hallo w, 1. das hängt am LuftVG, § 4 Zitat Auszug: § 4   (1) Wer ein Luftfahrzeug führt oder bedient (Luftfahrer) bedarf der Erlaubnis. Die Erlaubnis wird nur erteilt, wenn 1.   der Bewerber das vorgeschriebene Mindestalter besitzt, 2.   der Bewerber seine Tauglichkeit nachgewiesen hat, 3.   keine T...

hallo, da es sich um einen "einsitzigen Motorsegler" handelt, ist zunächst wohl eine "Einweisung für Scheininhaber(Segelflug, PPL mit TMG)" möglich. Da für eine "Segelflugausbildung" das u.A. notwendige "Medikal" erst vor dem 1. Alleinflug vorgelegt werden mus...

hallo T,
versuch´s mal hier:
http://www.helmuts-ul-seiten.de/

mfG
Rudolf

hallo Thommy,
wie wär´s denn mit einer "EKOLOT JK05"?
Gibt´s neu, flugfertig, incl. Steuer für unter 50T €
Guggst Du: www.ekolot.com
mfG
Rudolf

hallo,
die "ELF" fliegt!!!
http://www.youtube.com/watch?v=EEwXlUbBcQA

oder auf "you tube" P1050155
mfG
Rudolf javascript:emoticon(':D')


PS: habe den "Flieger" als ULM in F zugelassen(67BQQ). Noch einige Tests in Krosno, dann ist die ELF in Bitburg.

hallo,
habe gestern mein neues, jetzt "EU- Medical" bekommen.
Kann ich mir jetzt aussuchen?:
1 Jahr für JAR-FCL(+TMG)
2 Jahre für LAPL(light aircraft pilot license)

? Jahre für Segelflug a) SPL

? Jahre für SPL-F

Schwachsinn

mfG
Rudolf

hallo SG, Du wirst vermutlich niemand finden. 1. Die Musterprüfst. DAeC existiert nur noch bis 31.12.13, was danach kommt, steht in den Sternen. 2. In D ist "Einer dem Anderen sein Teufel". 3. Vermutlich kannst Du keine Nachweise beibringen. Das wird "schweineteuer" und dauert ve...

hallo "slw", hast Du ein bisschen falsch verstanden: die 120er brauchen keine Zulassung! Auch keine Musterzulassung. Auch kein Kennzeichen. Es findet, wie oben gesagt, kein Verwaltungsakt statt, von niemand. Der Hersteller muss lediglich einmal eine "Musterprüfung" machen( für de...

hallo paw
gugg mal bei "Profil", da findest Du meinen Wohnort und dann im Telefonbuch oder der Auskunft meine Nr. Fiedler Rudolf, Fluglehrer
mfG
Rudolf

währe sonst zu aufwendig,

hallo, aus meiner Sicht: a) Die "120 kg Regel"(LuftVZO, § 1, Abs.4) gilt nur für D. b) Für diese Luftfahrzeuge(120 kg) gibt es in D nach dem Gesetz keinen sog. "Verwaltungsvorgang", d.h. keiner(LBA, DAeC-B, DULF u. A.) muß irgend einen "Schein, Lizenz oder was auch immer ert...

hallo "TDC",
wenn Du Dich da mal nicht irrst. Warte mal den September ab.
mfG
Rudolf

hallo, der Artikel im "Aerokurier" läßt Hoffnung aufkeimen, insbesondere wenn man die LuftGerPV, § 11, Abs. 4 dann durchsetzen will((4) Muster- oder Gerätezulassungen eines Mitgliedstaates der Europäischen Union oder eines Vertragsstaates des Abkommens über den Europäischen Wirtschaftsraum...

hallo,
habe die endgültige fr. Zulassung heute bekommen. Flieger ist in "TANNCOSH" zu sehen. Hat 3 Wochen gedauert und 440€ gekostet.
Demnächst in Bitburg.
mfG
Rudolf

hallo, wer sich ersthaft interessiert, pn an mich, od. Tel. Nur so viel: ich verstehe auch kein französchisch. Die "Franzosen können(wollen nicht) keine andere Sprachen, Amtssprache ist fr. Natürlich gibt es Ausnahmen-. Es gibt auch "Dienstleister". Voraussetzung ist immer der Fr. ULM...

hallo,
warum wollt Ihr die "bescheuerten Germanen" bemühen? Lasst das Ding in Frankreich zu, ist viel einfacher)(als "Eigenbau" nur ein paar techn. Daten und kostet fast nichts.
Gruß
Rudolf