Ich hatte im späten Frühjahr mal versucht mit ihm in Kontakt zu kommen und die Frau vom Sekretariat verwies mich auf den Herrn Pester in Berlin welcher das Tagesgeschäft vom Airbike übernohmen habe!

Gruss Erkki

Die Modellmotoren sind sehr leicht gebaut und sauteuer, der B/S kann hingegen als Basismotor mehr oder weniger günstig erworben werden im Verrhältnis von 1:3.

Hallo zusammen Was kann man(frau) mit vernünftigen Tuning aus einem Brigg und Stratton rausholen ohne ihn übermässig zu belasten. Der HKS-Motor Leistet in einer ähnlichen Grössenzahl ungefähr das doppelte an Leistung. Ist es möglich an diese Leistung mit einem B/S ranzukommen, ohne dass man frau und...

oder vielleicht einen umgebauten briggs und stratton, hab mal so ein ding in lübeck an einem motorsegler gesehen, sah ganz hübsch aus.

Gruss Erkki

oder da :

http://www.airworld.online.de/Deutsch/B ... /index.htm

Hallo Dieter

schau mal da rein :

http://www.3w-modellmotoren.de/deutsch/ ... otoren.htm

Gruss Erkki

Mit dem Stahlkabel dachte ich nur, dass es im grass einje bremse darstellen würde!

Dieter

Schau dir doch den Hinterbau des Combo von DTA an, meinst Du nicht etwas in der art wäre zu realisieren!? http://www.dta.fr

Gruss Erkki

ist das stahlkabel den wirklich nötig?
Erkki

wie gross würde dem ein Motor mit 40kw und wie schwer würde ein solches Ding mit Steuergerät aber ohne Akku? Und ich habe hier einen Ultraleichtbaubegeisterten Kumpel mit CNC-Maschinen in seiner Garage! Gruss Erkki Kann ja den Motor bauen und in 20 Jahren wieder ausgraben wenn die Akkus dann erhältl...

hallo dieter

wie würde den das vrooom mit einer mittig gesetzten Schwinge festigkeitsmässig zu stehen kommen? Es gibt doch etliche Trikes die so aufgebaut sind, warum sollte das nicht auch beim Vroom gehen?!

Gruss Erkki

1500kg und wo soll der pilot noch hin?
die dinger wiegen einfach noch 15x zuviel. Wie gesagt bei mir macht die Akkufliegerei erst sinn, wenn das Gewicht in der Region von 100kg und darunter zu liegen kommt. 1500kg

Erkki

kann mir einer sagen wie gross, schwer ein Akkupacket sein muss um damit 3h lang rumfliegen zu können und wie lang die Ladezeit ware. Leistungs/Dremomentmässig möchte ich in der Region des 582ers sein. Last höhren, ihr Stark/Schwachstromgurus!

Aha die Rotaxe gehen am Senf unter :grin: :grin: Hallo busbumde Ich steige sofort auf El-fliegen um, sobald dass Problem mit dem Energiespeicher gelöst ist. Wenn ich 3h am Stück fliegen kann und in 10min bis 30min wieder voll geladen hab für weitere 3h und zudem sollte die ganze Einheit die 100kg ni...

Hallo Grisu

Nimm mal die Membran Benzinpumpe auseinander, solltes du da mikrokleine Löcher vorfinden hättest du eine Erklärung für den Leistungsabfall. Setz ein neues Mebran ein und du wirst sehen der läuft so wie er auch laufen sollte.

Gruss Erkki