mein Reden.
Danke, dass das mal einer sagt.
Rudolf.

nochmal: es sind fast ausschließlich ausländische Hersteller, z.B. EKOLOT´s "ELF". Liest man den "neuen" § 11/4 LuftGerPV: § 11 Nicht musterzulassungspflichtiges Luftsportgerät ... (4) Muster- oder Gerätezulassungen eines Mitgliedstaates der Europäischen Union oder eines Vertrags...

Vielleicht hat der Importeur "kalte Füße" bekommen, in Anbetracht des (neuen) §en 11 LuftGerPV und der vermutlich folgenden Kosten. Stichwort: DAEC-Prüfstelle nur noch bis 31.12. 2013. DULV-Akkretierunsstelle und Kosten ab wann?
Rudolf

Grundlegendes zur Normsetzung in einem Rechtsstaat. Der Staat ist nicht ermächtigt, Regeln nur als Selbstzweck zu erlassen. Die Verfassung schreibt ausdrücklich vor, dass Normen nur erlassen werden dürfen, wenn sie ein legitimes Ziel verfolgen. Weiter wenn sie im öffentlichen Interesse geboten, zur ...

hallo,
"ja wenn..."
Die wollen ja alle was von den Germanen. Wer nicht zur "Internen Riege" gehört, hat´s sowieso schwer. Wer "gegen den Stachel löckt", den trifft der Zorn besonders. Ich kann da ein Lied singen.
mfG
Rudolf

hallo, Mike hat geschriben: ...Denn da beim „Song“ wie beim „Elf“ die tschechische Zulassung abgeschlossen ist, können die ergänzenden Nachweise für LTF-L schnell erbracht werden. ... Bekanntlich sind die "beauftragten Verbände" u.A. zur Einhaltung bestehender Vorschriften und Gesetze verp...

hallo, meine Intention zu 120kg u. ELF von EKOLOT: 1. Ich fliege schon seit 2004 "UL" von EKOLOT und bin begeistert von der Performanz. 2. Die Leistungsdaten der ELF: u.A. Gleitzahl "27", d.h. ich kann damit segeln. Der Song ist da bedeutend schlechter(lt. Aussage vom Herst.), ve...

hallo MIKE, wenn das stimmt, dass die "ELF" die CZ-Zulassung hat, dann kann sich der Hersteller(EKOLOT) das "Gezerre" um eine dt. Musterprüfung sparen und auch Geld, denn: LuftGerPV, § 11, Abs. 4 (3) Als Hersteller gilt auch, wer Luftfahrtgerät nach Absatz 1 in die Bundesrepublik...

hallo, in D ist´s klar. Kein Kennzeichen, keine Vk-Zulassung, kein Med., Lizenz nach § 1, Abs. 4(LVZO), der Hersteller/Halter ist zuständig(DAeC/DULV wollen auch nichts davon wissen). Im Ausland gelten die Regeln nach EU-VO 216 Anhang II, hier "Einsitzer bis 300 kg"-Kennzeichen, VK-Zul- u....

hallo,
endlich ist auch mal wieder die "WEB-SITE" von EKOLOT(Deutsch) aktualisiert. Beachtlich die Leistungsdaten der ELF:
http://www.ekolot.com/elf01.html
mfG
Rudolf

hallo,
endlich ist auch mal wieder die "WEB-SITE" von EKOLOT(Deutsch) aktualisiert. Beachtlich die Leistungsdaten der ELF:
http://www.ekolot.com/elf01.html

mfG
Rudolf

hallo,
endlich ist auch mal wieder die "WEB-SITE" von EKOLOT(Deutsch) aktualisiert. Beachtlich die Leistungsdaten der ELF:
http://www.ekolot.com/elf01.html

mfG
Rudolf

hallo,
die rechtl. Grundlage findest Du:
1. LuftPersV, § 42 ff
2. LuftVZO, § 30 ff
3. LuftVO, § 2 u. 4a
Vorschriften neu: 15.Feb.2013
http://www.gesetze-im-internet.de/Teilliste_L.html
mfG
Rudolf

hallo, wen´s interessiert, hier die Fundstellen: http://www.dakks.de/sites/default/files/71%20SD%201%20026_Pr%C3%BCfstellen_leichtes_Luftsportger%C3%A4t_20130226_v1.1.pdf Akkreditierungskriterien für Stellen, die Prüfungen oder Inspektionen des Musters von nicht musterzulassungspflichtig en Luftspor...

hallo, passend dazu ist die "LuftGerPV" geändert(15.02.2013). Hierzu § 11-Nicht musterzulassungspflichtiges Luftsportgerät(vormals § 10a). Abs 1 geändert: Zitat § 11 Nicht musterzulassungspflichtiges Luftsportgerät (1) Bei Luftsportgerät nach § 1 Absatz 4 Nummer 1 der Luftverkehrs-Zulassun...