@MOWA: Ich gehe zur Aero und weiß noch nicht, wie ich hinkomme. Vielleicht steige ich ein, wenn ich nicht ein Flugzeug finde was dringend dort hin muss... ;-) @PEHY: ILA findet dieses Jahr statt, aber auf dem extra dafür neu gebauten Fugplatz Berlin Expo Center Airport http://www.ila-berlin.de/ila20...

Mowa hat geschrieben:

aeroklaus hat geschrieben:sorry lieber Fridolin,

Und nochmals gefragt: hat die Begrenzung auf die 55km/h jetzt nun tatsächlich irgend etwas gebracht...?

Na klar! Du stürzt jetzt viel langsamer ab!

Jaaaaaaaa!!! Das überzeugt mich schon seit Anfang!

Hier liegt Dein Vermögen, lieber Michael. Lass die Soldaten Sodaten sein und mach eine "deutsche Spezial 120kg Berechnungsfirma auf"... :lol: Dann arbeitest Du so, sagen wir mal, 4 Monate im Jahr und den Rest kommt Ihr dann hierher. Mann bin ich gut wenn es um Lebensprojekte geht! Sollte ...

Es wäre definitiv kein Dreiachser, denn es wäre nicht separat um 3 Achsen steuerbar (ok... das ist bei den so genannten 3Achsern auch nicht so...).

Also ich würde es dann schon als gewichtskraftgesteuert bezeichnen. Aber ich bin nicht die Behörde.

Hallo, es gibt für Luftsportgeräte keine beschränkte Sonderklasse wie es sie für Amateurbauten und Einzelstücke der größeren Flugzeuge gibt. Daher bedeutet eine Einzelzulassung erstmal den gleichen Aufwand wie eine Musterzulassung. Es müssen alle Nachweise erbracht werden. Die Beastungsnachweise wer...

Mike hat geschrieben:Die Bauvorschriften

LTF-L bei

http://ultraleicht120.de/


Unter "Dokumente"


Mike

Hallo Mike,

danke, dass es nun doch kostenlos zur Verfügung steht!

Hallo Alle, ich habe einen ganz sachlichen Hinweis zur neuen LTF-L: Es wurde immer gefordert, dass die Mindestgeschwindigkleit für einfache Flugzeuge auf 55km/h reduziert werden muss, weil das angeblich zu wesentlich sichereren Außenlandungen führt. Es wurde auch immer wieder kritisiert, dass viele ...

Hallo Peter, es gibt auch Leute, die die kritisierende Ironie in Deiner Email an den DAeC sofort verstanden haben! Ich kann mich dem anschließen. Ich denke viel unserer Kommunikation hier geht durch das Medium selbst kaputt bzw. auf Abwege. So durfte ich mittlerweile aus einem persönlichen Gespräch ...

Also, ich sehe noch nicht inwiefern Mike dazu beigetragen hat, dass nun Bauvorschriften veröffentlicht sind!? Ich habe nur hohle Propaganda gegen anders denkende wahrgenommen. Ich bin aber froh, dass es nun zu einer Vorschrift gekommen ist. Ob die möglichen Flugzeuge einen breiten Markt finden werde...

Ich bin alles Tage auf der Messe.

Diesmal nicht fest am Flight Design Stand. Überall etwas. Freitag und Samstag jeweils einen halben Tag bei der OUV.

Hmmmm. In Rendsburg bin ich schon mal bei 150,-€ ... . Wow! Weniger als die Hälfte! :roll: Stutzig gemacht hat mich diese Liste: http://www.stein-ul.de/pruefer_klasse_v.htm Da sind es eben auch nur 150,-€ Und Abdul: Ich möchte hier auf keinen Fall die Arbeit, den Aufwand und die Qualität bewerten. ...

Danke für alle Glückwünsche - ja, der Spaß ist groß! :D Gratulation! :) Wo steht n die? Beste Grüße, Olli PS: mach wat mit deiner HP!!!! :twisted: Hallo Olli, sie steht leider zu weit weg von Berlin, in Kleinkoschen bei Senftenberg. Ich wollte schon immer fragen wo Ihr eigentlich am bauen seid!? Neu...

dsommerfeld hat geschrieben:Hey Tim,

Das Du die fertig von Uwe erworben oder gebaut?

Hallo Dirk, da ich gerade an meiner Rans arbeite und die nicht fliegt, musste ich mir die SD-1 fertig anschaffen - damit ich in dei Luft komme!

Danke für die Glückwünsche.

Nun ist sie da, meine, und macht Spaß! :-) Auch wenn sie nicht von den Vorteilen einer Deregulierung profitieren wird, so hat dieses Flugzueg sicher seine Berechtigung. Als Bausatz ist sie sogar als recht günstig zu bezeichnen. http://www.lowandslow.de/userpix/119_429481_182351518542112_111881178922...

Mike hat geschrieben:
Empfehlung:
Lesen. Einwirken lassen. Antworten. Nicht in umgekehrter Reihenfolge.

Mike

Macht trotzdem kein Sinn. Warum werden sie nicht als Download ins Netz gestellt, so wie auch LTF-UL 2003 und ?