Video 1
https://www.youtube.com/watch?feature=p ... T6oL1Hgp10
video 2
https://www.youtube.com/watch?feature=p ... SeZSYeZeqc
Die Suche ergab 26 Treffer
- Do 30. Mai 2013, 22:41
- Forum: 120kg - Klasse
- Thema: AERO2013 - Bilder 120kg
- Antworten: 49
- Zugriffe: 40006
- Di 9. Feb 2010, 12:35
- Forum: 120kg - Klasse
- Thema: 120 kg-Klasse - Quo vadis?
- Antworten: 115
- Zugriffe: 93648
electro
Elektromotor ist eine gute Wahl. hier unsere DAR Solo mit Yuneec Motor. In diesem Jahr Yuneec zeigt in Friedrichshafen echte Motor und Batterie-Set. Electric motor is one good option. here our DAR Solo with Yuneec motor. This year Yuneec will show at Friedrichshafen real motor and battery set. http:...
- So 7. Feb 2010, 05:56
- Forum: 120kg - Klasse
- Thema: 120 kg-Klasse - Quo vadis?
- Antworten: 115
- Zugriffe: 93648
120 klasse
Verglichen mit USA FAR103 und British SSDR. Deutsch Regeln sind komplizierter und mehr eingeschränkt. Auf jeden Fall ist es gut, dass sie schließlich akzeptiert werden. Compared with US FAR103 and British SSDR. German rules are more complicated and more restricted. Anyway it is good that finally the...
- So 7. Feb 2010, 05:39
- Forum: Motoren
- Thema: Motoren für die 120er???
- Antworten: 4
- Zugriffe: 5500
120 motoren
Ich bin froh, dass hier in diesem Forum haben einen Abschnitt über Motoren. Teste ich vielleicht 10 verschiedene Motoren. auf unserer DAR Solo (www.aeroplanesdar.com) Ich beginne mit : ROS 125 dann, F-200 F-200 UL Hirth F-33 Hirth F-23 Wankel-XP-50 Simonini mini2Evo Simonini Mini 3 Briggs and stratt...
- Mi 20. Jan 2010, 17:46
- Forum: TMs, LTAs und sonstige Infos von Herstellern etc.
- Thema: DAR Solo
- Antworten: 30
- Zugriffe: 37746
Es wird interessant sein zu zeigen, andere Motoren, die wir testen, aber wir haben nicht auf das Flugzeug zu benutzen. 1. Italienisch ROS sind 125 (unter Dokumente 30PS) - der italienischen Pferde sind kleiner:) http://lh3.ggpht.com/_0YSl63UOLKA/Sxijb7i3cSI/AAAAAAAAAK4/McnBMcHP8mk/s640/f-200%26ROS12...
- Mi 20. Jan 2010, 17:27
- Forum: TMs, LTAs und sonstige Infos von Herstellern etc.
- Thema: DAR Solo
- Antworten: 30
- Zugriffe: 37746
Motor B&S
Aber dieser Motor ist zu schwer für unser Flugzeug.
Standard ist 18 PS, aber es ist möglich, bis 30 PS zu erhöhen.
Standard ist 18 PS, aber es ist möglich, bis 30 PS zu erhöhen.
- Mi 20. Jan 2010, 17:23
- Forum: TMs, LTAs und sonstige Infos von Herstellern etc.
- Thema: DAR Solo
- Antworten: 30
- Zugriffe: 37746
- Mi 20. Jan 2010, 17:20
- Forum: TMs, LTAs und sonstige Infos von Herstellern etc.
- Thema: DAR Solo
- Antworten: 30
- Zugriffe: 37746
- So 17. Jan 2010, 22:22
- Forum: TMs, LTAs und sonstige Infos von Herstellern etc.
- Thema: DAR Solo
- Antworten: 30
- Zugriffe: 37746
- So 17. Jan 2010, 22:21
- Forum: TMs, LTAs und sonstige Infos von Herstellern etc.
- Thema: DAR Solo
- Antworten: 30
- Zugriffe: 37746
- So 17. Jan 2010, 22:09
- Forum: TMs, LTAs und sonstige Infos von Herstellern etc.
- Thema: DAR Solo
- Antworten: 30
- Zugriffe: 37746
- So 17. Jan 2010, 22:04
- Forum: TMs, LTAs und sonstige Infos von Herstellern etc.
- Thema: DAR Solo
- Antworten: 30
- Zugriffe: 37746
- So 17. Jan 2010, 22:01
- Forum: TMs, LTAs und sonstige Infos von Herstellern etc.
- Thema: DAR Solo
- Antworten: 30
- Zugriffe: 37746
- So 17. Jan 2010, 21:57
- Forum: TMs, LTAs und sonstige Infos von Herstellern etc.
- Thema: DAR Solo
- Antworten: 30
- Zugriffe: 37746
Auf unseren Vorstoß Tests bestes Ergebnis hat die Hirth F-200 zu produzieren 70-75 kg Simonini mini2evo 70-75 kg Simonini mini 3 80kg Hirth F-33 85kg Vielleicht unseren Tests nicht korrekt sind, aber wir prüfen alle Motoren im gleichen Bedingungen. so dass der Vergleich ist richtig. Vergleich der Mo...
- So 17. Jan 2010, 21:43
- Forum: TMs, LTAs und sonstige Infos von Herstellern etc.
- Thema: DAR Solo
- Antworten: 30
- Zugriffe: 37746