Pass auf beim anschleifen. Einer unserer GFK-Spezies aus der IG meinte mal, dass man auf gar keinen Fall nass schleifen darf. Man würde sich damit später die "Blasenpest" an den Hals holen. Das kommt auf die verwendete Glasmatte an. Es gibt Hohlfasern als Filament und Vollfasern. Die Hohl...

Verkauft!

Servus, aus Zeitmangel verkaufen wir unseren (2er Haltergemeinschaft) ASO Storch 503, Kennblatt Nr. 61101, Bj. 93. Rotax 503, 2004 überholt, Verbrauch solo ca. 12 l/h 2 x 20 L Tragflächentanks Funk Filser ATR 500 von 2007 neue Bremsbeläge, neue Reifen und neue Radlager am Hauptfahrwerk Rettung BRS-5...

Hallo, aus Zeitmangel ich biete hier meine Fisher Koala zum Verkauf an. Sie wurde 1989 als Werknummer 002 von Wachter gebaut. Kennzeichen war D-MAFH. Es ist eine der aufgelasteten Versionen mit MTOM von 270 kg. Daten siehe Kennblatt Nr. 61032. LTA Nr. LSG 00-001 vom 05.04.2000 ist erfüllt. Motor ist...

Ja, die unterseite der Motorhaube mach ich noch, dann wird erstmal geflogen. Die weitere Zukunft des Storchs ist momentan ungewiss, der Mithalter zickt gerade rum.

Gruß, Jürgen

Hallo, ich biete hier meine Pläne inkl. Baulizenz für die Seriennr. #362 an. Bauanleitung und Flight Manual sind mit dabei. Ich habe die Pläne 2011 aus Amerika importiert, die haben damals knapp 160 € (inkl. Versand und Zoll) gekostet. Die Pläne sind vollständig und neu. http://www.lowandslow.de/use...

dekobein hat geschrieben:Vielleicht war die Mühle hecklastig... *duckundwech*

*schleiferschmeiß*

Hallo Olli, ich bin noch nicht ganz fertig, aber habe trotzdem mal gewogen: - vor der ganzen Aktion, also wie vom Flieger runter genommen: 1278 g - nach der Entfernung der Matten und Reinigung: 1094 g - nach Abbeizen/-schleifen (95% done): 662 g Neue Lackierung und Camlocks bringen sicherlich wieder...

Also bei dem Motordeckel habe ich den Lack fast komplett runter. Es waren doch ein paar Schichten mehr. In der Reihenfolge von innen nach außen - weiß, original - rot - grau, Grundierung - beige, (Spritz-) Spachtel - teilweise dunkelgraue Grundierung - grau, Grundierung - rot - rot, Reparatur aus Sp...

Sodele, ich habe jetzt mal angefangen, die Cowling abzubeizen. Ich habe dazu eine ältere Dose Baumarktabbeizer, der funktioniert so halbwegs. Interessant, was da für ein Lackaufbau zum Vorschein kommt: - oberste Lackschicht rot, wohl Sprühdosenlackierung - dann wieder rot, mit relativ vielen Staubei...

Hallo Stefan, ich glaube nicht, dass hier ein Flugzeuglackierer am Werk war. Ich hab in meiner Bildersammlung gesucht und zwei beispielhafte Nieten gefunden. Die Erste ist am Höhenleitwerksträger. Dort wurde nur ein Hauch Lack hingeblasen, so dass gerade eine deckende Beschichtung zustande gekommen ...

* Man kann den Storch bei Fyl Synthesis in jeder Farbe kaufen, Hauptsache sie ist weiß * Flyjim hier aus dem Forum hat einen nicht nachträglich lackierten (weißen) Storch mit 236 kg im Wägebericht * 40 qm mit einer vorsichtig geschätzten mittleren Schichtdicke von 0.2 mm ergeben 10 L ausgehärteten L...

Handbuch sagt: - Tragfläche 13.2 qm - Querruder je 1.08 qm - Höhenruder 1.65 qm - Seitenruder 0.94 qm - Seitenflosse 0.6 qm Da alle davon 2 Seiten haben komme ich nur für die Tragwerke auf 37.1 qm Beim Rumpf kann ich nur schätzen, aber 4 qm kommen da sicherlich auch zusammen. Ok, ich hab mich oben w...

Bei deinem Flieger gehe ich davon aus, dass der Gelcoat mit abgegangen ist, dann wären die 500my durchaus nicht unüblich, da dieser in die Form gespritzt wird, bevor das Laminat apliziert wird. Das ist ja das grausame! Der Lack ist auf dem originalem, weißen Gelcoat drauf. Ich hab mal so eine Stell...

Hallo Stöpl, du kannst gerne mal vorbei kommen und dir die Schose anschauen, der Flieger steht nur knappe 70 km von dir entfernt. Oder ich picke ein paar Brösel aus allen Ecken des Fliegers raus und schicke sie dir. Was bei dem Splitter oben im Bild auffällt: Er ist innen weiß! Warum auch immer. Ich...