beim DULV versuchen. Wird wohl so ausgehen, dass man beim Verfassunsgericht vorstellig werden muss. Die Verbaende koen...

Hallo Christian, moechte die Zulassungsproblematik nochmals ansprechen. Hast Du mittlerweile Dein Fluggeraet anmelden koennen? Deinem Schriftwechsel entnehme ich, dass Du die Staatsangehoerigkeit eines EU Landes hast. Da duerfte es eigentlich gemaess Paragraph 3 ,Abs. 2 LuftVG keine Schwierigkeiten ...

Hallo gkrgv,

muss mich etwas korrigieren! Ich habe den Bruttopreis des Skyrangers mit dem Netto des C42 verglichen. Da sind es wirklich nur 5tsd. Unterschied.
Wenn Du bei Deinem Flieger noch den 912er dazurechnest, bist Du naemlich bei 50tsd.

Gruss
Berthold

Hallo Mark, hatte mich schon letztes Jahr fuer den Skyranger interessiert und in Eisenach einen Probeflug gehabt. Es stimmt, der Skyranger fliegt aehnlich wie die C42. Die Verarbeitung kommt aber nicht an die C42 heran, zumindest was die Tueren anbelangt. Damals kostete der Flieger (flugfertig) ledi...

Hallo alle miteinander,

gibt es hierfuer vielleicht auch eine elektrische Variante? Ich dachte an eine kleine elektrische, selbstansaugende Pumpe mit Versorgungskabel ueber den Zigarettenanzuender.

Gruss,
Berthold

Oliver Reik hat folgendes geschrieben:

So wie es aussieht, werden die Sky-Walker wohl sogar wieder gebaut.

Wer weiss mehr darueber?

Gruss
Berthold