Hello Stefan Die französische Zulassung ist wohl einfacher für den ersten Schritt, dass heisst deklarativ für Einsitzer , mit Deiner Unterschrift. Gruss Erkki Hallo Erkki, ich hab ja schon zig Seiten durchgelesen, wo es um diese Möglichkeit geht, aber ich hab konkret immer noch keinen Schimmer wie ...

Hallo Stefan, es werden in D bereits einige Part 103 Flieger betrieben. Bislang als normale UL. Recht informativ ist die Seite vom Klaus http://www.aeroklaus.de/ dort findest Du bei vielen UL die Angabe ob diese bereits in D zugelassen worden sind. Hallo Martin, wenn eine Maschine als normales UL i...

Hallo, nun gleich meine zweite Frage: Es scheint ja möglich zu sein, dass man ein modifiziertes Part 103 Flugzeug in Deutschland betreibt. Wenn ich das richtig verstanden habe, benötigt man eine Musterzulassung, die ne Menge Geld kostet, ein Rettungssystem, das die Amis normalerweise nicht vorsehen,...

Hallo, ich bin der Stefan, 46, wohne in Bayern und hab mich gerade frisch hier angemeldet. Irgendwann bin ich mal über die 120kg Klasse gestolpert und das hat mein Interesse an der Fliegerei neu entfacht. Konkret interessiere ich mich für möglichst low & slow & cheap. Somit würde mir ein Par...