Hallo, ich bin der Kollege mit dem ähnlichen Problem: Ich habe eine Motte B3 und habe mal im Zuge der Überholung im Bereich des vorderen Flügelhauptholmrohres etwas Bespannung heruntergerissen. Ich weiß nicht warum, aber irgendwie hatte ich ein da ein ungutes Gefühl und wollte einfach mal ein Blick ...

Hallo Stefan, keine Temperaturanzeige und keinen Drehzahlmesser im Flieger? Naja, Drehzahl kann man sich eventuelle schenken, aber Temperatur? Da meine ich nicht nur die Wassertemperatur (ich habe einen Doppelkühler, da ist die Temperatur nie über 80 Grad, auch nicht im Steigflug und bei 34 Grad Auß...

Hallo Klaus, irgendwie haben wir uns verfehlt. Ich war sowohl am Freitag und am Samstag am Platz (nur bis ca. 10:30, mußte zuhause noch etwas schrauben), habe kurz in die ASD-Halle geschaut, Querruder etc. waren noch nicht an Deinem Flieger montiert. Sonntag bin ich dann den ganzen Vormittag in der ...

Hallo Klaus, also 12 Liter bei 80km/h mit einer Kitten erscheint mir ebenfalls zu hoch, ich habe mir vor einiger Zit mal eine zum Verkauf stehende Kitten angeschaut, der Besitzer berichtete von ca. 9 Liter bei 80-90 km/h. Das erscheint realistisch bei 40 PS Leistung und dem Gewicht/aerodynamischer G...

Hi Stephan, also mein 462'er läuft, soweit ich das beurteilen kann, recht rund. Natürlich sind beim 2-Zylinder 2-Takt immer irgendwelche Vibrationen da, ich empfinde jedoch das Brummen und die zugehörige Resonanz bei 5500 UPM nicht als unangenehm. Die 12 Liter erreiche ich natürlich nur, wenn ich es...

Hallo Motorenfreaks, gibts es unter Euch ein paar Motoren-Tüftler, die mir eventuell helfen können? Bei meinem 462er Rotax 52PS weicht die EGT im oberen Drehzahlbereich (5500-6200) auf beiden Zylinderen leider nicht wie von Rotax vorgeschrieben nur um 25 Grad voneinander ab, teilweise sind es bis zu...

Hi Frank, bezüglich der D- MICQ hast Du richtig getippt, das schwarz ist aber ein wunderschönes dunkles Metallikgrün. Außerdem bin der (stolze) Besitzer jetzt ich, der Flieger steht mittlerweile in Bremgarten südl. Freiburg im sonnigen Süden der Republik. Zum Zeitpunkt des Kaufs (im August 04) war d...

Hallo Hans-Jürgen, die diagonale "Verstrebung" ist keine Verstebung, sondern die Schubstange für's Höhenruder. Ab (ich glaube) Bj. 93 wurden die Bowdenzüge und die Doppelsteuerung der C22 durch eine Schubstange und einen zentralen Steuerknüppel zwischen den Sitzen ersetzt. Kann man natürli...