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- Fr 15. Sep 2023, 20:12
- Forum: Motoren
- Thema: EOS Quattro
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Re: EOS Quattro
Der erste Serienmotor EOS QUATTRO ist bei uns angekommen. Zu sehen ist er auf dem Kangook Stand zum Coupe Icare in St. Hilaire. Anfang Oktober wird dieser Motor dann für Testflüge zuerst in einem Paramotor Trike in Singhofen (20km östlich von Koblenz/Rhein) zur Verfügung stehen. In nahen Zukunft wer...
- Di 22. Aug 2023, 13:55
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- Thema: EOS Quattro
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Re: EOS Quattro
Der EOS Quattro ist aktuell in Produktion und ist ab Ende August von uns lieferbar.
290cc, Vierventiler
30PS/21,5 kW bei 7500/min
Gewicht 18kg
Verbrauch: ca. 2,9L/h
verwendbar mit Zug- und Druckpropeller
Preis: 4.900,- Euro inkl. MwSt
Vorbestellung ist sofort möglich: info@reuter-fluggeraete.de
290cc, Vierventiler
30PS/21,5 kW bei 7500/min
Gewicht 18kg
Verbrauch: ca. 2,9L/h
verwendbar mit Zug- und Druckpropeller
Preis: 4.900,- Euro inkl. MwSt
Vorbestellung ist sofort möglich: info@reuter-fluggeraete.de
- Mo 3. Apr 2023, 10:22
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- Thema: EOS Quattro
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Re: EOS Quattro
wie hoch wird die zu erwartende TBO
sein, und mit welchen kosten ist da zu rechnen, Teile und Arbeitsaufwand?
Ölwechsel: alle 25h, 400ml
Antriebsriemen: alle 100h
TBO 200h vorläufig
Kosten stehen noch nicht fest.
Gruß
Christian
sein, und mit welchen kosten ist da zu rechnen, Teile und Arbeitsaufwand?
Ölwechsel: alle 25h, 400ml
Antriebsriemen: alle 100h
TBO 200h vorläufig
Kosten stehen noch nicht fest.
Gruß
Christian
- Mo 3. Apr 2023, 10:19
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- Thema: EOS Quattro
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Re: EOS Quattro
Hallo Erkki,
Du kannst den Quattro bei uns erleben.
Die Adresse ca. 100km nördlich von Frankfurt/Main findest Du auf reuter-fluggeraete.de .
Der Motorträger ist gleich mit dem der EOS150: https://www.eos-engine.com/userfiles/fi ... umasse.pdf
Gruß
Christian
Du kannst den Quattro bei uns erleben.
Die Adresse ca. 100km nördlich von Frankfurt/Main findest Du auf reuter-fluggeraete.de .
Der Motorträger ist gleich mit dem der EOS150: https://www.eos-engine.com/userfiles/fi ... umasse.pdf
Gruß
Christian
- Mi 29. Mär 2023, 14:28
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- Thema: EOS Quattro
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Re: EOS Quattro
Hallo Erkki,
nein, in der Nähe der Schweizer Grenze gibt es den Motor noch nicht.
Gruß
Christian
nein, in der Nähe der Schweizer Grenze gibt es den Motor noch nicht.
Gruß
Christian
- Mo 20. Mär 2023, 17:07
- Forum: Motoren
- Thema: EOS Quattro
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Re: EOS Quattro
Nein, ich bin noch da. Dauerbetrieb ist völlig unauffällig, Dauervollgas für 2,5 h ist kein Problem. Werte unvollständig und vorläufig: Gewicht: Handstart ca. 19kg mit 400ml Öl, Estart +1,2 kg (LiFePo) Verbrauchswerte muß ich noch messen, ca. 3l/h bei 3/4 Gas Ölwechsel 400ml alle 20h, ist aber noch ...
- Mo 6. Mär 2023, 11:37
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- Thema: EOS Quattro
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Re: EOS Quattro
Hallo, der EOS Quattro Vierventiler läuft bei mir fleißig im Dauerlauf.
Die meisten Teile für den Produktionssstart sind geliefert, wir erwarten die ersten Motorn im Frühsommer.
Der Endkundenpreis steht noch nicht fest.
Gruß
Christian
www.reuter-fluggeraete.de
Die meisten Teile für den Produktionssstart sind geliefert, wir erwarten die ersten Motorn im Frühsommer.
Der Endkundenpreis steht noch nicht fest.
Gruß
Christian
www.reuter-fluggeraete.de
- Di 31. Aug 2021, 12:07
- Forum: privater Marktplatz
- Thema: Hirth F30 zu verkaufen
- Antworten: 4
- Zugriffe: 6913
Re: Hirth F30 zu verkaufen
284431332536
ist die richtige Nummer, oder?
ist die richtige Nummer, oder?
- Mi 14. Jul 2021, 13:41
- Forum: privater Marktplatz
- Thema: C22 Bespannung oder komplette Flächen gesucht
- Antworten: 1
- Zugriffe: 3372
Re: C22 Bespannung oder komplette Flächen gesucht
Hallo Yvonne, kennst Du schon diesen Thread?
http://www.lowandslow.foxflieger.de/vie ... ras#p32804
Gruß
Christian
http://www.lowandslow.foxflieger.de/vie ... ras#p32804
Gruß
Christian
- Fr 23. Apr 2021, 07:08
- Forum: Motoren
- Thema: Gx390 und grössere Einzylinder Klone?
- Antworten: 31
- Zugriffe: 24337
Re: Gx390 und grössere Einzylinder Klone?
Hallo Tim,
beide Motoren sind von EOS, das Gewicht ist je ca. 15kg.
Gruß
Christian
beide Motoren sind von EOS, das Gewicht ist je ca. 15kg.
Gruß
Christian
- Mi 21. Apr 2021, 15:58
- Forum: Motoren
- Thema: Gx390 und grössere Einzylinder Klone?
- Antworten: 31
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Re: Gx390 und grössere Einzylinder Klone?
2_1.jpg Prototyp 4Ventiler Beide Versionen können im Pusher- und im Traktor-Betrieb verwendet werden. Der2Ventiler mit 240cc (hier mit Ölkühler, ich habe ihn so bisher ca. 70 Stunden geflogen) hat ca. 25 PS, der 4Ventiler mit 280cc wird ca. 29 PS haben. Erste Lieferungen sind im Sommer geplant. Wie...
- Mi 21. Apr 2021, 15:56
- Forum: Motoren
- Thema: Gx390 und grössere Einzylinder Klone?
- Antworten: 31
- Zugriffe: 24337
Re: Gx390 und grössere Einzylinder Klone?
Testversion 2Ventiler
- Di 9. Mär 2021, 15:50
- Forum: Die Ecke der Flugzeugbauer
- Thema: Bau Nurflügel Schneewittchen
- Antworten: 117
- Zugriffe: 111128
Re: Bau Nurflügel Schneewittchen
@ c_a,
Zitat: ..besser zwei parallele Schütze zum Trennen...
Du meinst sicher seriell, oder?
Gruß
Christian
Zitat: ..besser zwei parallele Schütze zum Trennen...
Du meinst sicher seriell, oder?
Gruß
Christian
- Do 25. Feb 2021, 14:04
- Forum: Termine/Treffen
- Thema: swan 120
- Antworten: 24
- Zugriffe: 22830
Re: swan 120
kann das sein, daß die Einlaßöffnungen der Airbox nach vorne zeigen und sich eine Abmagerung durch die höhere TAS im Endanflug ergibt?
Gruß
Christian
Gruß
Christian
- Do 29. Jun 2017, 12:27
- Forum: Die Ecke der Flugzeugbauer
- Thema: Korrosion von Metallteilen in Carbon eingelagert
- Antworten: 5
- Zugriffe: 8216
Re: Korrosion von Metallteilen in Carbon eingelagert
Ich befasse mich auch gerade mit diesem Thema. Mit Salzwasser als Elektrolyt messe ich ca. 1V. Das Aluminium wird dabei zersetzt. Bisherige Rückmeldung von Flugzeugbauern, die Carbon mit AL verbauen (als Daumenwert): mit dem Ohmmeter messen zwischen den verklebten Aluteilen und Carbon, Sollwert >1kO...